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    苹果味榴莲

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    黑色天籁380,5000公里深度体验图1黑色天籁380,5000公里深度体验图1
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    2024-07-16

    #新红旗HS5用车分享红旗HS5小毛病多?优点一大堆?三年车主一肚子话要说! 入手hs5三年了,刚拿到手时,各种不喜欢,比如A柱风燥大、刹车有异响等,可是开得越久,越喜欢。这到底是怎么回事呢? 1.对比时纠结中果断拿下。 三年前的合资还是挺傲气的,一副高高在上的样子,盛气凌人,从上往下看的优越感十足。买车时横向对比过,列了几个备选项,看了沃尔沃、凯迪拉克、路虎,去这几个店的时候,爱搭不理的,试驾要预约,店内稀稀拉拉几个人,销售人员说话心不在焉,多说一句话都不愿意,一副看不起人的感觉,体验感真是一言难尽。三年过去了,我要感谢他们的不理不睬,如日中天的合资降到底裤都没有了,开也没什么颜面了。 去红旗店里,体验感完全相反,热情接待,细心介绍,车的颜值也挺高,动力组合也不错,于是果断下单,第二天就提了车,四驱中配。 2.初体验各种吐槽不喜欢。 因为买hs5的时候,家里还有一辆博越四驱顶配,于是开起来就有意无意的和博越做比较,这个时候,就觉得hs5哪哪都是毛病。比如,1.高速上a柱的噪音非常大;2.车机无记忆功能,每次启动都会回到收音机界面,尤其是在地库的时候收音机没有信号,就是刺啦刺啦的噪音,非常难受;3.刹车有异响。4.感应雨刷不灵敏,需要快的时候它非常慢,有时候会误启动。而这些,博越就没有。所以,刚开始半年时间,开hs5多少有些不喜欢,甚至嫌弃。 3.安全底气十足不想换车。 时间越久,越感受到了它的稳定性和安全性。1.动力组合强劲,爬坡跑高速超车都是随叫随到。2.轮胎255的米其林,加上适时四驱,雨天跑高速也非常稳。3.油耗满意,2.0t的动力,加中型车的车身,油耗比我的博越还要低,这多少有点意外。三年跑了5万多公里,北到山西,南到贵州,西到川西,东到上海,高速、高海拔、土路、黄泥巴路等各种路况,从来没有把我丢在路上过,也没进过修理厂。目前除了正常保养,没有换过零部件,没有修过车。 今年家里准备再买一台混动车,我都不想换它,开着实在太安心了。#成都红旗车友会

    HS5小毛病、优点谁多?三年的车主有话说图1HS5小毛病、优点谁多?三年的车主有话说图1
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    #天籁提车日记一、个人情况介绍 这是我第一台车:新款天籁2.0L优享版白色。读书那会就听到这个车,从2022年就开始看,当时只有第七代,黑武士在路上真是太帅了,下定决心要拿下,出了新款后还是想了想买新款白色。 我是一名IT行业的职员。提车已经有两个多月了,目前行驶了约5000公里。平时这辆车主要是用来周末出游,也经常用于家庭聚会和朋友聚餐。 二、购车预算 我的购车预算是在20万元左右,从我关注的时候还是20左右的,2023年一整年降价了4-5万,终于到年尾的时候忍不住拿下回家过年,去到了十六七万,已经完全符合我的预算,而且性价比较高。 三、选车过程 当时看了雅阁,凯美瑞,凯迪拉克,迈腾,都各自有优缺点,最后选择了大天籁 四、价格方面 天籁2.0优享版珍珠白 指导价199800元 裸车价149500 贷款60000元24期 月供2500元 首付108000元 购置税13000 保险5000 上牌500 总成交价168000元(不含车船税30元一个月,包含购置税保险上牌所有费用,后续无其他费用) 赠送:三年五次保险套餐(含人工费),贴膜,地毯,头枕,车载打气泵,车载吸尘器,灭火器,香薰,雨伞,面膜(送的东西多是因为在规定的日期推迟了一个星期才到车,所以要了很多赠品) (也跟其他车主聊过这个价格还是挺不错的,相对来说在佛山提车价格稍微低一些,也欢迎跟我讨论) 五、购车攻略及建议 在购车过程中,可以根据自己想要的,多参考懂车帝的参数配置,多去试驾确认好车型后,再多对比几家4S店价格,不要听太多网上的车评人吹,多跟真实的天籁车主沟通,再考虑自己的实际需求,不要盲目跟风购买。 六、用车初体验 1、外观感受方面 天籁的外观设计比较时尚大气,尤其是新款的尾部设计很吸引人,后面的车灯也换车LED灯,侧面的线条也是很帅,很袖长,但是个人觉得车头设计稍显保守,缺乏一些个性,没有第七代那么犀利,显得老头乐一点了。 2、配置感受方面 天籁的配置比较丰富,尤其是智能驾驶辅助系统和车联网功能很实用。但有肯定没有现在国产电车那些功能那么多,(2.0L优享版,我觉得差的就是carplay,锁车自动升窗功能了,其他基本齐全) 3、内饰感受方面 天籁的内饰做工精细,用料考究,整体感觉比较舒适,这沙发坐的确实比其他同级别的车好的多。内饰设计略显保守,但个人也喜欢简约风格。(氛围灯只有前排有,后排竟然没有,这个差评) 4、空间感受方面 我身高175cm,体重65kg,前排空间宽敞舒适,就是前排的座椅腿托断了点,踩油门时悬空(可以去试试探路的明显加长了舒服多了)后排空间也足够,三个成年人坐在后排不会太拥挤。后备箱空间很大,可以容纳大型行李箱和购物物品。 5、动力加速方面 很多人都说2.0L的天籁很肉,但是我觉得还是够用,确实我也开过2.0T的加速更猛一些,但是我平时开,家用2.0L够用了,而且经济实惠,有时挂一下S档也会嗷嗷叫,挺舒服,超车也不感到吃力。(千万不要开习惯了后再开ECO模式,那会感觉到超级无力) 6、操控感受方面 在低速行驶时,天籁的操控感觉比较轻盈,打方向灵活准确。但在40-60时速时,过弯时转向明显感觉到人都飘一边去了,原因也是底盘太软了,转大弯时一定要减速道40以下(之前开过宝马的车,操控就很好,转弯不会往一边偏,底盘就很硬,很结实) 7、油耗感受方面 在高速使用时,天籁的油耗表现较为节省,大约为5.8升/百公里左右。在市区行驶时,油耗略有增加,约为7.5升/百公里。总平均油耗约为6.9升/百公里。我个人还是市区开的多一些。 8、舒适度方面 乘坐天籁的舒适度较高,座椅柔软舒适,家人和朋友乘坐后也给予了较高的评价,悬挂系统对颠簸的吸收能力也很好,特别是过减速带和坑坑洼洼的地方没啥感觉(之前开的宝马和其他的车,过个井盖那震的,区别就非常大)整体下来天籁还是非常舒服的,毕竟以舒适为主的一款车。 9、隔音方面 天籁的隔音效果比较出色,国道和高速行驶时车内噪音较小,刮风天气下也不会受到太大影响。前排的双层夹胶玻璃还是非常隔音的,后排就差一丢丢,车载音响也一般般够用(出了2.0T的顶配有9个音响,其他的都是6个,后门的两个洞是没有音响的,摆设的) 以上就是本人为大家分享的提车日记,欢迎大家评评论留言! 目前在佛山南海千灯湖,车友们可以找一起出出车,拍拍照一起去玩玩。最后,感谢圈主云飞指导!!!

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    2024-01-18
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    2020-10-15
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