简介：这个人很懒，什么都没写~
你等我回家收拾你哦
滴滴车主，图二是加油费用，提车时候在石化加过200油，其他全部用的都是滴滴加油。图三是提车到现在充电费用，小区的商用充电桩，价格在9毛到1.2元之间浮动。没有在外面充过电，因为是慢充，在外面根本等不及。 （200+4048+1476）除以20679公里，两毛八。
之前发过贴，我买这车拿来跑滴滴的，不过跑的少，才一万七公里。现在APP上的油耗是3.5L，不过实际计算应该在4个油多点，还是每次满电的情况下出车的，反正想3.8L是不太可能。身边的秦很多，也换着开过几天。 总结对比，本车动力强大甚至过剩，尤其62码换完档之后动力超爽，内饰和底盘是比秦要加分的，缺点就是噪音和顿挫感，油耗两车相差不大，秦要省一些，亏电下也是秦有优势。秦的优点基本就是本车的缺点，家用代步秦的动力也足够，毕竟都带电。当初没有选比亚迪最主要原因是它的很多物理按键分布在档把周围，不说反人类吧，反正是很反我的个人习惯。 目前对本车最大的反感就是噪音。油耗方面其实就是取舍问题，想省就秦，想爽就雷神，想省又想爽就纯电。不过纯电也就在市区爽一爽😅😅😅
目前五千多公里，还没有去做首保，我是拿它跑网约车的，落地就是营运车，所以每天充一次电，油耗见图，实测三次极限亏电4～4.4L，可以拉个群随便问我。还有个问题想寻求帮助，这个车会在62码左右换挡，能不能通过电脑改到55码换挡（不懂车勿喷），因为市区开的话很难开到60以上，所以基本会在55～60之间，转速极高。
提问不论车子亏不亏电，路况高速还是低速堵车，就一直不开保电，对车有没有影响？
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