码乐主义

江湖再说：今天去4S店静态体验了领克01，感觉前排座椅两边包裹太紧了，不舒服，屁股放松不下了，给人紧迫感不舒服，估计开久了屁股很累，其他确实没什么可包谈的！本人1.68米，150斤

新车评：特斯拉保养体验：36万的车竟然只要这么点钱？

38号车评中心：经举报，该内容已被官方隐藏

车技可：前两天特斯拉女老总陶琳才说要加强消费者教育，转眼就被国内消费者打脸！ 主力车型MODEL 3，4月国内销量由之前的2.5万左右跳水到6000多，直接打了25折。 糟糕的公关给了特斯拉品牌致命一击，车圈唯一可与之媲美也只有断A柱的帕萨特了。 “改邪归正”的帕萨特在加强A柱后，即使取得了良好的二次碰撞成绩，如今也没缓过神来。 特斯拉能否挺过这一关，我们且看后两个月的销量能否恢复吧

车主投稿箱：刘先生半年前就打算入手一款20万左右的SUV，起初考虑的是本田CR-V，但是由于本田1.5T发动机问题不断，机油乳化事件也没有彻底解决，所以放弃了CR-V，并表示买车求稳最重要。之后荣放有了换代的消息，于是刘先生开始关注新荣放。正式上市后，他也是最先去4S店订车的一批人，各方面还都算比较满意，又等了一个月看没有降价的意思，年底终于按耐不住入手了。 由 于预算资金有限，刘先生最终选择的入门版本，两驱都市型。本来说是一个月之后提车，后来提前来了一批，算是不花钱插队入手了。官方指导价17.48万，无优惠不加价，购置税15469元，保险7109元，上牌花了300元左右。全款落地价约19.76万。 油耗表现目前还算可以，几乎全市区跑，目前综合表显油耗7.8升，。 买回来之后大部分朋友都对刘先生表示了恭喜，也有个别死党嘲笑刘先生落地20万买个车连个中控屏幕都没有，就算高配有也是黑白电视机的既视感。听到这儿，刘先生反而哈哈一笑，表示听到人们吐槽这个也就放心了，相对于三大件的不稳定，安全配置缺失以及较高的油耗，荣放中控屏幕这一缺点真是小到不能再小了，由于其它方面没有明显弊端，所以很多人只能借此调侃，鸡蛋里挑骨头。 刘先生说大家都吐槽荣放的屏幕丑，反而说明三大件等重要部位没得吐槽，这反而让他更欣慰，因为荣放基本上做到了把钱都花在刀刃上，而不是花在装饰刀把上。刘先生也说了几个自己感觉不足的点。第一点就是价格偏高，这是丰田荣放目前最致命的缺点。第二点就是此车隔音较差，跟同价位的德系美系车相比，仍有不小的差距。第三点就是娱乐配置偏低，没有天窗，没有真皮座椅，导航也没有。不过总体来说瑕不掩瑜，荣放绝对算是一款家用不可多得的好车。 以上内容就是全新荣放车主的真实用车感受，各位车友你们怎么看？