远征到厦门

七星生：新装个个充电桩，试了下，从41%充到80%南方电网显示充了33.84度电，id车机显示只有29度电，也就是说充进去39%的话损耗了4.84度电，那要是从0%充满电相当于损耗12%左右，这是不是太高了吧！电表到充电桩距离也才20米，6元平方起帆铜线。这应该是符合标准的。那么说问题出在哪？

七分牛排55：提车一个月，经过这些天的观察，我发现我用家用充电桩损耗在22%左右，图1图2是我第一次充电从25%充到100%的耗电情况，电表和电网APP显示17.7度电左右（APP为17.78，有一点点差距）。图3是我这一个月用车情况，从车上拍下来的，图4是我这一个月里的充电情况（在外面用随车充充了30%，预计算上损耗是7度电左右），从电网APP截的。 通过对比，发现电网用电度数和车上电脑记录外接充电度数差距不大，由此可以做出以下结论: 充电损耗主要来源是将外接电源的电转化为电池的电中间过程中产生的能量损耗（交流转直流又转化学能等等），线的长短造成的损耗并不是主要的原因。