认证:帝豪L HiP车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
djman
1月23日喜提新车,吉利帝豪L雷神HI.P SUPER睿,高配版。14.1W落地。目前只开了70KM,亏电情况下表显油耗3.7。
多彩旭日JK9
车已经开了482公里,来报下油耗。 车子是帝豪L 雷神Hi·P 2022款1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅,主要在南通行驶。 纯混动情况下,百公里油耗是7.8L。纯亏电情况下,百公里油耗是9L。 垃圾垃圾垃圾中的战斗机内饰粗糙,发动机声音合拖拉机差不多
120尊贵车主
基本全程高速,乡道一共20km不到。 出发:满油满电。 模式:Normal HEV,强保70%,室温13度,未开空调。 速度:超限速10%左右,速度前段130左右,后段110左右。 到达:共470km,油剩36%,电剩68%(后面有几公里村里的路,速度很慢,没保住70%) 续航基本就是打六折。 大家觉得这个车高速油耗真实是几个?
jzq0826
提问大家的车内饰贴膜了吗,我想贴个碳纤维的,不知道效果怎么样
小点声我布隆i
大过年的,发动机故障,唉
昵称不要太长像我这样刚刚好
后杠下面哪来的冰啊,有知道的大神给科普一下吗? 我后备箱水也没漏
天南一鸿
提问没有充电桩、停车地方也不方便找充电的插口,该买比亚迪秦plusdmi吗? 暂时租房住,没有家用充电桩、停在单位也不方便找充电的插口,只能去充电站充电,可能不太方便,感觉很耗时。 另外看到,保养建议是一周至少充满一次电?那么岂不是,我不用车的话,都要去充电站充电? 目前在雷凌双擎和秦plusdmi之间犹豫。租房住,没有家用充电桩比较麻烦。
春风十里不如你2485
提车第三天变速箱异响,换了总成。方向盘一直跑偏,这一年不是去做四轮定位就是在去四轮定位店的路上,比亚迪连个方向都调不出来,秦p的方向盘太差了,总感觉在跟你较劲,走直线跟你较劲,不较劲的话就跑偏,死活调不过来。冬天高速油耗7.3,也没见省多少,除了颜值能打一下,别的感觉真的不行。操控差,底盘差,不懂车的同事坐上都说这车好颠啊。
萧丶廿
提问请问各位大哥,新提车,充电桩说是要申请,但是销售叫我联系电网申请充电桩,还有就是吉利APP上也申请,但是我老婆基本学校充电是不是要跟当地学校供电所这些协商?据说有个转换器又是什么情况,萌新求解答
四分宅
提问充电桩显示故障了,是电压过高吗?
雷神睿版鑫太阳号
这车是2022年10月买的,当时4s给我加满油了,在这期间我基本一个月充3次电,开到现在,油本来还剩一半,最近用运动模式,把油消耗掉,想再去加油,你们加满吗?感觉加满又没怎么用油,久了,是不是对油品质没什么保障,基本每天都是开那十公里内,所以都走电,单有油,又怕那电池不充会不会又对电池有损害
XCCC306
深圳本月提车,除了提车让4S充过一次80%的电,其他都是亏电行驶。因为首保前主要想尽量让发动机多工作,没有刻意追求极致油耗。深圳龙岗区正常开,开始有电时候最低的时候2.3,本人开车起步比较大脚油门,开空调最高的时候也没有超过6个,今天从深圳回广西阳朔,530多公里,大部分高速路况,二广高速一如既往的逢节必堵,堵车的时候基本都是纯电行驶,不堵车速度都在100-130,油耗从5.9降到了5.4,电量从9公里充电到了30公里,这点是比比亚迪秦要有优势的地方。动力后段依旧充沛,只是感觉油门踏板有点轻,缺乏厚重感,还有就是佳通轮胎胎噪确实有点大,只是遇到新铺的黑色柏油路才比较安静点。两侧风噪也有点明显。不过这个价位不可能十全十美,毕竟比起动力油耗,绿牌,瑕不掩瑜。还有就是这套3DHT三档变速器,基本很少感觉到网上所说的顿挫感,比起某些双离合要好很多了。最后一个问题就是,不知道是不是享受了低速的纯电行驶那种电车的Nvh静谧性。当发动机介入的时候反而觉得有点吵不适应。不知道各位车友有没有同感。欢迎发表看法。
pk后发型依然
📉能耗分享 图1是加满油从贵州六盘水出发 图2是跑了712公里准备去加油 图3是加满油,33.12L 图4是湖南长沙到贵州六盘水,贵州六盘水到湖南湘西的总里程 和 相关油耗信息。 海拔高度从1800米到100多米的湖南湘西,下坡路段较多,可充电省油,油表显示油耗是4.4L百公里。 返程第一箱油情况:5018-4306=712km,加33.12L油箱加满。每升油可跑712/33.12=21.49公里。 每百公里油耗:100/21.49=4.65L 很好很好,优秀优秀,今天就可以到长沙了。
大头大头下雨不愁ه٥
确定故障了,变速箱坏了,提车第二天,就发现变速箱坏了,无语。自己选的好号牌也没了。看故障的车友们可以看一下前几条帖子。
love小迷糊165
wwwwnnnn
温度:1-3℃ 用车环境:90%高速 里程:往返818km 驾驶模式:sport+hev 保电:强制保电56%(返程时开始忘记设置了,智能保电sport模式直接感到了7个油,改回后维持在6以下) 空调:去时23℃暖风上中2档风速,返程25℃上中2档风速 油耗:去时98%油,满电。返回54%油,28%电,中途加油26.4L。累计耗油46.2L+13度电。百公里=46.2/8.18+13/8.18=5.6L油+1.6度电 费用:46.2*7.94+13*0.38(谷电)=371.7;百公里=371.7/8.18=45.4元
用户8855101534517
前两天车子被追尾,还在4S店修,今天租了领动,然后跑了发现额貌似跟我自己的秦油耗差不多,上次记录的油耗是5700公里,不剔除充电算油耗是3.8,充电基本每周充一次,有时候还不止。就是按七分之一算,那就是实际在4.4左右。 继昨天,明天不用车就把车子加油还了,油加多了,退了14块的油钱,加油13.78退14块,就是差不多12.1升,昨天142.6公里,今天116.8公里。142.6+116.8=259.4。12.1/2.594=4.66461064,百公里4.7。昨天的平均时速是30,今天的平均时速是27。标准的市区路况。只是没有太严重的拥堵而已。我并没有说秦这个车怎么样,而只是说秦主打的宣传是省油。我想买这个车的人有一大半是被亏电油耗3.8吸引来的,然而秦确实省油,可是相比下来并没有省太多。秦4.4,租的领动4.7,省了0.3。我想问问各位如果宣传语换成比同排量省0.5,销量还会有这么多么? 我看到好多人说什么驾驶感受,平顺性,加速什么的。驾驶感受。秦有驾驶感受?座椅硬,减震硬。一次性开的时间长了,屁股痛,腰痛。平顺CVT变速箱不顺平?除了加速,在同价位的油车里面基本都可以找到对应的, 然后说加速,说可以纯电的,那为什么出DM的时候没什么人买,DMi就有。DM也可以纯电,加速更快,说白点就是DMi吸引大多数人买的不是纯电,也不是加速,而且省油。比亚迪自己也知道所以一直宣传的就是亏电3.8。一箱油可以跑1200多公里。
海阔天空85517
融泽吉利4S店套路暴光 1.增购补贴券1000 10.11领到的券,当天就发给销售核销了,12号提车时销售说不能直接抵车价,要等一个月后厂家审核通过后才能打款到银行卡,我就等到11.12号再问销售,又说忘记上传我的行驶证导致还要等1个月才能打我卡里,我不爽了,就直接投诉到厂家400,说是可以直接抵车价的,后面销售来电说因为我先付款了,就没有抵只能等返款,马上乖乖给我打卡里了,真的是套路太深了啊。 2.购车补贴券1000 提车付尾款时销售没有说任何优惠,就按合同153710元来,扣除定金5000元,吉利小程序预付金666元,保险3950元,车船税360元,贷款95000元,实付48734元,后来销售跟我要验证码登录吉利汽车APP,说是帮弄车联网实名认证,直到最近才看到APP有张补贴券被核销了,时间就是对得上提车付款后销售跟我要验证码的时间,所以我就多次投诉400客服,一直得不到解决,现在被逼无奈只能曝光第三方平台了。 以上问题就是想让广大想买车的人,要小心这种套路,这次购车体验真的很不好,希望没买车的要注意了,不要掉坑里呀。
奔云石
11月份销量就3? 是懂车帝的问题?
听风执酒看流年
提问请问,维修配件费用高不高?我朋友都说吉利的配件比较少,所以一般更换配件的时候都很贵很贵。是不是真的呀?
䮾䮾888
提问我自己买的充电桩保护箱,安装的师傅和我要100块钱手续费,合理吗?我说其他买这车的人也买了这个保护箱也没有要手续费啊,他让我找客服,有安装过的人能答疑下吗?
红尘浪子
提问行驶中减速到40级码感觉有顿挫
用户2481759079421
那时年少789
提问新车满三个月了 才跑了2000多公里 用做首保吗 第一次购车求问