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    暴躁黑脸哥

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    女神节快乐!图2女神节快乐!图2

    ✏️新车初体验 15年底买车的时候没有墨迹过,直接看了两款,一款新上的上汽大众凌渡,看了后坐了第二排确实恼火,脑壳顶上面顶棚,很难受,然后直接去了一汽大众,我还是中意狗夫的造型,两箱车很乖巧灵动。最后谈好14万落地,搞定,很满意,毕竟手波不容易拉跨,1.4T动力也有了!你懂的,就喜欢这个搭配,乡村不容易堵车,开起来还是可以的! 🗒 真实感受 1. 内饰做工、用料如何:内饰一如既往的大众,简单,耐看,前后排窗户口区别用料的,前面的软,后面硬,隔音棉着实用了黑心回收棉,臭得不可理喻!外观油漆油水还是比较厚实的,被树枝之类的挂了还是轻轻抛光就完好如初,不过蜡烛灯有点设计省成本了,都哪个年代了,哎!大C回旋镖造型挺耐看也是我每次锁车后还想回头看看的关键部位,太性感了! 2. 驾/乘空间如何:我身高175,前排足够,调节好坐姿还有一拳多的头部空间,后排勉强,不能翘腿,但是短途一个把小时还是将就,后备箱也可以,开口挺大,立着放东西也不错,挺好!搬东西家人也满意,毕竟后排支持放倒,不纯平,但是挺好拉大货,冰柜之类可以拉,关尾箱门就看你拉的多长了! 3. 车内储物空间:挺够用,两瓶百岁山怡宝之类的随便放主驾驶门板储物箱,中间换挡杆也随便两瓶500毫升的怡宝,后排的门板各放两瓶也毫无压力,挺够用的! 4. 车机功能使用起来感受:用起来感受挺简单,原厂只有收音机蓝牙老的索尼那种造型的黑白屏,基本功能有,但是控制其他的都是简单物理按键,比时下流行的触控反馈要盲操好多了,死机情况没遇到过,只有连接蓝牙有时候放QQ没有声音,重启或者重新连接一下就好了,功能那些都比较满意。 🔎 槽点反馈 从我15年11月买车开到目前近107000公里左右了,终于还是发现了从娘胎里带来的毛病,保养时候突然发现了油底壳有油渗出来,顿时不好的预感油然而起,难不成那天群里老铁发的机油蹿到了电脑版门口的事儿发生在我车上了!?果不其然,我同学也是个维修师傅帮我仔细用电筒照亮后发现是机油压力传感器出来的油污,最后打开电脑版那里的接口线后发现真的已经从线束上慢慢挤压过来了一小摊机油了!我擦,这设计猫腻也是没谁了!四儿子那边报价至少一千多,告诉你线束也要换,不然容易短路起火引起其他故障灯之类的说辞,加上机油压力传感器要更换,清洗电脑版的接口之类的,但我同学是一个老师傅了,告诉我大线可以不换,机油腐蚀性不是刹车油那些很厉害的,就给我清洗电脑版端口的接口处,最后我采用了他的提议。他说4S为了都这样操作的,让你把所有的更换掉恨不得,他说基本换个机油压力传感器就可以解决的问题。你懂的,一汽大众原厂的机油压力传感器安排一个,后面再给我把周边油污都清洗出来就完事儿了,大众公司下次设计的时候能否稍微整点不那么多油污出现的娘胎里带出来的病给咋车呢!像7代天窗异响是烦人,但是不经常开窗走烂路也不打紧的,你这整得,确实感觉你这个大企业很油腻了,真的一汽大众大叔。好生造车吧!不然,你会被市场冷落的喔! 总体用车感受:除了以上发现的这个大毛病,用车感受都好的扣卡,真的舒服,手波搭配1.4T,在目前看来后悔没能买那个阿兰手波,但是用起来还是够给力了,毕竟目前为止出毛病的也就是那个机油压力传感器出了状况的毛病,其他都是些易损件更换而已,火花塞,电瓶,轮胎之类的换过的! 码了好多字,有点重复啰嗦的还望客官们轻喷,谢谢。最后,请圈主推荐加精。

    手波1.4T高7跑了107000公里感受图1手波1.4T高7跑了107000公里感受图1
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    领克本质只是又一个"工业垃圾“图1领克本质只是又一个"工业垃圾“图1
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    购车历程:一直想拥有一台自己的车,不求多豪华,只求能遮风挡雨,预算在25万以内。先在APP上看销量前三名,各有优缺点,没有达到心中的预期那就只能看看国产了,因为家里有一辆轿车了,所以一直关注suv,偶然间发现了领克这个品牌,一看外观和配置,真香!但是一看是加95的油,又犹豫了,后来一直关注着领克05,偶尔听说领克还有05+,一眼就看中了,七月十号就去4s店下了订单,等了接近两个月,九月份4s店通知我车到了,马不停蹄的就赶去了。 【外观和内饰】 看到实车的第一眼,就知道这两个月没有白等,熏黑的轮毂,阿基波罗的四活塞绿卡钳,坐进驾驶室,你能看到的都是翻毛皮,座椅,方向盘,就连车顶都是翻毛皮的,实在是让人爱不释手,随后就签合同提车,一切都非常顺利。 【空间感受】 我身高178cm,体重160左右,驾驶位支持六向调节、腰托支撑调节,运动式座椅长度是50公分,左右的支撑也很好,为了运动,也就不要求太好的舒适性,但是不管身材如何绝对是够用了;后排座椅长度48公分,比前排稍柔软,左右座位也有一点侧面支撑,四驱的地板凸起也是无法避免的,对于坐在后期中间的朋友确实不太友好,车内储物空间也是为了照顾副驾驶腿部空间,前排储物箱有点不够,没具体测量,所以估计放点小东西是够的,大件就不行了;杯架可放两瓶水,扶手箱挺深放小物件取用不便。 【驾驶感受】 这车到现在开了700多公里,油门响应灵敏,起步轻快,悬挂滤震好,开着有碾压感,操控非常好,指向性好,虚位小,得益于固特异F1路感清晰,有点运动感,在小空间,小车道不好转弯。发动机启停一改变驾驶模式就会重启,这让我很心烦,舒适模式起步点油门有一点窜,适应后还好,这车起步确实轻快,隔音做的挺好,基本只能听到排气的轰鸣。支撑性也不错,车速快是转弯有信心。阿基波罗的四活塞卡钳,让我驾驶非常有自信。 【槽点反馈】 1、中控启动时间确实慢,但是不影响正常使用,倒车的时候也是可以直接显示。 2、仪表盘的四驱动力分配有时候不显示, 3、档把前面位置支持无线充电,但是功率不大,冲的很慢。 【油耗分享】 油耗确实是很高啊,我平时就上下班用开的少,周末回家路途长一点,高速的话一般时速在110左右油耗在8.1-9个左右。市区一般30-60时速,油耗10-11个左右。app显示平均下来百公里油耗10.1升,感觉没踩几脚油箱就空了,然后油箱是真的小,加满油也就600出头的续航,显示的续航里程不能参考,准备出发剩余540公里,跑了半个小时居然剩余550公里。 最后感谢圈主(一条爱研究05的闲鱼)推荐。

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