简介：这个人很懒，什么都没写~
潮人老道
下大定了，对比了好几天，也查了不少资料，结果就在这二台车中飘摇，直到这天，坐上了黑色狐狸的坐椅，往那一躺，这不老奔G系列玩意吗？狐狸你也太败家了吧，这啥价格啊，原来摇摆不定的感觉是来自它，零跑的坐仓再细想，没对比没伤害，总觉差了点啥味，这回知道了，廉价……感。网上没事又搜索了极狐之拆车，作为一个30年驾龄老司机不淡定了，北汽你造的是啥，过0.8米水坑，你造船啊，前后避震摆臂铝合金压铸咋哪么粗，显摆不差钱吗。电池包不仅有0.4的铝护板还给喷个装甲，有够怕死的，想想电动车回归汽车本能，三电，宁王，160v快充，油冷电机，还有这扎实的过分的底盘，关建全款下还有北汽金融10万三年免费，只能说句国企你特豪横啊。定，我定，必须的大定。智能辅助只是一个梗，苹果的放弃也证实了方下阶段性智能还没有界定性，所以这pro版真香是为我打造的。期待黑狐狸的到来，后期我会分享给狐狸们玩车的过程。😁😁😁
会飞的预算祖宗
亲爱的车友们，我是一名极狐阿尔法 T5 的老车主。这次极狐阿尔法 T5 的降价处理，我必须要给个好评！他们真的做得非常棒，也给了我们这些老车主足够的保障。 主要补偿方案内容 ： 4年汽车保险+6000元电卡或者等值积分再加3次保养。 之前有人说降价对老车主是一种伤害，作为车主的我何尝不是担心啊，以往买车遇到降价都是只有自己认栽，更没想到才买一个月就降价了，没想到极狐给了我们补偿，而且是实在的补偿方案，这种做法觉得这更像是一种双赢。新用户能用更实惠的价格买到同样配置的车，性价比更高了；而我们老车主也有相应的补偿方案，差价得到了补偿。极狐在这件事上的处理方式让我感受到了他们的公平和负责，他们没有忽视我们的感受，这让我对极狐这个品牌更加信任，也更愿意向朋友们推荐极狐阿尔法 T5。 当然，我也希望极狐能在降价的同时，继续保证产品的质量和服务水平，这才是我们最关心的。只要官方能处理好这些，我们车主都是会支持的。 后来才通过其它车友告诉我，极狐这已经不是第一次补偿老车主了，早有先例，这些老车主给我最大的感受就是对极狐品牌的认可。 最后，我想对所有极狐阿尔法 T5 的车主说，让我们一起为极狐点赞，为我们自己的选择点赞！ 最后晒一点我的车的真实电耗，大家自己看看如何
呆毛小鹏QAQ
买车时一定要避开的坑#聪明 #购车合同 #避坑
关键说车
新一轮补贴可能很快落地#领航计划 #新能源领航计划 #汽车知识分享计划 #买车那点事儿 #汽车央企也加入价格战
百车全说
今年什么时候买车？@抖音汽车 #买车那点事儿 #抖音汽车人共创计划 #说车聊车
圆点勇
跑了几次4S店，终究没经受住诱惑，下单了。谈谈理由: 1.开了十来年油车，想换个电车玩玩。 2.icar03预售期间去4s店看了实车，外观我和我老婆都喜欢，试驾了一下，底盘质感给了我大大的惊喜，印象特别深，跟我那开了3年的瑞虎8比甩好了几条街，特别是走较差的路面，瑞虎8多余弹跳比较多，叮叮咣铛到处响，但开icar03给我的感觉非常稳，底盘很整，没有多余的动作和声音。试驾车速最高开到过100，车内静音效果非常好，至少比瑞虎8隔音好很多。 3.作为较早关注icar03的，优惠力度比较大，政策也比较好，所以没忍住，就下定了，我选的1298两驱501长续航版，本来想买1398四驱低配的，但考虑到我的用车环境里基本上用不到四驱，没必要多花1万，我考虑的重点还是续航里程。 4.说下优惠政策，预售交了500膨胀金抵4000，车价优惠2000，置换5000（本品牌，且2月29号上市当天24点前下定才能享受），两年8万免息贷款（零手续费，条件同上），总计优惠了10500元。声明下，目前这个优惠政策已经拿不到了，只有现金2000的优惠，置换本品牌也只有3000，免息贷款也有车型限制，我这个是特例。 现在就等提车了 另外说个题外话，我开了三年多的瑞虎8，卖给二手车商，保值率竟然达到了65%，意外的惊喜。二手车商非常喜欢收这个车，说奇瑞这款二手车很好卖。
赛车手周良琼
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