认证：ID.4 CROZZ车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
青青羔羊
作为一名从油车转向电车的车主，我只能在这里，自豪地对大家说ID.4真的很香。电车的优点有许多，总结下来主要有两点。第一，电车动力强劲，当你开起ID.4急加速时，推背感特别强烈，比起许多高档车辆，绝不逊色。第二，大家都知道电车开起来不油车便宜，可是很少有人知道，如果你按照谷电算钱，百公里仅仅几元钱。可以说性价比完全拉满。自从有了这辆车，我的出行增加了不少。无论到何处都想开车它没有丝毫加油焦虑。 除了具有以上几点优点外，我的ID.4智能辅助驾驶也非常优秀。特别是跑高速的时候，你可以选择车道保持居中，当车辆发生生偏移的时候，会自动给你回正。这样一来就可以大大减少驾驶员的疲劳。 除了保持车到居中，智驾方面还有许多功能，定速巡航也是不错的选择。当你给车辆设定一个速度，它就会一直按照这个速度稳定行驶，当前面车辆降速或者停车时，它也会及时检测到并且降速或者停车。 总之，大众电车ID.4是一款值得拥有的好车。
上班地方离家有一百公里，为了节省开支还是毅然选择一款电车。 最初我咨询了身边的朋友，上网查询了大量资料，很快有一款车走进了我的视野，就是大众ID.4 CROZZ。大众车作为世界知名企业，时刻以质量为保证把顾客视为上帝。 这款车的全景天窗，封闭式格栅，贯穿式尾灯以及豪华的内饰。处处彰显出雍容而豪华的感觉。全新智能L2辅助驾驶，减轻你旅途中的劳累。这是一款精心打造与现代科技全面融合为一体的现代化电车。 这款车的续航里程是442公里，充满一次电，刚好够我跑上几次。经过几次实践计算，百公里耗电13个，我们这里谷电价格为三毛一，每次回家我都先把电枪插好，然后进入手机页面，设定好谷电时间。这样算下来每次上班不到5元。每月100来块钱。这样比起我以前每月大几百元的油钱便宜太多了。 事实证明，我会选择这款车骄傲，
六月底刚提的新车大众iD4不到俩月，女儿就要到六百多公里的地方去上大学。因为是四百多公里续航的电车，所以不太敢开车去，当时心里有许多顾虑。但是后来看看需要带的东西太多，所以还是决定开车去吧。反正一天到不了就两天。 晚上把电充满这个是必不可少的，第二天早上我把后备箱打开，女儿就往里放东西，现在看来选择大众这个款车还是正确的。不一会儿一大堆东西全被这个张开大嘴的家伙全吐下去了。看着女儿忙忙碌碌的样子，我仿佛又看到了那个扎着羊角辫，蹦蹦跳跳跟在我身后的小女孩。转眼间已经要展翅高飞了。 一路上我们全家有说有笑，我们讨论着女儿的未来，赞美这新车的性能优越，评论这各地美食。转眼间路程过半，我们并没有在服务区充电，而是选择下高速找个地方一边充电一边吃饭。女儿看上了一条红烧鱼，问了问价格肯定比服务区便宜多了。 吃完饭，小女儿又看到了民间艺术用糖浆写字，然后又给自己写了一个。就这样不一会电就充满了。傍晚我们迎着西阳的太阳顺利来到学校。 因为这次开的是电车，路上充了几十块钱的电，吃饭没有在服务区也很便宜。全程下来感觉我的选择还是正确的。
入手这款电车已经半年多了，一直没有写出我的用车体验，主要是想通过自己的真实驾驶感受，来作出一个比较客观的评价。 在买车之前我也一直在国产和大众之间徘徊，最终还是大众的高级底盘吸引了我。记得女儿刚坐上我的车子，就说，哇，这个车子怎么这么平稳。过起减速带就和平地一样。这就是一个只有十几岁而且没有开过车的小孩真实评价。作为一个二十多年驾龄的我，也深深感受到大众车的底盘调教 和同级别车相比还是有许多优越性的。 除了底盘，这款车的天窗和内饰我也给了不错的评价。坐在后排，仰望天空，当车子行驶在蜿蜒的公路上，仿佛人与自然融为一体。 也许是后驱车的原因吧！iD4的转弯半径也是非常小。小区门口的马路我只要一把盘子就可以调头，这是我以前无论如何也做不到的。这样在拥堵的道路上行驶，确实能获得不错的驾驶体验。 提车后 我开着自己的爱车送女儿去上大学，然后又顺便玩了整个太行山。这时候真的体现到了电车的优越性，每公里几分钱的电价，让我没有了任何压力。也让我第一次有了一场想走就走的旅行。 说了这么多优点，但是也有美中不足，就是没有选择电动后尾门。也就是驾驶员座在车上不能开后备箱。这也就体现那句话，任何事没有十全十美的吧！
提问大众iD4 CROZZ后排座椅能放平当床车睡觉吗？
如果说比亚迪各款车就这价格了，打死我也不相信，但是比亚迪降价空间已经不大了，以后可能就慢慢挤牙膏式的降，过个一年半载降个万儿八千，看你买不买。 等到明年，可能再改款增配，涨回到现在这个价格。然后再慢慢降。就这样周而复始。以前成熟的合资车都是这么玩的。价格不可能一直往下掉的。 当然，还要看看比亚迪这波降价别的车跟进力度，我说的前提是别的车不大幅跟进。 说这么多也就是等三两个月，如果没有其它车掀桌子，比亚迪各款车也就差不多可以如手了。
提问新款超越版元减配了毫米波雷达 元新款超越版把唯一的一颗毫米波雷达也减配了，请问简配后的元还能真的达到L2辅助驾驶吗？没了毫米波雷达探测距离不足3米，怎么实现自动加速减速。
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