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    太极Li666

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    本人觉得哈佛三代h6自2022年上市以来,其的外观,内饰性能都不属于同级别的车。在SUV里面,长城一直是一个稳重扎实,虽然它的车身车重,车长都很大,但是它的SUV安全性能也可以,油耗在同级别SUV。表现的比较出色,网上一些喷子都说长城是油老虎,但是同级别的SUV,比如长安CS75Plus星越星越l还有这个吉利博越这些都在8个到10个油左右。嗯,哈弗h6三代的话,它能做到7.5个油已经属于很出色的。但是他卖的好好的,他又突然停售了,搞了一个什么第4代哈弗H6,新4代h6出事以来,它的外观和内饰为大众所不喜欢,尤其是它那个外观是吉利的某一款车当中所相似的吧,只能说相似,它的内饰使用的是奔驰同款的怀档,没有实体按键。对于老百姓来说,实体按键是一自从汽车生产以来在中国市场吧应该是根深蒂固的一个表现一个地位了。但是他没有实体按键,所以他的第4代哈弗h6做的很销量很差。再加上今年来车企很卷,新能源层出不穷,在市场占有率的话,燃油车的占有率已经很低了,就算这个长城品牌很扎实但是他怎么说呢他一直活在自己的这个世界当中不会跟进时代如果他还是不能够持续的改款持续的跟进大众的审美风格和大众所需要的什么的话那么这样的车企必定会被大家所不喜欢销量差只是一个嗯,谈到如今有一个嗯,三代h6重出江湖的这么一个小概论。我本人最大的看法就是他不应该直接把三代的内饰拿出来用,外观是可以用的,但是内饰的话最起码你要用上8155的车机芯片,再加上这个。飞机档吧,或者是一些很好的一些很漂亮的档把。内饰在做一些改款,那么它的这个三代改款的话或许会更好。定价在定价到国潮版的这么一个价格的话,或许今年销量就会上升。但是他并没有这么做。他现在只是把这个经典款拿出来应急而已,很多人还是抱着一个将信将疑的态度。并不会立马为他的这个该款买单。因为现在市场上的汽车有很多可选择的,有很多很多。各位看官老爷们,你们是怎么被经典款就一模一款车的一个看法呢???

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    提车后第一箱油,在基本不亏电情况下跑了应该是740多公里,因为刚开始没搞清楚里程计数,所以加完油没有及时归零!第一箱油一直是HEV模式,前半箱是用L2级能量回收,后半箱用的是L3级,在有电情况下真是挺好开的,跟电车没什么区别,偶尔发动机启动也是能感觉到的,但是之前担心的3缸抖动我是没有什么感觉!充电站我住的地方最近的离家骑车3分钟,最近在上班附近也找到一个充电的地方,就是不配充电线,所以我又买了一根充电线,回头去试试! 槽点1这个车自带行车记录仪的,就是一直小时没有安装记忆卡,不能录像,今天去了趟4S店上牌,贴膜,随便问了一下在哪插卡,找了这个半天啊! 槽点2在这里问了半天用什么软件才能跟车机联网,最后在下载了4个APP后,终于找到一个可以联网的了,就是远程启动就说一直不支持此功能,不知道为什么,问4S也不知道,每个人说的软件都不一样,我晕死就是这个黑色的吉利Getlink可以看到车的一些数据,就是远程启动不行,希望有高人可以指点一二 总体感觉这小车开着挺舒服的,加速超车挺有劲的,真的三缸机没有想象中的可怕,不知道油电混和纯油有没有区别,我开的这个真不抖,希望一直不抖!其他的目前还没发现什么问题,来日方长,希望在这里能跟各路豪杰一起探讨研究!

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    缤越phev提车第一箱油,驾驶初感觉!图2缤越phev提车第一箱油,驾驶初感觉!图2
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