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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    8天前
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    02-20

    我本身有两台油车,加起来开了有18万公里,所以今年把一台开了13年的老思域换了08,当时选车主要是在某迪的唐、宋L、海豹07三个个里面选,后面无意中发现还有08这样一个车,优惠还可以,也试驾了,感觉确实不错,所以就买08。 说实话,我对08的期待并不高,因为16万买的思域,17万买的杰德,那19万多买08估计也就这样,只有能保证后续用车体验和试驾的时候一样就可以,什么异响、HUD左边有点模糊、HUD偶尔不显示、5G信号不好(我现在一直用4G),这些对我来说都是能接受,但更新到1.7和1.7.1之后,我就不爽了,主要有两个原因: 1、大家都在说的音响问题,我最喜欢用的是演唱会模式,提车是1.4.0,后面升到了1.4.3,对比现在的1.7.1,最明显差异是,现在演唱会模式已经完全不能听,是完全不能听!糊的一塌糊涂,就像是水和泥巴混在一起搅拌,然后你耳朵申请进去听歌的感觉。(我买车的时候,销售和交车员,都极力的在推荐用虚拟场景模式听歌,我听了非常喜欢,这个是买08一个很重要的因素); 然后就是轰头,一些很柔情的歌,好像只要有鼓声音就轰,跑高速自动增加音量的时候就轰的更厉害,都有共振出现了。 2、语音识别失败问题,1.7之后,语音识别成功率太低了,我家小孩喜欢语音控制放歌或放故事,以前基本每次都可以识别成功,现在估计10有6次不行,同一个命令要说好几次,真的是无语。 现在领克还被极氪收购了,那么后续的集团资源肯定是向走量的银河和走高端的极氪倾斜。领克了,估计半死不活吧,反正吉利家大业大,领克估计也就这样了。 后面的车对车机智能化要求越来越高,人也越来越贪心,既要又要,别的车能给,你领克不能给,那只能被淘汰了。本来想把另外一台油车换Z20的,看到这样的领克,还算了。

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    #马自达行也,行还是不行?昨天我小表弟鸡屎因为工作原因暂时不关注我得群。他是资深马自达小马车发烧友。有份马自达汽美保养心得发在大群。由于目前我暂时不想再写50。所以帮我表弟鸡屎,把他的心得奉献给尊贵得马自达车主 鸡屎的保养日记 常规保养: 每1万公里/1年 先到为准 机油: 冬天esp0w20 夏天esplv0-30 2.0➕4.2升 2.5➕4.7升 机油滤芯: 马自达原厂日本进口302b 空气滤芯: 马自达原厂空气滤芯 空调滤芯: 科德宝蓝肺 汽油添加剂: 雪弗龙tcp470 hks ddr 马自达原厂 汽油添加剂中pea含量越高,清洁积碳效果越高对机油劣化速度越快 每次保养前一箱油使用 油箱中含有添加剂的汽油跑完到油表亮灯时加满油 然后立即保养换掉机油做基础保养 其余保养: 蓄电池(电瓶) 每半年检查一次蓄电池液位,如低于下限需补充蒸馏水 买一瓶屈臣氏蒸馏水3块钱 问诊所要个粗针筒不需要针头 找个强光手电照着一点点往里加 不要超过上刻度线 从孔里看不要超过黑色塑料片 制动液(刹车油): 5万公里/3年 品牌型号:ate sl.6 5万公里或者3年更换 先到为准 冷却液(防冻液):6万公里/4年 买一升原厂分装的放家里 少了就加点,不要超过上刻度线 6万公里或者4年 全部放掉重新换新的 (不要混用不同品牌防冻液) 防冻液品牌:马自达原厂或百事通进口版本 火花塞: 经常市区开 5-6万公里更换 经常跑高速可延长至8万 品牌:ngk 型号:94124 火花塞扭矩18-20牛 告诉师傅必须用扭矩扳手按标准扭矩操作 轮胎: 视驾驶情况轮胎胎面磨损程度 但不得超过5年 轮胎规格(215 45 r18) 轮胎推荐 1.静音舒适度好抓地还行 马牌 uc6 (耐磨适中) 2.操控牛逼抓地很强 米其林ps4 (耐磨一般) 进气歧管积碳清理 6万/5年 只用核桃砂清理 其余一律不允许使用 包括干冰、各种化学药剂 明确告诉师傅只用核桃砂清洗进气歧管积碳、其余一律不做 节气门积碳 6万公里拆洗 必须拆下来洗 不能不拆 不拆就告诉师傅不要做了 直接喷化清剂发动机的三元催化器会被瞬间被烧报废 汽油滤芯 7-8万公里或者6年更换 用原厂汽油滤芯 变速箱油 8万公里/5年 品牌:马自达原厂6at变速箱油(必须是正品) ,假货贼多但是4s店贼贵。 或者龙润牌atf变速箱油(6at)符合马自达fz认证的那一款 其余的一律不用 马自达的变速箱油必须是带fz认证的因为马自达变速箱油粘度特别低 其余品牌通用的粘度太高,加了以后变速箱反应迟钝容易高温 更换方法: 重力更换12升 3次 坚决不用循环机,容易损坏阀体。 1.热车时查看变速箱油标尺 拍照并记住热车时变速箱油油位 2.放掉变速箱油加注新变速箱油 跑两天放掉 3.放掉变速箱油 拆油底壳 更换 (马自达原厂变速箱滤网) 打胶安装 加注变速箱油 4.跑两天 放掉 根据第一次拍照的变速箱油标尺的液位进行加注新变速箱油 热车时检查油位 必须做到和没放之前热车油位相同 发动机和发电机皮带 8万公里检查 10万公里更换 如张紧轮没有异响 则不用更换张紧轮 只更换皮带 我写的量都有冗余,我个人观点没必要非把火花塞用到10万公里或者机油用到1万公里再换 ,因为火花塞电极老化废的油钱都够你换几套火花塞了。实际情况你们参考个人情况!!!你们等鸡屎后续

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