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    青涩帆船zgM

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-01-25
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    三月末趁着小鹏x9还未锁单之前,心里还是有些犹豫,毕竟日常通勤mpv停车不太友好,大五座会更适合日常使用,今天特意到店试驾了一翻,随意说几个新纪元et的优缺点吧。 优点: 1,座椅宽大,坐垫够长,不管前后都能承托腿部且舒适,我185大胖子。 2,试驾的是顶配,配置挺高的,看到的就有香氛,多扬声器,抬显,激光雷达,移动中岛(这个功能太喜欢了,对于我这种痛恨游艇包裹式前排,最喜欢美式mpv这种主副驾驶室联通的形式,长途驾车对于放松腿部太友好了,也能让狗子坐) 3,后排空间挺大的。轮胎也是米其林21寸ev胎,试驾感觉挺好。 4,操控符合这个级别驾驶感受,变道不拖泥带水,前六活塞加分,刹车有信心。 5,等等。。。 缺点:(不吐不快) 1,副驾脚部,也就是中控台下面居然很陡,我腿无法升直,号称女王副驾,腿都伸不直,空间设计堪忧啊,虽然双叉臂占空间,连手套箱都没有,就不能把脚部空间往里面偷一点吗? 2,车机智能这块,我没有多操作,也就是基本的智能功能控制,语音都有吧,听说车机还是8155,传统车企这块肯定落后,虽然有激光雷达,也没让试,说是没开通,呵呵,智驾这块也就跟比亚迪,传奇一个样吧,不期望。 3,虽然是前六活塞卡钳,我在等红绿灯时很缓慢的释放刹车力度了,最后停下来的时候还要点头两下,调教没到位啊奇瑞。 4,窗户的按键,和那个鸟深蓝一个鸟样,我总是会弄反,而且有学习成本,一键升降我都控制不了,需要适应,何必人云亦云呢,传统的方式不好吗? 4,后备箱略显简陋,特别是还有个小盖板真廉价。车内没有220v电源,只能用外放电,遗憾! 5,没有行李架,顶配试驾车没有行李架,感觉上缺点啥,怪怪的,估计后期需要选装。 6,销售说27万到34万纯电,对于这个价格,我觉得奇瑞还是不太想走量,出口没毛病。按我心里预期,顶配在28,29差不多,再给点权益或者说质保延保之类,低配24左右。这个价位还是能搞个月销2-3000,你看看竞品小鹏g9,702max都已经27了,人家配置不低,智驾还领先。 最后,作为一位购买欲望不那么强烈的客户来说,其实我先观望吧,智界,es都是前车之鉴,希望奇瑞高层能够认清市场,搞懂营销,不要整天在办公室拍脑袋,老百姓喜欢你奇瑞是看到你用料扎实,性价比高,老百姓又不傻,搞个乱七八糟的价格,那么奇瑞通往中高端智能化新能源这条路就失败一半了,没有销量的累积,哪能累积口碑啊,就算你再好,价格硬生生把大家购买欲浇灭,失去的不单是新纪元et的客户,而是奇瑞几十年积累下来的人气啊。 谨慎定价!!! 4,

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    #宋L试驾体验首先我们评价一辆车,可以分为基础部分和附加部分。 基础部分我觉得主要是五个,至少在我国是这样: 1.三电技术,作为代步使用是否稳定可靠 2.空间、乘坐体验、舒适配置,家用是否优秀 3.性价比,使用成本,是否物美价廉 4.品牌力,无论是油电领域是否能让消费者认可 5.外观内饰,能不能看得入眼 在这五个基础方面,宋L都很不错。1、3、4我不用分析,都知道比亚迪是新能源老大哥,自主技术强,用车成本低,宋L价格也不错。 2和5呢,我反正是觉得不错,外观至少比王朝店里别的车都好看,展车是660卓越,内饰用料绝对ok,比我之前看的智界s7强得多了,s7比它还要贵几万。舒适配置和空间我对比001,配置方面,001有的它都有(前排通风加热按摩香薰氛围灯),001要花钱的它标配(方向盘后排加热和音响)空间不如001,但作为b级车很够,后备箱空间比我想象中华大,前备箱空间比001大。 然后就是附加部分了,这是宋L的弱项,例如800v、激光雷达、智驾、车机等。但之所以是附加部分,就是因为它并没有那么关键。 首先是800v,你真开新能源,特别是纯电,只要你有家充,百分之九十以上是家充,而且目前800v的桩都没普及,使用场景有但也有限。 其次是激光雷达智驾,这么说吧,这年头能把这东西做成招牌的只有华为了,华为的价格根本和宋L不重合。宋L的直接竞争是谁,智己、飞凡、皓铂之流,再加小鹏g6和极越01。然后像智己这种,有激光雷达,那它的智驾你用吗?高速巡航大家其实都可以了,你城区敢用吗?小鹏极越这种强一点,但基础层面那五项又不如比亚迪了,看取舍,但要是我我肯定选比亚迪。 最后是动力操控,其实长续版的动力不强但够,550版本确实拉了,可双电机四驱版的动力不但够,而且超了,还配云辇,底盘全系前双后五,所以还是那句话,基础层面没问题,真喜欢操控就选极氪吧,比如我,我就会选极氪,但我也不会否认宋L是款好车。

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