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#新款一汽丰田卡罗拉上市今天刷懂车帝的时候，突然看到了新一代卡罗拉上市的消息，我的感觉是，丰田这次真的是被这个市场逼急了，直接来了一个大招。接下来看看到底怎么回事，我来分析分析，纯属个人的观点。 一、先看价格 新一代卡罗拉混动的起售价格直接给到了10万元以内，厂家的指导价格是12.68万元起的，但真正的厂家给的价格居然直接给到了9.9万元到11.8万元。我觉得最吸引人的还是那个混动版本的起售价格不到10万，如果是在以前这个价格就是想都不敢想。可能丰田这次应该是想明白了，现在不是继续端着的时候了，毕竟时代不同了，看看目前的国产混动新能源的价格就知道了。 二、外观和尺寸 我觉得外观在向凯美瑞看齐，其实外观样子变化真的还是挺大的，前脸用了和凯美瑞以及RAV4一样的C字形日行灯加贯穿的光带，车尾也是贯穿式的尾灯。我觉得最实在的还是是尺寸的增加，怎么说呢？轴距加长了50毫米，现在和亚洲狮一样了来到了2.75米，车长也超过了4.7米。 三、说说核心亮点 1. 智能当年：全系都标配了12.9英寸的大屏和最新的Toyota Pilot智能驾驶辅助系统（L2级的），还支持苹果CarPlay和华为HiCar。虽然车机流畅度可能还是不如国产新势力的，但对丰田自己来说我觉得已经算是巨大的进步了。 2. 动力方面：取消了之前老旧的1.2T的版本，燃油版主打的是新的2.0L自吸的发动机，动力比之前强了很多。混动版的则是第五代THS系统，官方油耗给的最低能做到百公里4.13升，一箱油基本能跑个1000公里以上，我觉得这才是核心的卖点。 3. 内饰质感方面：用了更多软包材料了，还有翻毛皮和缝线工艺，我估计也是想甩掉之前卡罗拉廉价版的标签。 四、不足与槽点 1.配置方面：中低配版本的方向盘依然是塑料的，全系都没有座椅通风和加热这个舒适性配置。车机的算力和功能丰富度的，目前和同价位的国产车仍然有很大的差距。 2.之前的老问题：根据老车主的反馈，隔音很一般，以及高速噪音大的问题，不知道是否在新款上有所改善，这个还是有待验证的。 3.油电混动问题：在插混以及增程当道的今天，新卡罗拉依然只提供不能外充电的油电混动，我觉得对限牌城市的用户来说，真的不算太友好。 五、竞品竞争力 1.对比轩逸、朗逸，卡罗拉靠新的设计，以及更大的空间和混动技术确实有的一些优势，但对方终端价格确实也是新卡罗拉比不了的。 2.对比比亚迪秦PLUS DM-i。我觉得这才是新卡罗拉最大威胁。相比国产车在插混、大屏、车机更加流畅，卡罗拉的优势只剩下了丰田标带来的可靠性口碑和极低的油耗。我觉得新卡罗拉的目标用户真的很清晰。就是那些信任合资品牌，又对纯电有顾虑，而且追求极致省油省心的那些保守派的家庭用户。 六、最后总结 我觉得新款卡罗拉终于是补上了空间和科技的那些短板，并且还给了混动10万元以内的价格。新卡罗拉可能不够亮眼，也不够颠覆，但我觉得对于就想买台靠谱、省油、和空间够用的家用车的朋友来说，现在的性价比确实是很有吸引力的。如果是在合资燃油/混动和国产新能源之间纠结，可以和其他国产新势力好好的比一比。
