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    ouyyco

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    1:油门踏板的鸡血模式,油门踩到底的时候再用力踩一下会感觉有个按钮咯噔一下,这时候会有一个较大的动力提升。适用于高速超车。这个功能类似手动挡的降挡提高发动机转速。专业术语叫“Kick-Down功能”。在车辆未启动的时候可以深踩油门感受下这个开关,或者低头看下用手也能按动。 2:微信里的别人发的定位怎么弄到车上,两种方法。一种是发送到高德地图车机版,一种是发送到比亚迪汽车。长按位置,点击打开,操作如下图。 微信扫码高德地图车机版就可以绑定微信,这个是常见的操作。另外一个发送到比亚迪汽车想不起来咋弄的了,有知道的可以评论里发下。 高德地图车机版不支持车道级导航,可以下载非车机版的高德地图。 3:发动机清缸,N档,拉起电子手刹,同时踩刹车和油门踩到底数秒。严寒地区发动机启动失败可用此方法。 4:厂家的ETC等不住的可以在微信申请,通过办理信用卡的方式免费申请,还送120元高速费,每月10元,就当是薅羊毛了,还是二代的ETC,比一代的小了一半,见图片。激活后放扶手箱里就可以。实测识别很灵敏。天气好的是时候可以拿出来晒晒充下电。防拆按钮可以用皮筋卡住就行。 拆开螺丝后用螺丝刀把盖子撬开。防拆按钮顶着一个开关,有电烙铁的话可以把这两个引用线焊起来就可以,这样开关常闭,再按按钮就不会影响了。 还有一个无损的固定方法。用女士的绑头发的小皮筋绑在防拆按钮上面,三圈正好,这样按钮就弹不回去了。把外壳再安装回去就可以。背面的胶也不用撕掉,什么时候想贴在玻璃上再撕掉。ETC安装完毕。 5:NFC解锁车。手机支持NFC的app里直接操作写入本机NFC就行。带NFC功能的智能手表可以去4s店找售后给你写入钥匙数据就行。这样就可以用了,正常是免费写的,这是车主的权利。如果有门禁复制器的可以自己复制写入。

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    📸爱车美图 分享几张自己拍的蓝天白云 【购车经历】 2021年10月31号订了宋plus dmi110旗舰版,4s店说好的交车时间是22年1月23号,逾期一天赔付一升油。苦苦等了2个多月,因为西安疫情导致提车计划延长到年后。考虑到自己家里可装充电桩,公司也配有充电桩,老家离南宁170公里,几乎没有里程焦虑,觉得纯电也不错。正好4s店有纯电尊贵现车,快过年实在不想等,下决心从dmi转ev纯电。1月8号试驾觉得没问题,1月16号提车。 【提车价格】 16.98裸车价,1000上牌,办的三年免息贷6万金融服务费3000,保险4700。 【驾驶感受】 在eco经济模式下,动力可以满足日常通勤使用。sport运动模式下动力秒杀绝大多数油车,但毕竟宋属于suv,也并非主打运动,在新能源车里中规中矩,对于本人而言足够了。驾驶舒适度还不错,起步平顺,静谧性同价位基本没对手。座椅足够宽敞,腰部支撑符合人体工学,这块值得点赞。刚开始会不习惯新能源车的动能回收觉得晕车,但适应之后没有影响。没有红灯的情况下,动能回收也有刹车的效果,一路上踩刹车的次数可以很少。 【空间表现】 2021款宋plus空间足够宽敞,前排2主副驾驶乘坐体验足够优秀,后排地面没有凸起,设计人性化。但可能是为了把前排座椅做宽,把杯架压缩得很小,放两瓶怡宝没问题,奶茶放不了,放两瓶娃哈哈也够呛。后备箱空间够用,垫子下的储物格将充电设备,三脚架反光背心整齐放好,给后备箱上层节省较多空间。 【充电时间】 为预防紧急用车回老家,正常情况下每到电量低于60%我就会充电。出于保护电池考虑,我只选择慢充,60%充满需要5个小时。 【续航】南宁冬天十几度,经济模式较大能量反馈,不开空调,市区内驾驶可以开460公里以上。但由于没有配上最新的热泵系统,开制热模式掉电明显要快,续航降10%到20%。 【智能化】 Dilink3.0车机系统属于“还行”的水平,满足日常基本功能,但也存在语音识别不灵的情况。我认为今后在车机系统方面比亚迪必定会有很大进步,目前的水平远远达不到惊艳。360全景很实用,对侧方位停车、倒车入库帮助很大,相较于大众ID4要加价几千块,宋明显香太多了。远程控制、NFC钥匙、遥控驾驶是比亚迪的几个亮点,相当实用。 【最不满意】 新车味实在大,需要多散味。 综上,宋plus ev适合市区通勤,不常跑高速、公司或家中有固定充电桩的车友。目前开了300多公里没什么问题,总体满意。

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