简介:这个人很懒,什么都没写~
关你车事
广汽本田在广州市区测试新一代飞度!这个标志性的A柱和三角窗,太独特了。期待啊!
懂车小地主
2022年,丰田全新红杉、4Runner将与消费者见面,两款车有望与Tundra同样基于TNGA-F平台打造。其中红杉或将放弃5.7L V8发动机,换搭一台双涡轮增压V6发动机。 全新雷克萨斯RX也将在2022年换代,同时在这一年中雷克萨斯GX将停产。另外,更新后的雷克萨斯LC-F也将搭载一台双涡轮增压V8发动机。 2023年,丰田将带来全新凯美瑞和Tacoma,同时替代雷克萨斯GX的车型,也将出现。这些新车有你中意的吗?一起聊聊吧!
潘书1
有很多人不理解,花上百万买个丰田,图啥?买个BBA它不香吗? 我只能说,能闻到这台车香的,估计也只是少数吧。毕竟并不是每个人都愿意花上百万买个机械手刹,开起来方向盘重,还有点顿挫的丰田。 如果想要市区家用代步出行,老老实实买个奥迪Q7宝马X5,这车不合适。但要是你有点野外情结,我想没有比它更到位的了。 哦对了,保值率还变态的高,远高于BBA和其它一众豪车。你搞不明白吧,其实我也搞不明白,反正开不坏就对了。
车圈学长
销量下滑库存压力大, 东风标致雪铁龙陷入退网危机。 神龙汽车:12月销量为5524辆,2019年累计销量为113579辆,同比下滑55%。神龙汽车拥有东风标致和东风雪铁龙双品牌。
小邢3333
#新年心愿车2020年我的心愿就是买一台雅阁。十代雅阁车型个人认为与同级别日系合资品牌的中型轿车相比优点在车子动力性方面比较好,品牌知名度也相对比较高,缺点是维修保养成本偏高,整体该车型还是偏向运动,车子舒适性方面一般。
马儿跑天下634
“双离合”是100年前法国雪铁龙首次使用,因为有无法克服的原理缺陷,几十年前就被淘汰出欧美民用车市场。车辆急加速需要减档,减速也需要减档,但“双离合”每次在你需要减挡的时候却提前帮你加挡。也就是每次你想下楼,但“双离合”却提前帮你准备好了上楼的电梯。大家去搜搜“双离合”的历史吧。
微观说车
一汽大众宝来11月份售出了37646辆,是一汽大众销量11月份排名第一的车型,大众宝来车子长宽高分别为4663×1815×1462毫米,轴距为2688毫米。1.5t车型最大150马力,百公里加速只需要8秒3,是一辆跑的非常快的家用紧凑级轿车。9.88万的起售价也非常厚道,适合老百姓的车。
聪锋车
【12代Corolla TRD套装】Corolla作为一款全球畅销车型,丰田一直关注该车用户的口味,12代的Corolla的样子不仅年轻时尚,而且比前几代车型增添了一些霸气。但对于年轻用户来说,这似乎不太足够,因此丰田官方改装品牌TRD为12代的Corolla设计了相关的升级套件,以满足车迷的需求。TRD的个性化套件选装套件包括有车身套件、轮毂、个性化车内装饰品等,不知道广丰雷凌或者一丰卡罗拉车主会不会兴奋呢?先冷静一下,因为日规版本的COROLLA跟国内的雷凌和卡罗拉的车身体积数据都不一样,日规版车型轴距为2640mm(广丰雷凌和一丰卡罗拉均为2700mm),而且车身体积长4495mm、宽1745mm、高1435mm的数据与雷凌和卡罗拉均不一样,所以中国版本车型未必能够完美安装TRD的外观套件。
玩车教授
#教授早间话题# 明年不装ETC不能上高速?官方回应来了! 交通运输部新闻发言人孙文剑在12月12日对ETC相关问题作出了回应。负责人明确表示:不安装ETC,明年仍然可以上高速,不过无法享受通行费打折优惠。因此,从便利公众自身的角度,还是建议广大车主尽可能尽早安装使用ETC。关于取消高速公路省界收费站问题,官方提到:“2019年底前基本具备取消全国高速公路省界收费站条件。” 银行、加油站、公司······“怂恿”大家办理ETC的人员可谓是无处不在,办理ETC感觉是被营销洗脑一样。需要指出的是,当前ETC存在的问题还是不在少数的,例如:硬件设备跟不上、识别率有待提升,还有“扣费容易,退钱难”,如果上述这些问题能够解决,ETC还用愁没有人办理?
【2.0L亚洲龙值不值得买?】 19.98-23.98万,这是亚洲龙2.0L的指导售价,与很多人之前想的与“凯美瑞2.0L打擂台”的结果不同,起步贵出2万已经不在一个档次上了,比起2.5L,2.0L亚洲龙价格上的提升更加明显。 仅在外观,完全找不出2.0L与2.5L有什么区别。教授觉得再去纠结亚洲龙和凯美瑞的配置问题,这比起来没意思。就简单分析一下亚洲龙这个5米大车如果卖到20万时会拥有怎样的竞争力: 1.最低配19.98万基本可以无视,塑料方向盘,没倒车雷达/影像......配置这么斋有没人买和买不买得到都是个问题。 2. 21.78万的豪华版作为主销产品,落地接近24万,这个价动力比这好的有很多。 3. 20万的5米大车,之前也有1.5T的君越,买它就图个大。 结合以上三点,基本可以对2.0L亚洲龙做出判断:它拉低了这款车的门槛,但横向对比除了“大”,不会有太大优势。那么,真喜欢丰田,又要大车,还正好差2万元上2.5L的消费者有多少呢?对这类动力不突出,但尺寸到位的产品有种形容叫“中年车”,要的就是四平八稳舒适,动力不求多猛,但要有牌面。 178马力够不够?能动就够!2.0L亚洲龙香不香,和雅阁/凯美瑞/君威没关系,但与帕萨特/君越有很大关系。现在皇冠处在一个“半退休”的状态,亚洲龙如果能承接其衣钵,那对一汽丰田是个很大的利好消息。走“大气商务”路线的中型轿车少且贵,2.0L亚洲龙的出现倒是能带来些新口味。2.0L亚洲龙值不值的买?不取决你的腰包有多厚,而是看你对“用车牌面”的需求有多大。