简介：这个人很懒，什么都没写~
怀揣梦想的遇见FF
历经七天，从西安，成都，进入318国道，期间穿越最高海拔5200米，开着大白没有掉链子，终于到达拉萨，中间只出现了一个小的系统问题，顺利解决。你还在质疑dmi得动力么？你还在质疑dmi的耐用性么？另外还发现了一个比亚迪对于高海拔的一个系统设置，中控屏幕最右上角有显示海拔，这个是非常有作用的，无论你设置soc多少，还是智能保电或者强制保电，随着海拔的攀升，首先系统会自动强制保电到40%，最高海拔系统会自动强制保电到45%，这是比亚迪工程师的一个逻辑，毕竟1.5的发动机攀爬五千多海拔是有点困难，所以他设置的巧妙的利用电池来辅助爬坡，所以他会一直保存40%得电量来应对高海拔动力输出不受影响，纯电的情况下爬坡比hev情况下轻松许多。另外到了爬大坡的时候就不要设置强制保电了，那样会很影响动力，就用智能保电，然后根据车机自己的逻辑来运行，那样效率会更高。关于高海拔油耗的问题，没有代表性，这个车爬到四千多米油耗能到9.5，从四千多米的海拔下到两千多米，动力回收就又满血，期间经过三十二公里连续下坡，有的燃油车刹车片都烫了，必须浇水降温，不过这个车我设置的动力回收最强，基本用不到刹车，一直滑行下去，到山底不但电充满，而且刹车片一点也不烫。如果上坡下坡这样综合在一起，百公里油耗基本也就是五个这样。续航还是很可以的，后期到了平缓路段，一直七八十迈的开，对比其他车型，他们基本都是看到一个加油站就加满，我基本都是过两三个加油站加一次，一次基本加二十多三十升这样的油。所以说，大家也不用去总质疑这个车的质量，这样的高强度使用都已经禁受住了，那些天天在市区跑跑，偶尔出门的怕什么。还有一些人一直纠结备胎的问题，你看我出来三千多公里，而且是在318国道这样路况行驶，都没有出过问题，你就可想而知这个扎带概率问题了。这个车的底盘高度也没有问题，318国道有一些塌方，泥石流的路况，只要缓慢行驶，都安全通过，不过和硬派越野比肯定是不行，但是日常使用肯定没有问题。回程还有三千多公里，到时候出现问题再给大家分享。
汽车天涯
唐DM，堪称一款传奇新车。江湖上有着许多关于他强悍加速性能的传说，那么这款跑得快的新车在满油满电状态下能跑多远？最近，汽车天涯最帅主持火火就进行一场为期三天的长测。戳视频，一起来围观！...查看全文
妖孽孰难
强烈谴责比亚迪不生产唐DMI顶配的行为！ 已订车的来支持下，让厂家看到我们的态度。 保持队形一致！
小猪54571
背景：7年老司机，旧车是2014款顶配迈锐宝，综合油耗13-14L/100KM，卖车时候已经将近10WKM，由于家里有小孩，在迈锐宝狭小的空间比较闹腾，去年疫情爆发前选择坐动车回老家过年，疫情爆发后不敢坐动车返回，租了一辆GL8回西安，开着确实舒服，空间大，全程8小时孩子也不闹腾，回来后开迈锐宝就心里不爱了。 选车：有了GL8的驾驶经历，开始琢磨着换一辆家用+上下班代步车，需求：7座刚需，省油、不限号、质量靠谱，看了别克GL8、传祺M8、荣威IMAX8、大通G10、丰田埃尔法、小鹏、蔚来、理想等，经过再三考虑，七座需求毕竟时候少，而且不好停车，果断放弃MPV，埃尔法、蔚来严重超预算，也放弃，无意中看到了比亚迪唐，说服媳妇去4S店试乘试驾（开始媳妇听说想换比亚迪，严重不同意），这一看可收不住了，相对豪华的内饰、强劲的动力、超大的中控屏、不小的空间、可7座可5座折叠，而且可以上绿牌，插电混动款无需担心续航问题，几乎满足了我所有的需求，于是开始卖旧车，办理新车手续，选择了21款唐DM顶配，首付50%，贷款50%，无购置税，三年免息，心里还是比较满意的，三天后提车回家（落地将近29，还有8000元补贴）。 安装充电桩：提车之后开始向物业申请安装充电桩，和大多车车友一样，进度卡在了物业这关，物业以电容不足、名额不够为由，拒绝盖章，于是开始各种12345等官方投诉，收集电容足够、小区多个充电桩证据，在和物业周旋了3个月左右后，顺利得拿到了允许施工许可，下面就很顺利了，向国家电网申请电表（在此向国家电网点赞，回复效率极高，安装速度极高），向比亚迪申请安装充电桩。第一次带着PVC管来安装，物业电工不允许，必须镀锌管，于是又重新预约，三天后来安装，比亚迪包30米的材料和人工，最后我一共用了57米，懒得再找人布线，直接让比亚迪干了，多花了27*45=1215元，充电桩保护箱官方500块，我自己在淘宝花了248买了一个跳锁款，一起安装了。 用车感受；目前三个多月，总里程马上6000，整体感受动力强劲，刹车性能牛逼（毕竟跑车卡钳，每次急刹都担心后车刹不住），空间足够家用，孩子在车内也不闹腾，中控大屏用着很爽，但是略有些卡顿，等待官方升级吧（花钱也得升），不限号，很多地方停车免费或者免几小时停车费，由于前期几乎HEV跑，目前综合油耗7左右，对于2.4吨重的大家伙这个油耗相当可以接受，最后一排座位平时折叠后备箱空间超大，人多可以打开应急。 国产华为、比亚迪的崛起值得我们去尝试，我不黑谁，也不粉谁，用事实说话，欢迎车友、准车友一起探讨，如有不正确之处还望指正。
东北小路vlog
唏嘘老腊肉
唐DM 2021款 购车1个月 口碑评价: 从2018年开始就关注唐了，记得那时候跟老婆开车在路上等着红绿灯，第一次见到红色的唐，那观感，绝美了！然后，再一次在商场里面见到灰色的唐，就确定，这就是以后换车的首选了。 之前就是开着比亚迪13款TID的速锐，速锐这车开了这些年，啥毛病没有，最多就是因为干式双离合变速箱有点顿挫，开习惯掌握技巧以后就没什么了，能开的很平顺，所以我对双离合变速箱没有什么偏见。无奈本人身高180，开速锐要把座椅拉到最后，导致后排空间太挤，全家人一块出门的话实在有点难受，所以换车的事情就这么提上议程了。 跟家人一块商量看了很多车型，最开始是跟家人一块意见统一看中本田CRV两驱黑爵士版的，当时是最优惠能22.2落地，已经准备国庆前去订车的了，谁知国庆前后单位工作太忙，一直拖到国庆节后，谁知拿着定金去到4S店，被告知国庆期间居然没优惠了？？？要22.7才能落地，而且问遍周边的车商都是这个情况，我当时内心只有一句（我嘞个去，这不明显耍我么）。 然后因为这一个契机，21款唐出现了，外观感觉更运动了，配置本身就很了解(懂车帝、汽车之家经常浏览车友圈的测评），经过我对老婆动之以情，晓之以理的说服，老婆终于同意买唐了，啊哈哈哈哈哈哈哈哈（PS:当然，这期间是做了老婆好多好多思想工作的，各种的软磨硬泡，不管啥时候都在说唐这辆车，以至于我老婆差点听到唐这个字都想吐了🙊）。 好，接下来，重点来了！！！10月30号直接订了车，24.3落地，低配山脉灰。在这之前我是没试驾过21款唐的，但是18款的开过。11月2日付好首付，做完比亚迪金融贷款，直接提车回家！ 以下是我本人这几天21款大灰唐的使用感受: 驾驶感受: 车子使用EV模式，很平顺，很适合在市区道路拥堵的情况下行驶，只要不是大脚油门，不会出现窜车现象。HEV模式下，车子行驶到60时速时候发动机介入，反正开着的时候，发动机介入真的没什么感觉，一样跟顺畅。运动模式下，怠速时候的发动机的噪音有点大，不过是能接受的范围，在路上开起来的话基本没啥感觉，因为我开车时候肯定听音乐的。还没有进行首保，不敢做太激进的驾驶，没有深度体验加速驾驶，以后试过了再来追评吧。 乘坐和空间感受: 这个就不用说了，太特么宽敞了，我这身高在第二排也能坐的很舒服。第三排基本没用过，只是留着应急用的。空间是真大呀。 车机系统使用感受: 这车机系统还在学习使用中，了解不全面，中控屏幕是真的大啊，不过在开车的过程中，我不感觉到有什么视线影响。中控台的操作很简单易用。 纯电模式续航及充电使用感受: 我的大灰唐是21款低配，纯电理论续航是80公里的，经过测试，从电量100％到30％，一直EV模式行驶，走了60公里，跟理论续航差不多。我住的小区刚好有充电桩，7千瓦功率的，充满电4小时左右。使用随车携带的便携式充电器充电需要8到9小时左右。 由于用车时间不长，还有很多东西没有深度体验，还在摸索当中，写的不够详细，各位车友有什么用车方面好的建议记得告诉我哦，谢谢啦！比心❤️
心态平和最健康
2021款比亚迪唐DM顶配版
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一辆2021款唐DM，满电/满油，戈壁三日行，总续航里程达950KM+！...查看全文
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雪颜1219
吃完饭去取车，发现旁边停了辆特斯拉。 大家来评论下吧！
民哥说车评车
最安全国产比亚迪·唐
小仓说车
热心观众小潘是一名30岁的新手奶爸，家中新添人口，决定购置一台7座SUV，预算20-30万。小潘的父母作为主要出资方对汉兰达情有独钟，但小潘自己却对汉兰达并不是很满意，于是向小仓发来求助。小仓为小潘推荐唐DM，那我们就来一起看看，到底是唐D...查看全文
清爽百香果qu
比亚迪唐DM
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