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    百香果tCC

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    银河L6作为我自己的第一辆车,选车前已经试驾过其他品牌车型,但是依旧感觉不适应,选车就像选伴侣,试驾L6时的舒适感:油门和刹车的脚感第一时间就决定了这是我想要的车,从试驾到大定仅4天。 特别值得称赞的是车辆搭载的三挡DHT变速箱,它有三个档位,不多不少正好三个,比两挡多一挡,比四挡少一挡。 在过去的15个月里,我的车行驶了多达15500公里。15500公里这是个什么概念!换算下来平均每天大约行驶3.06公里,当然实际行驶时每天行驶的距离可能比这个数字多,也可能比这个数字少。这种不确定性构成了驾驶的独特魅力。然而,长时间的使用之后,我也发现了它存在的一些问题。在市区拥堵路况下,这套三档DHT系统的平顺性就略显不足了。频繁的换挡会带来些许顿挫感,虽说这种顿挫感并不影响正常驾驶,但对于追求极致驾驶体验的人来说,还是会有些小遗憾。此外,车辆的续航表现也没有达到我的预期(1300公里满载,130-140,实测6个)。或许是受到驾驶习惯和实际路况的影响,实际续航里程与官方宣称的数字存在一定的差距。不过,这估计也是很多新能源车普遍面临的问题。 银河NOS系统非常智能,智能到需要手动关闭某些自动开启的功能。就像系统知道我要去哪里,但有时候我也不知道自己要去哪里。期待中的Flyme Auto升级就像明天的太阳——总会到来,但具体什么时候到来要看吉利工程师的心情。 新推出的EM-i版本当然是更新的版本,否则就不能叫新版本。就像新款比老款新,老款比新款旧这个真理永远不会改变。据不可靠消息透露,EM-i车主也会成为车主,就像L6车主本来就是车主一样。

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    02-10
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    枭龙max的能耗图1枭龙max的能耗图1
    前雷达标配的呼声最高图1前雷达标配的呼声最高图1
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