简介：这个人很懒，什么都没写~
比亚迪宋plusdmi水军
大多数人选购汽车时 都明白电池越用越衰减 电池只会一年不如一年 比亚迪首任车主 非营运 每年不超三万诸多条件其实是吸引选购车友 让车友们以为满足这些条件 买车电池终身有保障 衰减到水军所谓的百分之七十就能换电池 其实等你提到车 给你质保卡并没有衰减到百分之七十换电池的承诺 并注明电池正常衰减不属于质保 准车主们好不容易提到车也没机会再改选了（不仅比亚迪如此 终身质保的车企应该都是这个套路）
郑州房产杰哥
订车初衷： 比亚迪秦dmi这个车被低油耗吸引住了，广告油耗3.8，自己又是跑业务的，一想挺划算，试乘试驾以后交了订金1000元。 订的是120公里的尊贵版，有快充，能放电，想着去外面，可以带动小家电，但是有可能一次也用不了，主要是120公里市区能满足基本业务距离，用电省钱。 也想支持国产，内心有点这个情节，也可能是预算问题 试车感受： 加速可以，说走就走，很线性，方向盘轻，感觉也行，试驾最快跑了100千米每小时 上车油耗4.4，我急加速感受一下加速体验后，停车油耗变成5.4，和官方数据，还有各种自媒体说的不一样。 插播一个对自媒体的看法，自媒体存在一定是真实客观，不要瞎比比，被充值没事，不要扭曲事实，水能载舟，亦能覆舟。 等车时间长，已经几个月了，还没信，个人觉得国产车能做到让客户等车，也是挺厉害的，我知道等车时间长的都是订制板的豪车。 比亚迪这次等车时间久，到底是产能不够，还是怕生产多了，问题更多呢？ 为啥这样说呢？ 我关注了这个车，身边很多朋友说别买，新技术不成熟，油耗的问题，保值率低，14万买这个，真不如买xxx车 技术角度来说，我知道一个ev功能受限，说是车子会瞬间降速度，跑100瞬间变成30-40公里每小时，这点还是比较吓人的，相当于急刹车，如果路上没有别，自己吓自己一跳，如果有车，那就是吓别人，搞不好就出车祸了。 关于这个问题，全网做自媒体的没几个说清楚的，都是绕来绕去的，我刚才插播的广告就是这个意思。 不管是你希望国产车好，还是被充值了，一定要客观，人都是在质疑和不认可中，不断成长的，车企也是一样，不要耍小聪明，要注重用户体验。 关于油耗，这个车是市区跑省油，也可以理解为低速省油，高速不省油，不要认为加一箱油就可以跑一千多公里，感觉可以有诗和远方了，这一千公里是多快的速度跑的很重要，或者说平均速度多少跑的很重要，我试驾的油耗可以证明。如果跑高速多，考虑清楚入手，不要被自媒体带偏了，毕竟很多被充值的已经没有脸了，或者脸太厚了。 不要神话一个牌子，也不要黑一个牌子。 关于保值率，个人觉得，我买一个车会开很久，这点无所谓。 关于14万不如买xx车，可以参考，毕竟有的是过来人，结合你的情况，多听听他人意见，也没啥不对。 以后想到在更新吧。
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