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    用户1887965910222

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    福特派互联更新了页面,实用功能没发现有一个改善的,反应迟钝的还是那个2G时代的反应速度,白瞎了5G网络。具体功能,比如最基本的,既然能检测到并提示车窗未关,就不能加个远程关窗的功能吗?是技术不行还是懒得用心开发? 另外,打了很多年广子的“车路协同”,到现在也没开通几个城市,甚至全国大部分省会城市也不配开通,不知道在这辆车报废前能不能赶上你家的车路协同。 退一步讲,那就把千年不变的车机系统、远古时代的百度导航更新一下也行,增加点实用功能,比如手机无限充电开关(什么?为啥要关?用过的车主都懂!)、车道级导航、红绿灯读秒…,这技术门槛很高吗?可是别人几年前就用上的!别让这个粗枝大叶的系统糟蹋了那个带鱼屏!如果实在弄不成,你把现成的系统整的稳定点也行!别动不动就误报这个故障、那个故障的,你要知道高速上仪表盘乱蹦警告框是很吓人的!幸亏经历不止一次,已经免疫了。 还有,仪表盘就不能弄的漂亮点?混动的运动版不配有发动机转速?不配知道显示电机行驶里程?实在不行,你参考下友商的,抄抄作业,弄几个好看的仪表盘样式也行! 哎,硬件的拼装工艺,唠叨也懒得唠叨了,懂得都懂,你就先把引擎盖给多涂点胶吧,别吓唬后来的小伙伴了,以为你抖动起来要起飞🛫 最后,就直白的问一下福特,你敢不敢认真调研一下客户需求?敢不敢走点心认真改进一下车机系统? 真是恨铁不成钢啊!😓

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    首先说下我为啥会有这样的呼吁:蒙迪欧本身的驾驶质感是真不错的,可惜没有赶得上这一代的新能源潮流,这次好不容易重新推出两厢版,且上了2.0T的混动版,希望不要错过这次翻身的机会。 为啥我说需要降价才有可能有希望呢? 1.当前销量: 上个月蒙迪欧的销量是3818辆,可能大家不知道现在蒙迪欧的实际售价有多便宜,现在的起步售价都去到13万多了,就在这样的价格加持下还是卖了才不到4000辆,问题出在哪里呢?因为纯油车它是有购置税的,实际的落地价格都要去到16左右,16万这个级别的竞争对手可有点多了,尤其是目前国产的比亚迪汉,海豹07dmi,价格和它都是差不多的,而且人家都是插混车,使用成本会更加低一些,这是蒙迪欧不具备的优势。 2.产品力: 蒙迪欧的优点在于驾驶性,底盘真的很好,比这个价位下的很多国产新能源车都要好,但是为啥说产品力不行呢?因为它的内饰以及动力系统没有及时进行更新,内饰很多地方是做的不错,但是整个设计还是偏老气一些,搭配不够;动力系统是姗姗来迟的2.0T,我去试驾过1.5T的混动版,油耗接近7个油,而且重踩油门的发动机噪音很大,已经超过了我的心理预期,这就让用户没有很强的购买欲望。 2.0T的听说是还可以,油耗低动力强,但是价格贵了,起步价就是21万,就算是优惠两万,也是19万多的起售价,加上购置税保险等,落地妥妥的要21了,到20万这个级别的竞争对手就更加多了,怎么和小米,特斯拉他们比较啊! 3.品牌力: 不管你是否承认,现在的福特已经开始沦为三线品牌了,门店数量也在不断萎缩,我去试驾的门店已经三四个月过去了,都没有好好装修一下门店,看起来像是路边摊一样,尽可能在缩减成本。 上个月整个福特品牌才销售了7996辆车,连现代都不如,可以说是江河日下,这种趋势只会更加严重,因为国产品牌内卷还在继续,而且速度只会越来越快,留给福特的时间不多了,能采取的措施也不多了。 总结:不管你的粉丝还有多少,在当前这种行情下选择福特品牌的真的不多了,说白了蒙迪欧已经没有你必买的理由了,只有尽快降低混动版的售价,让更多人享受到,通过口碑吸引消费者来购买其他的福特车型才是长久之计。

    蒙迪欧:混动赶紧降价吧,还来得及图1蒙迪欧:混动赶紧降价吧,还来得及图1
    蒙迪欧:混动赶紧降价吧,还来得及图2蒙迪欧:混动赶紧降价吧,还来得及图2
    蒙迪欧:混动赶紧降价吧,还来得及图3蒙迪欧:混动赶紧降价吧,还来得及图3
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    2024-08-27
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