#懂车青年提车打卡80后互联网职场人,之前开的是新能源代步车,一直想做个车辆升级,同时兼顾一定户外复杂路况行驶能力加较大的空间。再买车之前对比过BBA,但感觉目前的BBA基本都是卖壳卖标了,其中Q5,GLV,X3都有进行过试驾,但几乎都没有心动。 林肯这个品牌是近一年才开始接触的,到店去看过冒险家和航海家,其中航海家的车辆大小和性能感比较吸引我,虽然没有试驾过,但内饰及空间于后备箱的大小尺寸还是很满意的,最终决定还是选择林肯,即符合相对低调的特性,同时在相同价位上,性能及性价比都更在乎里子而不是面子。 说来也巧,在决定买车之前也是去门店看实车确定颜色(在蓝色灰色和黑色间徘徊了很久),当天到门店的时候刚好赶上门店在做活动,与4S店的经理进行了汽车不同挡位(总统版,混动版,尊睿版)的优劣势对比,本来意向是想买尊睿版,毕竟从内饰和配置上来看的话更划算,但仔细算下来每年跑2万公里以上的话混动版省出的油钱更划算,同时在贷款加持下两款的价差仅在3万内,最终心动混动版,购车价格27.18万,税费不到3万,保险8000多,赠送了脚垫,露营帐篷,手提包和贴膜这几样赠品,还送了三次车后保养。整体算下来感觉还是很划算的。 车子在交了钱后的第二周就拿到了,上路后直观感觉就是空间很大,底盘也不低,可能因为之前看的是微型小车,所以上手中型车的时候多少有点不适应;但驾驶感真的是强,后视镜带车辆近距离提示,倒车的时候雷达影响很清晰,所以无论是开车变道,停车,转弯的时候都还算比较舒服。不得不赞叹林肯作为二线豪华品牌的U型宽屏还是很智能的,一点不逊色于新能源车辆。同时车机的话确实混动版比较厉害,起步几乎媲美新能源车,轻松跑到120以上,油耗不好说,因为才跑了几百公里,按现在的实际油耗来看大约在8个油左右。