简介：这个人很懒，什么都没写~
诸葛儒775
本篇会以Q&A的方式来解答一些用车或者选车上的小问题，不能保证完全正确，请理性看待每一个问题，不要觉得我说的就一定都对，有错误的地方大家也可以在评论区里提出来哦(´-ω-`) Q：什么是颗粒捕捉器？ A：可以简单的理解成一...查看全文
用户9657713705598
我的
蓝夜241
突然发现宋plusdmi和玛奇朵的dht实在太像了， 价格，尺寸，排量，，油耗都很接近 由于比亚迪的dmi没有纯油车型，而51版本实际上就是当成油混来开的，所以拿51和dht做对比，110版本和phev对比。两车销量天差地别外，其他几乎都一模一样。就是为啥玛奇朵销量就这么惨淡呢？
长安游荡
30码以下，这车，深踩要反应一秒才来动力，轻踩不提速
时间好不经用158501185
8月份买的，现在五个月了 说说目前的情况吧。 我都是在城区开的多，目前油耗8.6 偶尔跑下高速但都不远，外观还行吧 前脸看多了觉得不咋的。高速噪音还是有点大的。因为我一直都是用拨片开的 手动开了嘛。有时正常行驶我加档 居然发动机会他吗的降档（不是超车哈）一下子拉转速特别高挺讨厌的，没啥乐趣很烦，而且中控屏死机起码有5次了，刹车踏板在跟车减速轻踩的时候偶尔会有异响，很膈应。由于一直忙没时间去4s店看，下次保养再看了。其他的还没遇到什么问题，总之下次再也不选择这个品牌了
汽车博导
初露锋芒，第二代长安CS55PLUS将在10万级SUV市场“封王”？...查看全文
不愿留下姓名的好心人
📸爱车美图 这是我换的第二款车，说说等车的心酸吧，在八月二十六号订的顶配领航的，等了有一个多月，由于我上下班都需要用车，而领航一直没有消息，不知道要等多久，一直催销售，销售被催的欲哭无泪，跟我说要不然换尊贵的，换尊贵的等几天就能提车，我当时犹豫了很久，我是很喜欢领航的好几款配置和他它的轮胎，但是又急着要用车，我只能跟他讲要是尊贵到了而领航还没有消息的话我就去提尊贵吧，说实话不是很想提尊贵，毕竟第一眼就喜欢的是领航，没办法，急着用车，只能忍痛提尊贵了 说说感受吧，因为之前有一辆车，是现代领动，1.6L的发动机，感觉低速动力还可以，后段加速乏力，开了三四年感觉底盘有很重的松散的感觉，特别是过减速带，之前有看过吉利的星瑞，当时试驾之后就感觉我下次换车肯定是星瑞了，不论是外观还是内饰，或者是动力都很满意，直到我前段时间回老家我的领动底盘被碰了好多次，老家路很烂，没办法，后面觉得轿车实在是应付不过来老家的路，后来在手机上看到长安二代55的发布会瞬间被圈粉了，外观很年轻很运动，内饰科技感满满，动力也来到了188匹，300牛米，而且作为轿车车主，回老家都是2000公里的路程，跑高速是肯定要休息的，睡觉很不舒服，看到二代55后排座椅放倒能睡觉，这对于我来说又是一个加分的配置，然后去4S店试驾，总体下来感觉在这个价格区间有这个还要什么自行车 说说驾驶感受吧，跟以前的轿车比起来真的会感觉舒服很多，跑高速噪音不大很好（跟以前的领动比起来）自适应巡航很舒服，都不需要用脚踩油门，自己跑（以前的车定速巡航都没有，开车回老家感觉右脚都不是自己的了）动力真的是随叫随到，我从提车就一直用的标准模式，没用过运动模式，跑起来很带劲，动力很充沛，正常跑130转速不到三千，两千六七，方向盘指向性很标准很灵敏，手感很好，跑了一下烂路，感觉心里很有信心，妈妈再也不用担心我的车会被磕底盘了。 这个车的科技配置就不讲了，懂的都懂，特别是在福建沿海的都知道上车车里面有多热，现在手机软件里直接远程启动开窗通风，然后打开空调，当我们上车直接就是很凉爽，那种感觉有多舒服就不用我说了。 别的也不知道说什么了，毕竟我也只是个普通的提车人，打工人，不会写些什么张口就来的好文章，可能逻辑什么的很混乱，大家不要介意，想起来什么就写什么，大家就当娱乐娱乐
车豁仔
八月中旬提车跑了一千公里，说说各方面感受。和同价位国产车相比还是不错的。配置也都是一些实用配置，没有什么华而不实的东西，家用车就是以实用为主。我身高体重都是180多，调整好驾驶位坐姿我坐后排还能翘二郎腿，后备箱空间也够大放到后排座椅就是一张大床。发动机噪音和路躁和大众比稍微有点儿大，跑两年换米其林或者马牌静音轮胎噪音应该能少很多，爱信6AT变速箱显得有些墨迹不如大众的双离合开着痛快，D档还不如我以前的现代朗动6AT降档快，应该是为了经济性调教原因，必定一分钱一分货，比同平台的大众探岳什么的便宜好几万所以也没必要太纠结这些缺点了。动力家用绝对够用，1.4T起步一般40以上就好了，城市和国道上超车D档稍微深踩油门降两档马上就能超过去，毕竟磨合期也没太大脚油门基本不让发动机转速超过3000转。不会出现我以前朗动70公里以上地板油超车都干吼不走的情况，动力比一般的2.4自吸强和以前的老帕萨特B51.8T差不多，动力妥妥够用但还达不到激情澎湃。空间够大，我身高体重都是180多，调好前排座椅坐后边可以翘二郎腿。后备箱空间也大，在放倒座椅就是一张大床。油耗比较满意，目前跑了1000公里平均油耗8.63，不堵车时候国道上油耗能到6.5，基本没比我以前现代朗动高多少。北京郊区综合路况，目前还没上过高速，开车20多年了不喜欢磨磨叽叽的该快快该慢慢跑，磨合期这油耗挺满意。操控SUV里面算是正常水平，跑山什么的和轿车比肯定不行，毕竟SUV重心高。买这车也不是为了去跑山。舒适性整体表现不错，座椅长度够，软硬也适中，不像很多日系车那种软塌塌的座椅，刚坐上去可能感觉挺舒服，但是缺乏支撑性稍微时间长就腰和屁股就不舒服了。减震也是大众风格不软不硬有韧性，把胎压调到2.3过个小坑洼还稍微有那么点儿忽忽悠悠感觉不错。外观不错沉稳有力不浮夸。稍微懂点儿车的人盖住车标也能看出是出自大众家族的东西，有到处都是大众和奥迪的影子，又有自己的风格，外观更像是大众家族的西雅图和斯柯达。内饰也是大众风格简洁明了实用为主，除了车门扶手旁边基本都是硬塑料，糙老爷们儿也不太在乎这些，十万出头的东西不可能做到面面俱到。同价位如果在内饰花钱多了自然其它地方就会差了。毕竟开了20多年车对车太了解了，所以从选车到装饰改装什么的比较理智，装饰改装没怎么弄，就是提车以后网上买了一套丝圈脚垫和后备箱垫，感觉方向盘稍微有点儿细自己缝了个方向盘套又把原来的行车记录仪装的车上，因为后视镜上有电源插口也不用像以前从车顶往点烟器上插线了，原车单喇叭难听到不好意思按，又天猫买了一对儿电装蜗牛喇叭自己开单位地沟换上了，声音超赞。上完牌子贴了雷朋太阳膜和天窗冰甲自己加装了车内门把手储物槽，和水杯漕橡胶垫，不喜欢前脸上的镀铬自己买贴纸贴黑马上看起来不一样了。 以上就是提车1000公里感受，欢迎车友们关注交流特别是北京车友。
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