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#提车日记凯美瑞从8代开始喜欢可惜当时没有摇到车牌,一等就是好几年。终于2024年1月摇到了号，3月九代凯美瑞上市，不过只是上市了2.0的版本，只能继续等待，到6月份发布了2.5双擎。 算是自己的dream car(买得起版本),所以当时压根没有考虑雅阁(phev后备箱电池占空间),天籁(不喜欢cvt),迈腾(双离合也不要),帕萨特,亚洲龙(不是全球车型了)。 当时还有日系车100多项造假，自己还专门去看了下哪些内容造假，结果发现丰田碰撞测竟然反向造假,点个赞(比心~~~)。最后周末顶着太阳跑了4家4S店看车，只有一家有实车，另外3家都没有2.5的车型。不过还是选择盲订。 2.5的版本只有尊贵版,运动,顶配。运动款19寸轮胎据说坑洼容易爆，顶配后排座椅无法放倒。最后选择尊贵版，加2000选了白色的车漆。氛围灯觉得没必要就没加，科技包觉得用不上也没选。等了一个礼拜，车子就到了，开心的去提车了，第一箱油直接加了400块，中石化92的油。 优缺点：通用优点，皮实耐造，省油维修保养价格不贵，吃粗粮。华为的车机加上8155芯片的加持 车机流畅，语音可以开窗户空调座椅加热之类的，很方便。前后排都是双层玻璃，车速120km/h以内是感觉不到发动机是否工作的，超过130km/h车内就是发动机噪音为主。 缺点暂时就是大家说的颗粒捕捉器，不过我的暂时没堵过，已经跑了5500KM，堵了也没事，有清理的按钮。底盘低？也没走过坑洼路面，不清楚，反正最低处正好一部水果手机少1cm左右。还有一个点就是后排座椅放倒之后不能和后备箱一起形成一个平面，连接处有点凸起。 用车成本：中石化7.41元/L的油价200块,加了27L，加完表显示增加620KM。 表现总平均4.5L/KM。平时高速 高架偏多，占比50-60%之间。高速120km/h单人油耗大概4.6,135km/h 单人5.2，135km/h 3人油耗大概5.6。基本上车速影响的多些。发生过一次刮擦，2个面补齐+1个面钣金 4S店1400元子。 保险第一年店里买的6200。暂时不知道第二年是多少。 总结：如果要选择一辆B级燃油车，那么九代2.5双擎凯美瑞是个不错的选择，230匹的马力，4-5L的92号汽油，反应灵敏的车机，丰田TSS3.0驾驶辅助。世界大厂的关键零部件带来的机械可靠性。能带你去看诗和远方，也能再把你带回来的车子。一切都是那么的正好。
