简介:这个人很懒,什么都没写~
Mamba杰
#大众ID.4X提车分享【买车背景】 考虑到家里有一辆油车,上班通勤距离 80,也比较远,就着重考虑新能源车,买车的初衷就是想代替油车,上班通勤很长,油费一个月要 1000 出头了,本着通勤用,就没有关注很贵的电车。 购车预算在 10 万到 15 万 ...查看全文
枫行视界
本田英仕派能否平替雅阁?动力和性价比或许是它的亮点,哪款最值得买?...查看全文
简单快乐YT
看过网上关于调整,后门的方法,但不够清楚,我拍了几张照片,让车友自己想调的,可以调整一下,A4纸剪两半,整张纸没有一半纸方便。调整过程当中,以a4纸关上车门刚好夹住为好,夹住后a4纸拽不出来为标准,建议不要调过了。 画圈的位置就是需要调整的四个限位块。上面两个限位块调整到位以后,后门下方两个限位块就不一定能夹的很紧了,以上面两个限位块为准。
懦夫救星684
因为现在代步的老旧油车老款领驭用车成本高以及小区用电扩容可以安装充电桩两方面原因促使,今年11月上旬入手了520旗舰。截止目前已行驶1800+公里,现在将个人使用感受浅谈一二,欢迎各位车友友好交流。 首先说下外观和空间,外观在同价位同级别小电车里面绝对是排在前面的,上汽MG单说车子外观,除了沙皮狗前脸的ZS,其他车型外观方面都不会丢太多分数。这车我选的灰外黑内,个人觉得银色灰色漆面比白色更有质感,1830+车宽和2705轴距让乘坐空间还是有保证,基本上目前坐过这车的朋友一大半都有这个评价“这车看起这么小,坐上车没想到还挺宽敞”,当然这个宽敞也是相对的哈,以大家试乘试驾自己感受为准。 接着说说驾乘感受,电车平台,大马力后驱小钢炮,单从驾驶这方面来说,也是同价位同级别的佼佼者,我把动能回收调最低,转向力度调最高(不想有开玩具车轻飘飘的感觉),小车加速和刹车线性,转向精准。这些优点各汽车论坛、各种自媒体和车主都有讲过,我就不再赘述。再加上我是老款MG6车主,这车也有让开车的人爽,坐车的人感觉硬的特质,不过没办法,“运动车型”为了支撑好,悬挂肯定软不下去。然后胎噪风噪也和老MG6大差不差。说共振的多,我的感受就是低音炮音响的混响的感觉,实际上放着歌感受不太明显,不放歌关着禁闭车窗能感受到。在论坛看了大家的分析,我就淘宝买了一堆胶条先从后备箱盖附近贴了试试能不能解决,测试后发现一击即中,“低音炮混响”的感觉没了。不开音乐关窗时的感觉比开三系的时候要好。但是风噪比较明显,后续有空我再把车门和引擎盖周围也贴一圈胶条再试试。 最后给大家看看我贴的位置,仅供参考。手机打字没考虑格式和错别字,欢迎大家交流
老高你好八戒
汽车评测社
打工养基的小布
速迈二手车长株潭
#马自达 #抖音汽车 两分钟让你看明白马自达的压燃技术发动机!
#马自达 #抖音汽车 虽然Ta已经不是最开始我喜欢的那个Ta了 但是还好 我还是那个喜欢Ta的我 圆梦的感觉真好!
波帆说车
第十一代索纳塔采用全球ONE MODEL统一设计,既有时下广受年轻用户喜爱的分体式前大灯和横向贯穿式前位灯,又在下格栅位置保留了经典的“大嘴獠牙”设计,无论消费者喜欢科技风还是性能风,都能投其所好。...查看全文
琥珀哥丰田车
卡罗拉双擎电池仅为1.02度,稳定,维护成本极低。小电池的混动技术才是适合老百姓使用的。稳定维护成本低才是王道!
大菠萝大阳
老百姓赚钱不容易,希望别克顾及老车主的感受#别克e5 #新能源领航计划
刘劲佳
车事纪
汽车界也有“普信”,大众ID.4 X有很多槽点,比如用了鼓刹、内饰塑料感强、不好用的车机系统等等,但它也有“普信”的资本,比如驾驶质感好,能达到油车的体验、空间充足,很懂消费者心理,但是这个价位,选他值得吗?一起点看视频看看吧!...查看全文
LeogunLiu
上个月终于将心心念念的ID.3小灰纳入麾下,至今开了有近一个月、1000km,不光是大面的优缺点,很多细节处的好坏都有所感知。特地来跟车友们闲聊会儿那些美中不足的地方,一来是共同交流心得,二来是能督促上汽大众改进下这些不足那自然是更好啦! ...查看全文
38号车评中心
详细测评本田皓影
买车黄金眼
新车二手车,参谋找南哥!哈喽,兄弟们!今天再给大家分享一下Model3,这次我们把车开进了赛道,哈哈。同样40万,我觉得Model3比宝马325更值得买,一3还比一3高,而且现在Model3还免购置税,所以性价比很高啊!...查看全文