#众测主题赛

猛龙整体素质还可以，个人出了四个图建议，建议2025款猛龙考虑小圆灯，方灯，搭配蜂窝中网、翼子板出风口，内饰也要增加金属按键和灰色木纹搭配。其中两图，换了改装前杠。@长城汽车@哈弗汽车

哈弗猛龙PHEV车友圈

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猛龙整体素质还可以，个人出了四个图建议，建议2025款猛

2025款猛龙，独立设计建议图

丝路雲智

#我的猛龙用车体验

我的这台145穿越版哈弗猛龙从2024年7月23日提车到现在已经四个月了，行驶里程也接近9000公里了，无论是动力输出还是纯电续航能力都是很满意的，前段时间也实测了0℃左右的气温下的冬季续航能力，也是相当不错的，后续也会跟进零下10℃左右的真实纯电测评。至于版本选择，首先，102和145一起对比对于我来说不予评价，对于冬季纯电续航折半的东北闭眼入145，对于145pro和145穿越版，我毅然决然选择145穿越版。下面，我就对二者的不同点逐一分析，说下我为什么必须要选择145穿越版。  1.后桥电控式差速锁：可能有的人会说，我也不去越野，差速锁根本没有用，我却要说，既然选择猛龙，对于这样一台动力强劲、可城可野的泛越野方盒子SUV来说即便不去轻越野，如果长途穿越或者去到河边、山里露营等情况，难免会遇到一些路况差的非铺装路面，这个时候可能有锁和没锁天差地别，另外就是，我认为对于猛龙这台车来说，差速锁这个东西可以不用，但不能没有，当然，仅代表本人想法。   2.内置行车记录仪：穿越版自带的行车记录仪画面很清晰，虽说没有哨兵模式，好在有停车监控模式也算够用，同时和etc共同隐藏在前风挡上方、内后视镜后方的盒子中，非常规整，车前不会显得乱。   3.车内单色氛围灯：本人不太在意氛围灯到底是单色的还是多色炫彩的，对一些置物区在夜间起到一定的照明作用就可以了，单色足矣。   4.10个扬声器音响：与8个扬声器音响的145pro相比，145穿越版多了仪表台上的中置音响和后备箱的低音炮音响，这样就多了前置声场，低音效果也好了很多，声音效果还是不错的。   5.方向盘加热：这个功能对于每一个东北人在冬天开车来说，不论男女、不论老少，简直不要太友好，再加上app能够提前远程开启，再也不用担心冻手问题了，现在我媳妇开车必开方向盘加热，别提多方便。   6.HUD抬头显示：这个功能还是很方便的，上面可以直接体现时速、限速等信息，而且可以根据车主身高调节高度，再也不用低头看仪表盘了。   7.内后视镜自动防眩目：黑夜行车在路上有时碰到后车开远光，在后视镜里会特别刺眼，容易发生安全问题，这个功能对其有效避免，非常实用。   8.后排侧窗手动遮阳帘：这个遮阳帘简直太实用了，尤其孩子在后排坐安全座椅出行时，以前的车只能在后窗使用磁吸的遮阳布，遮挡阳光的同时也完全遮挡了外面的风景，这个遮阳帘在遮光的同时却不太影响看窗外风景，不用时也是隐藏式收纳，就连我哥们儿开的理想都表示了对这个配置的羡慕之情。   9.露营灯：猛龙自带的这个露营灯能够看得出在设计和定位上是用心的，分为强光、弱光、驱蚊光和闪烁光四个光源，就在副驾驶的左腿边上，磁吸的同时具有自动充电功能，方便随取随用还不担心没电，磁吸功能更是可以直接吸附在车身作为一个可以随意改变放置位置的露营灯，对这个功能给一个大大的赞！   10.负离子发生器、车载空气净化器、AQS空气质量管理系统：这几个功能对于净化车内空气环境还是有一定作用的，尤其孩子小，保持一个良好的车内环境还是有必要的。   以上就是本人根据145pro和145穿越版的不同之处做出的为何本人选择145穿越版的分析，对于销量8连涨的猛龙，再加上不错的补贴优惠政策，可以说20万以内同级依旧无对手，既然价位合理，选择顶配何乐而不为呢。当然，人各有志，参考条件也不同，此观点仅为本人个人看法，不喜勿喷。 关注我，给你最真实的猛龙日常用车分享！

乐魔营

2025款猛龙，独立设计建议图

猛龙145pro还是穿越版个人观点解析