2024-09-11发布于:哈弗H6车友圈
本人觉得哈佛三代h6自2022年上市以来,其的外观,内饰性能都不属于同级别的车。在SUV里面,长城一直是一个稳重扎实,虽然它的车身车重,车长都很大,但是它的SUV安全性能也可以,油耗在同级别SUV。表现的比较出色,网上一些喷子都说长城是油老虎,但是同级别的SUV,比如长安CS75Plus星越星越l还有这个吉利博越这些都在8个到10个油左右。嗯,哈弗h6三代的话,它能做到7.5个油已经属于很出色的。但是他卖的好好的,他又突然停售了,搞了一个什么第4代哈弗H6,新4代h6出事以来,它的外观和内饰为大众所不喜欢,尤其是它那个外观是吉利的某一款车当中所相似的吧,只能说相似,它的内饰使用的是奔驰同款的怀档,没有实体按键。对于老百姓来说,实体按键是一自从汽车生产以来在中国市场吧应该是根深蒂固的一个表现一个地位了。但是他没有实体按键,所以他的第4代哈弗h6做的很销量很差。再加上今年来车企很卷,新能源层出不穷,在市场占有率的话,燃油车的占有率已经很低了,就算这个长城品牌很扎实但是他怎么说呢他一直活在自己的这个世界当中不会跟进时代如果他还是不能够持续的改款持续的跟进大众的审美风格和大众所需要的什么的话那么这样的车企必定会被大家所不喜欢销量差只是一个嗯,谈到如今有一个嗯,三代h6重出江湖的这么一个小概论。我本人最大的看法就是他不应该直接把三代的内饰拿出来用,外观是可以用的,但是内饰的话最起码你要用上8155的车机芯片,再加上这个。飞机档吧,或者是一些很好的一些很漂亮的档把。内饰在做一些改款,那么它的这个三代改款的话或许会更好。定价在定价到国潮版的这么一个价格的话,或许今年销量就会上升。但是他并没有这么做。他现在只是把这个经典款拿出来应急而已,很多人还是抱着一个将信将疑的态度。并不会立马为他的这个该款买单。因为现在市场上的汽车有很多可选择的,有很多很多。各位看官老爷们,你们是怎么被经典款就一模一款车的一个看法呢???
新一代的内饰和屏幕和按键都挺好看的,就是档把没了,大家有点接受不了,这个价位的消费者不喜欢接受新颖的东西,求稳。博越l没按键,大家都吐槽。如果档把换成猛龙那样的,好很多。这样一来,屏幕比cs75 plus的要好看,比博越l有实体按键,又有猛龙档把,销量一万以上没问题
同感啊同价位的国产主流车型基本上是取消了实体按键了,真心不知道咋想的!都想怎么改才上档次怎比谁屏大外观内饰有的地方是越改越丑,H6前脸属实难以接受,星越L必须加95的,虎8内饰有的地方设计难以接受,CS75根本没四驱可选,都叫我们支持国产,我们倒是想啊!没有一款看着顺眼用着顺手的,非要逼着我们选合资车不成?没看到心动到想入手车型前还是继续开我那个老古董吧
现在销量重新快两万了怎么说,总不能都是出经典款跟降价的功劳罢
非要搞个全景天窗也就忍了,还出个怀档,大屏显示,没有实体按键谁买??新出的经典版又是个啥玩意,还不如直接上三代1.5max
回复楼主