简介:这个人很懒,什么都没写~
款sir传媒
匆匆吖匆匆
比亚迪被长城捅了以后,现在偷偷烧油,dmi的优势失去了一大半,换车不考虑也不推荐朋友买比亚迪了。
小业同志114117705291
因为对于某迪“偷油”行为的不爽,今天去工信部投诉了,不知道有没有效果~
堂吉先生
1.常压油箱10kpa,高压油箱30kpa,汽油饱和蒸汽压55kpa,根据个人55旗舰车型约6天一次自启动,那换成高压油箱也还是预计18天至30天一次自启动,而且还是同样多的挥发物会污染环境。 2.国家标准适用性的问题,因为以前都是纯油车,...查看全文
wahaha2018
求问车友 怎么申请
张大可说车
才高八斗风筝nj
三电需要换的现在都没几辆。除非品控不好。除了电池另外二电几十年也不坏,,开到报废也不一定坏,电池就算一年开三万公里,到70%以下也要几十年,。怎么算都不担心三电质保费用。而且过户后就失效。纯粹就是资本家为了利润多点。
亚洲合众国:看来比亚迪顶不住三电后期维护支出了,真要是这样,估计还会再涨,逼迫更多人主动放弃终身三电。
事业街最帅的鸽仔
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师姐玩车日记
跑高速遇到石子砸坏车玻璃,千万别自己花钱修,这样做免费给赔偿!#抖音汽车人共创计划 #车知识分享计划 #五一交通安全 @抖音短视频
陆自在陆自在
根据本人遇到的情况和网上的实测,得出了宋plusdmi 的保电策略。让新车主不在迷糊。 1.智能保电:实际上无论SOC设置多少,发动机只会在电量18%时开始发电,直到电量上升到21%时停止发电。(也有一种可能是时速超过一个数值,才会发电。我速度60-70仍然没开始发电) 2.强制保电:温控。分冬季和夏季有所区别。 冬季:温度10摄氏度以下,电量降到SOC值以下,无论时速多少,发动机都开始强制发电,直至电量达到SOC值。 夏季:温度10摄氏度以上,电量降到SOC值以下,时速超过30,发动机才开始强制发电,直至电量达SOC值。 结论:充电条件好的,每天或者几天就充一次的,设置智能保电50%以上。 充电条件不好或者没充电条件的,设置强制保电30%以上。(首保前)