简介：这个人很懒，什么都没写~
丶寂雨丶
2号提车，这个油耗高不？(21/2.0/四驱)
咱叫黄超
这是第九次 这次就算启停介入，启动后报警也没消失 在熄火十分钟后再启动，依然没消失 关于这个问题，去4s店修了三次，每次给我的理由都是：“这个车太智能了，这个车传感器太多了，这个传感器太灵敏了，这是F7、F7x、H7的通病。” 在我强烈要求下，在第三次，店里给我拆下后保看了一下，传感器线束连接正常，支架也没松动，然后两后侧两个传感器还互换了一下位置，再重新标定过 后续还是出现了三次问题过 光是因为这个问题，打过厂家客服不下五次，话费都给我打了不知道多少去了，最后没有一个厂家的人来给我做任何的解释！ 来的只是社区管理员的几句快要听出茧子的话，进店去看看，我们在优化... 真拿车主当傻子呢，回回就这么几句话来糊弄一下，这就是哈弗的品控，这就是哈弗的服务！ 现在真的只能祝愿哈弗早日破产！
城市生存小六郎
21款vv6异响是真的 平常开车都开音乐，所以一直也没察觉到。今天开车的时候，发现每次完全松开油门
jjjjala
长城汽车 你的用户体验呢？ 车联网补偿我10个月 我不接受 厂家那边态度很强硬的表示就只有10个月，我买车一年 车机故障一年，现在弄好了 要求厂家补偿一年的车联网尊享服务，过分吗？每次打电话给客服就叫我去服务站，每次去服务站问题都解决不了，每次一去就是一天，我想问一下厂家 你说你有损失，那我的损失呢，广大哈弗f7x车主的损失呢？我的要求很过分吗？车质网投诉，长城客服热线投诉，都无音讯。长城汽车 难道买你家的车 用户就不该有用车体验吗？现在我只重申一次 我要求补偿车联网尊享服务一年。
ༀ承ༀ
新车见痕
克服计算机
2020年3月爸妈给我买了f7x，简单的说下自己的感受，有些地方时间仓促，说的不全也希望大家多多了解，特别是想买这个车的，毕竟花的你自己的钱，多了解一点也不错的。我说下自己感受到的优点和缺点。 优点的话，220多的马力＋7dct真的挺快的，一脚地板油瞬间抬头，每次起步都是第一个，哈哈，当然也不排除其他好车不乐意和我争可能性，顿挫对于我这个开过手动挡的人来说直接没有，不是几乎没有，是直接感受不到，不过大家路况不一样可能也会有区别。车机的话，他用的是这个阉割版本的R- CARM3N双核 CPU 2个a57内核的处理器 ，日常用没问题 ，但是要和手机比起来那还差点事儿，相比之下它大哥R- CARM3 2 x a57＋4 x a53 比它要强很多，可惜了为了控制成本哈弗没上这个，不然车机卡顿都不是事儿，车联网更新系统之后会秒连，远程启动没咋试过，座椅舒服，2.0T科技版自带前排加热。方向盘挺轻的，转向余味偏家用，指向性不如性能车那种指哪打哪，略微有点余位，但绝不影响驾驶。360影像的话，挺清晰，倒车挺好用，响应很快。高速acc加车道保持真的挺好使！其他的暂时想不起了 。 当然，优点有，缺点也跟着了，缺点的话，车机软件少 有时候略卡算一个（和我的小米8对比的），车机导航用的是一个名字叫 四维 的地图，不太好用，有时候会导偏， 比起高德百度来说，不那么人性化，不过我一般都用手机。 嗯对，我发现用eco比标准还费油，也挺无语。悬架的话，虽说支撑性好，但真的硬，不过不过减速带感受不到。后备箱尾门沉，准备后期改个电动的。新车需要散散味儿。usb口得低下身子插，不调后座椅怪难插。溜背造型酷的同时造成后备空间小点儿。 当然后边这个车的耐久阿 ，可维修性之类的 还需要时间去验证，基本上就这些了，其他的也是仁者见仁智者见智了，目前也没跑多远 ，才1000km，缺点也没发现涉及到安全，驾驶等方面的。 油耗的话，2.0t科技版，我在我这儿跑出来9.1~10.5之间，我会上图，以免有人说我托，我起步绝对不会很温柔，我喜欢第一个出去那种感觉。油耗低可能是我这儿路况好，除此之外，还有个驾驶小技巧，黄金右脚，动力与油耗兼得，买了之后调出油耗曲线图可以自己摸索，哈哈。 建议买黑色贴膜可以参照我这个，我觉得挺好看，就是黑色太不耐脏，我买了个车衣护着了。 最后吧，我说说我自己的关于买车的感想，其实买车吧，油耗不是那么的重要，因为你已经决定买220马力的suv了，为了同级别个别车省油就去加价买那个划不来，我本打算买crv的 后来想了想 你预算，20万你可以试着买个15 6w的跑得快的车，剩下就补贴油钱和保养维修了，再说 国产也不差，进步很快的，如果咱们不支持国产国产永远没钱研发和进步，话说回来，我觉得国产长城，吉利，比亚迪，长安奇瑞啥的这些都不错 都在进步，甚至这些车已经拳打同级别合资了。再来看这个车，也算是23岁大学毕业第一个属于自己的车，真的挺喜欢，所以缺点在我眼里如同初恋喜欢坐沙发抠脚丫一样被我自动屏蔽了，😂纯手打，希望可以为大家买车提供帮助！
论宇
听说今天吉利星越终于可以升级GKUI19了?!我记得gkui19是匹配64位CPU的，而GKUI1.2.0则是匹配32位CPU的，在不换硬件的前提下，只有两种可能，一种是阉割版的gkui19，另一种是升级版的GKUI1.2.0伪装成GKUI19!带着好奇我先围观了几个接到升级通知的星越车友的体验，得出如下结果：1.界面和GKUI19很像，也有19字样；2.版本号为9500；3.安卓系统版本4.3；4.高德地图还是老版本2.7，能否升级未知，能否划屏位未知；5.2.0t的增加了电子机油液位测量（这个确实要有）；6.据说要恢复出厂设置才不卡（这个硬件决定的好吗？）；7.应用商店依然空空如也……算了，我还是去升级自己体验下再来评论吧!有车友操作一波，印象是卡……卡……卡……
噜噜大王0107
这个颜色，感觉很低调啊 我们办公楼下地库里，有辆车，停了好几天了，一开始我还以为是众泰的车呢，直到有一天我的破车屁股对着她屁股的时候，我发现了一串英文字母！忍不住拍了她！
CarPlay工厂店
朋友军哥的座驾是一辆2014款的宝马525，去年初不顾我的劝说，把原车机换成了智能大屏机（图1、图2），之后就开始了他与这款智能机斗智斗勇的搞笑历程。使用不到三个月，屏幕开始间歇性出现黑屏，经过多次折腾，到最后军哥已经可以熟练地通过重启、复位或断电等操作，无奈地应对不定时出现的黑屏现象了。然后就是系统那个所谓的语音助手，好不容易唤醒了，却总是牛头不对马嘴，不得已弃用之。屏幕反光则是无法解决的硬伤。到去年底，大屏机开始出现卡顿现象，于是军哥彻底服输。 还好，原车屏和主机还在。前段时间翻出来重新装上，我们给他加了一个CarPlay模块（图3-图8）。昨天与他聊天时说起这个事，他忍不住跟我分享起他这段时间的使用心得： 1、无线连接很方便，甚至都不需要把手机拿出来； 2、Siri很好用，以前使用iphone的时候并不觉得Siri有多大用处，应用到驾驶场景中，实在太方便； 3、导航还是手机的好，不管是百度还是高德； 4、车机同步手机的导航及音乐数据，车外的个人喜好移植至车内使用； 4、原车屏的质量真不是智能大屏能比的； 5、系统流畅、流畅、流畅； 6、真的可以做到开车时完全不看手机了； 7、Carlife的体验惨不忍睹，可惜了新买的华为P40。 所以，奉劝各位车友，慎换大屏机。 一家之言，仅供参考！
驱摩人LP
这个雨燕啊，06年11月的，1.3L自动挡，4AT，买的时候车都放了快2年没怎么开了，车主说，时不时的就小区里面开一下，当时他把新车买回来后一直放在树下，车上全是树叶，鸟屎那些，但是不存在，打开机盖一看发动机，真的是滴油不漏，结果电瓶也没电了，那好，先砍价吧！就当个报废车给收回来了！
才高八斗沙滩6P5
开了半年还第一次正面看呼吸灯，灯光秀一次都没用过，可以说这半年功能，使用已经研究透了帖子里有用车感受
装逼卖萌无所不能240350058
我的科技版，一到雨雪天气甚至雾天，就会有侧后辅助受限，开门预警故障的提示，你们有没有？？去4s点搞了半天还弄不好，还把我远光灯搞坏了
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