简介:这个人很懒,什么都没写~
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用户1474584164499
新能源的车千万不要贴天窗冰甲,都是智商税#太阳膜 #玻璃膜 #隐形车衣 #改色膜 #宁波贴膜
飞摄1188
领地到手已经接近1年,因今年暑期家庭变故,迟迟未能静下心来。今日借此新年伊始,谈谈我这么久的用车感受。 我之所以换硬派越野柴油车,是为了更好的出行,携家人,不为越野豁车。在此之前,我是一台增程SUV,只因去年大西北之行,好多地方不能放心通行,又没有备胎人易焦虑,另在低温天气续航拉垮。 车辆是24年1月下旬异地入手,为了方便通行,当时上了当地牌照,回到我们陕西之后又平移本地。 车辆入手至今已行驶28000公里有余,走过山路、平原、高原(海拔4500m左右)、冰天雪地(去年春节湖北冰雨雪我就在,但是我走了,因为有四驱及AT胎加持),爆过胎(县道夜间落石散落路中央,轮胎蹭上去,当时气温大概-15),在山区走夜路得注意。 车辆到手后,升级了氮减(约2寸),加装了护板,再次提升通过性。 用车中遇到的问题及缺点:1.排放故障灯亮起(急加速或下长坡时偶发性掉速),售后(西安高新店)多次处理都未能解决,而且听不进车友建议,原本很容易解决的问题,经多次折腾都未能彻底根除,水平堪忧;后转至西安(西部车城店)完美解决(完成时里程约为14100公里),问题就是因为EGR阀异常及程序异常导致的。该问题反复处理耗时长达40天,主要在西安高新店误时太久,前后长达30天,售后也未能提供代步车,挺遗憾的。该问题解决后,车辆提速迅猛、油耗降低明显。2.车机拉垮,反应慢、偶尔死机、无信号,天气过热或过冷时频率较高。3.实体键太少,身为硬派越野,实体键比花里胡哨的功能更实用,大灯开关、ABS开关、尾箱开关、空调开关、座椅加热通风按摩记忆开关均无实体按键,白白浪费了那么大的中控台。4.二排和三排放倒后虽是平面,但是是斜坡,装载物品的时候会向后溜。5.装配水平有待提升,用料还是不错的。6.直营或售后网点太少,保养很不方便。 优点吧:1.续航优秀,最长实际续航超过1100公里,基本国道、乡道、县道,正常使用满箱油800-900公里没什么问题。2.因为柴油,加油方便,车内长备一桶油约30L,外出游玩、穿越没有续航焦虑。3.车内配置丰富,前排无线充电、前中后各2个USB充电口,后排独立空调座椅加热,空调出风口也丰富;jbl喇叭加持下,音响效果还不错,比上不足,比下有余,这个价位不能要求太高。4.座椅舒适度不错,要是能增加腿托及副驾高低调节就更合适了。5.隔音在这类车里算相当可以了。6.空间巨大,后两排放倒拉货睡觉妥妥的,这个价位除了新H5外是无敌的存在,本人自驾的时候就是后排放倒睡觉,挺舒服的。 目前感受就这么多,供车友及未来车友参考。不足的地方希望厂家能改进,优秀的地方希望继续保持。 对这款车我个人的评价就是:在这个价位可家用、可穿越、可中轻度越野不多得的车型。 以上是本人对这辆车的个人观点,若有不同观点,大家讨论。
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