简介：这个人很懒，什么都没写~
小楼又遇风
我5月26号提的新车豪华280。17w落地。然后现在开了两千公里。就这么几天这两天觉得d1d2档特别顿挫。十迈二十迈时候顿挫感特强。我好烦
Yaho109
以前开的是一辆亲戚的二手福特蒙迪欧，车子时间长了，有点像老年人，车子各种反应都比较慢，油耗还高。从去年11月开始，就一直考虑买台属于自己的新车。给自己的预算14W左右，期间了解了轩逸、朗逸、卡罗拉、荣威I6max等车型，基本都是销量比较大的主流车型（因为看各种懂车人士的分析视频，总结买车就是买市场保有量大的，后期维修维权什么的人多配件也多）。朗逸外观大气但后排中建凸起太高，对后排不太友好老婆看后pass了。荣威外观大气好看，但媳妇不喜欢那个车标（女人果然只看颜值）也pass掉了，卡罗拉全球车型，牌子很硬。但我和媳妇看后，一致觉得外点短和窄，看起来有点小气pass。最后看了轩逸觉得还可以，14代新轩逸外观很炫，内饰也好看，我比较相中。但奈何当时价格太坚挺，再加上我们还有一台老车先开着，所以一直处于了解状态。过完年天气热起来，我的老福特空调不给力，有一次出门给我俩热的够呛，满脸通红，回来差点中暑，所以就下定决心换车。周末就直奔东风日产4S店了。联系了之前的销售。销售小姐姐也很好，我们前前后后联系了快好4个月，也没烦我们。到展厅，媳妇被展厅的逍客吸引了，媳妇一直想要一台suv车型。我俩认真看了看逍客，坐进去感受了下它空间，不停的调试座椅位置，前排和后排位置，感觉空间还可以。最后销售小姐姐带我们去试驾了新轩逸和逍客。两台车我开起来都还不错，动力平顺，试驾的时候有个斜坡路，明显感觉2.0l的逍客动力储备明显比1.6l的轩逸强，视野上逍客suv更开阔，坐姿上 后排逍客的座位稍直，头部空间大，轩逸是属于那种半躺式坐，坐姿比较倾斜。但轩逸的腿部空间明显比逍客要大。我和媳妇都喜欢稍微直着坐，看的远，不压抑。最后锁定逍客，开始进行全力砍价。 购车价格 我俩的砍价过程其实也很简单，就是守住底线，能买就买，不能买就再等等，因为预算是14，逍客超预算了。但我俩又都比较相中，所以直接考虑最低配的智享版，最后又拼凑了点，预算处在15出头（看了懂车帝的其他人购车价格，均价就在15出头吧），因为和销售小姐姐比较熟了，前后联系了好多次，就直接给她报了我们的最低价。小姐姐经向领导申请，最后15.25落地成交。送了脚垫，灭火器，四门后档太阳膜。智享版不是真皮座椅，我俩特别想要真皮座椅，和小姐姐又磨了1个多小时，最后答应送我们真皮座椅（图9换真皮座椅）。我们交了订金回家。 第二天小姐姐联系我，问我展厅有个科技版（智享版稍微升级，加了前后雷达，前影像，原厂行李架，锁车一键升窗）因为是第一季度底，给我优惠处理，我比较想要前后雷达和前后影像，所以最后又加了1.5k，要了展厅的科技版。 最后落地价格15.4W：送了前后雷达，前后影像，行李架，锁车一键升窗，四门加后档贴膜(3M)，脚垫，灭火器。首付10.5W，贷款5W两年免息。 车辆内饰还可以，手能摸到的地方都是软包裹。就是方向盘和档把不是真皮的，手感欠佳。 空间，空间不算太大，但也够用。我身高176，体重150。调好座位，后排腿部两拳有余，后排的话，脚可以放在前排座椅下边（前排座椅下边空隙比较大），所以空间对我们来说够用了，我妈抱着小孩坐后边，也说空间可以，小孩可以站在后排座椅上，也不会碰到头，比我以前的老款蒙迪欧强太多。 舒适性：悬挂有点硬。过减速带和坑洼路面，感觉颠的很厉害，不过速度慢一点就好很多。平路来说坐起来还挺舒服。 隔音，隔音关上窗户隔音挺好。速度90，声音也没感觉很大，但开点窗户，风噪和太胎噪就很大，放的音乐有时候都听不清楚。 优缺点：优点外观大气好看，省油：开了500多公里，都是大路，表显5.7左右（实测6.4左右，用小熊油耗两次加满算的，见图2，图3）。开起来轻便转向轻盈。缺点：悬挂略硬，空间够用，但不大。发动机启停没有搭配自动驻车（auto hold），每次等红绿灯时，脚要一直踩着刹车，有时候动一下身子，脚动了一下发动机又自己启动了，很烦人，比较鸡肋的功能。 总体来说逍客很满意，日常家用省油省心。
小白丿666
最满意 最满意逍客的操控这方面，四轮独立悬挂是同级别比较有高级感的悬挂，隔音真心不错，尤其是底盘隔音也要强于同级别，在同价位合资车里面绝对算优秀的，关窗开车经常不知不觉就超速了。 最不满意 全车4喇叭，四个门各一个，前挡风的两个是摆设。音质吧，只能说听个响。 空间 储物空间很一般，没有眼镜盒，扶手箱也是单层；但是后备箱还算可以吧，之前试过，放得下我的山地自行车，还算OK。后排可以分开放倒，过年往返带东西还算是方便，弥补了这一部分的缺陷。 动力 排量是2.0L自然吸气的，起步阶段的动力响应是可以的，给油就走，随喊随到。 油耗 逍客的油门响应算是比较灵敏的那种，所以逍客并不省油，也不太耗油，属于中规中矩，印象最深刻的应该是跑高速油耗比较低，最低我跑出过6.4，是真的不好不差了。 操控 操控感觉还可以，超车只要舍得踩油门动力绝对够用。经常红绿灯我都是第一个出去的，高速超车也很随意。减震很赞，走烂路给人很有信心。整个车开着比较整，底盘悬架柔韧有欧洲车感觉，高速稳定性在日本车里面出类拔萃。 刹车感受：刹车比较软和响应快，所有会有SUV点头的惯性问题。 特别是主动刹车比较好，没对比过其他车，反正有几次倒车快碰上都能刹住（差不多20cm前就会刹住），预碰撞警告都比较灵敏，跟车的时候车速快会提前警告。 舒适性 前排坐垫就是日产一贯的舒适大沙发，乘坐的感觉跟B级车差不多，非常舒服。但是，由于扶手箱设计的位置太过后，导致后排中间乘坐三人的时候很挤，而且中间刚好凸起，中间的乘坐人会很难受，脚撑不直，就要叉着腿坐，又会别到旁边的，还是会不舒服。只能说要么小个子坐后排中间可能会好点？后排空间虽然小，但是我坐前排啊哈哈。隔音好。我认为是这个级别中上，非常居家。 外观 外观蛮好看的，个人观点，至少比上一代要好看多，很沉稳，中庸，耐看。特别经济适用男的感觉。不张狂也不妖艳。 内饰 内饰做工不错，设计得比较简约，看着就很舒服，黑色软质包裹，耐脏，容易打理。能摸得到的地方都用了软质包裹，比较贴心。 天窗（其实是天幕，不能打开）摆设，不过过年的时候打开看烟花还是可以的，能看下夜景。 自己改了中控屏，原来的中控屏太小了，顺便改了音响，不然天天只能听个响太难受了，这算是小改。 性价比 性价比高，保值率高，车是真好车，紧凑型SUV以下的对手中，逍客完爆一切，整体来说比较好，就是没有什么特别大的缺点也没有什么特别大的优点，中庸可靠。 选择这款车的理由 我为什么选择逍客？主要是可以老婆也能开啊，驾驶视野大，360度的影像，电动驾驶座椅，后排有空调出风口，离地间隙高过凹凸路面顺畅，正儿八经的suv底盘。中配就带了基本全部的功能，特别是我比较在意的主动安全辅助功能。和高配唯一的区别就是并线辅助和全皮座椅。可以说中配就是顶配。仔细对比了其他车型，感觉逍客还是最适合我的，买了这车，总体感觉逍客各方面都比较均衡，完全符合我对家用车诉求。
兔子牛肉火锅
小岳岳还有两天满月了，我来谈谈这个月的感受。 1）个人情况：一枚女子，之前开高尔夫1.6百万纪念那一款。 2）选车缘由：之前的高尔夫开了4年，高尔夫1.6L特别适合市区开，小巧好停车，但是山路特别不行，去年我家在乡下做了一个别墅，就要先去市区换上爸妈的X3，才能上去。有一次没换车，直接开上去，底盘刮了，而且今年3月保养的时候漏机油，师傅说暂时漏的不多，就没有修。 综合以上原因，且在单位看到有个人开的途岳很好看，就打算换车了。 3）选车经历：之前买高尔夫在汉阳恒信被坑过，所以这次看车直接就PASS他们。我先是在官网填了试驾的信息，当天就有销售联系我，加了微信，问了下豪华P大概落地价格在18万左右。然后，我就在各大论坛看大概的成交价格，这个型号武汉地区应该是在17.2-17.5之间，在懂车帝论坛里搜了下大概要注意什么，就在现场谈的时候反复确定是否有ACC。 南湖那家店开始写的价格是17.8，我表示贵了，最后谈了下，所有加一起17.49。 送贴膜、行车记录仪、贴膜、脚垫、挡泥板。 我这个价格反正不算太贵，但是绝对不是很便宜的。后期武汉小伙伴买就按照17.2去谈，绝对能拿。 4）空间：空间非常满意，和我爸爸的X3也差不多。外观比探歌大一圈，比探歌高。 5）噪音：开高速噪音很大，很吵。其他情况还好。但是想着价格只有X3的不到二分之一，也能原谅了。 6）内饰：大众的内饰其实都那样，稳重有余，开过高尔夫的对这个风格还挺喜欢的，特别对比舒适版，豪华P内饰质感特别好了。椅子是仿皮的，但是感觉还不错。 7）动力：毕竟之前开1.6的，现在1.4T必然很好了。五一跑了下山路，两驱可能不太够，但是只要不是那种很深的泥巴路，通过性还是很强的。 8）喜欢的功能：自动大灯、自动感应雨刷，还有语音控制特别好用。 9）导航地图：这个导航地图虽然界面没有手机的高德好看，但是信息很新导航也很准，这是我对比后发现的，真的很不错。 10）缺点：胎噪有点大，然后都豪华P了，竟然没有折叠耳朵，副驾还是手动的。同款探歌都有。 11）推荐指数：五颗星给4颗，还是挺好的。毕竟上市也挺贵啊，现在这个价格挺好的。
阿拉丁神猫
车型：途岳280豪华PLUS 裸车价：15.38万 落地：17.8万 原厂行车记录仪、全车贴膜、地垫、后备箱垫、ACC、AEB（跟电动座椅一样本身就有，不用加钱）保养一共七次（别喷我了，我知道我多花的钱都在保养里了，反正也没打算去外面保养啦）5年16万、第一年保险（第二年有优惠）、挂牌费收了500，当时就是直接提车，什么别的也没管，都委托给4S店了。 途岳是我的第一台车，早在前几年还没有买车的时候就特别喜欢途观（当时的老途观），现在上下班需要买车了，幸好大众推出了这款途岳，作为老途观的替代款，我对途岳十分的满意，内饰很简洁，没有多余的装饰，做工也挺好的，对于我这类极简主义，后续是永远也不会改装车的 空间：我是个妹子，身高175，运动员体型，开够了轿车，对于SUV十分向往，但是平常就我一人开车，以后结婚了也顶多接送孩子，买大型SUV就比较浪费，途岳车型空间刚好满足了我的需求，提车两个月好像连座椅都没有调过，当时新车一到，我一坐的时候感觉这就是我的车了，不管是前排还是后座，乘坐都非常舒适，有朋友说后排座椅太直了，但是我觉得刚好，坐就要坐直了嘛。 动力：1.4T，刚刚好，跑高速超车，动力很足，其实我本人没有买2.0的主要原因就是因为我觉得2.0比较耗油，对于妹子来说又不需要飙车，开车稳稳的挺好 油耗：7.0，我上班的路程也就20分钟，周末就去市里买买东西，也不喜欢开空调，也不安装耗电的产品 优缺点：我对途岳很满意，真的说不出啥缺点，甩泥什么的大不了多洗车嘛，我平时不跑快车，噪音对我也没什么影响，放歌曲就更听不见了，其实没买旗舰还是有点遗憾吧，旗舰要多加2万块钱，我当时满脑子都是这折叠后视镜修一下肯定比这种普通的贵，电子行车电脑靠谱吗？灯带应该挺费电的，全景对我来说也用不上，停车一个辅助镜就解决了…所以在犹豫中就没有买旗舰 颜色是白色，现在白色车多到我怀疑人生 我对大众车有迷之向往，很喜欢这种内饰的味道，咳，可能因为我喜欢的人都是开大众吧，大众改了新车标我特别喜欢，这种镜面的我觉得好好看，我还给大家拍了一下豪华PLUS的氛围灯，我记得有车友没有找到。 要告诉大家，别像我一样买全包座垫，前排座椅上有两个安全气囊，（座椅上有安全气囊标志）建议大家不套座套或者选择不遮挡情况下的半包座套，我选全包是因为我外甥特别皮，而且过两个月我也要买半包的座套 最后很开心加入途岳大家庭，感谢相遇这么多途岳车主朋友，认识你们很开心，也跟你们学到了很多用车小技巧，希望在以后的日子里，我们可以一直在一起，祝大家在路上平平安安，工作顺利、生活美满！ 我的推荐人：憨憨是个宝
WilliamTIan
自我介绍 我是一名IT男，从事计算机行业。自己对这些车内的黑科技比较感兴趣，也比较喜欢高科技感的车。买车就是为了单纯的代代步，满足家庭出行的需求。...查看全文
敏锐博比4N6
5/30提车第三台国产SUV，市区到县城30公里国道，垮县城76公里，43公里高速，10几公里县道，10几公里多弯村道，其中2/3公里路况坑洼（大货压坏那种）。（做了底盘装甲，四轮隔音） 一、高速路况，风噪，胎噪略高，音乐15音量，基本可接受。原因轮胎原因3/1，厂家隔音3/1，SUV共性3/1。加速没问题，120巡航突然加速超车无压力。整体平顺，转速2000/2200。 二、市区，国道，县道路况，速度65/90左右，风噪，胎噪反而控制很好，就是偶尔的路面倾斜或者路面接缝，窨井盖，悬架过滤不到位，有很明显的感觉。起步加速稳定平顺无顿挫。加速发动机声音沉稳舒服不会有干吼。 三、村道转弯，村道也全部铺装两车道部分水泥路。速度60左右，风噪可以，水泥路胎噪明显，小石子过滤欠佳，60码转弯80度弯倾斜略大可控，同速90/100度弯，保持稳定，40/50码过70度以下弯道，倾斜稳定。跟之前两辆SUV同况。所有出弯急加速上70/80平顺稳定不拖拉。 总结 75plus这个价位，对得起这种车况，厂家也可以做的更好点。国产加油每换一次车，都有进步。1.5T自尊，加速平顺稳定。家用动力足够。悬架软硬纠结，如果有合适的可以改装下，底盘部分路段有点松散，可以做的更好。车门开关很厚重，感觉很好。前面两台都是双离合，平顺性AT完胜双离合，双离合爆发强顿挫也多点。至于6AT好还是8AT好，（8AT就试驾两次20多公里）个人感觉8AT有略冲车跟拖档偶尔有这种感觉。6AT要平顺稳定点。 油耗综合表显8.2，都花了10几万了，还在乎几毛油？？？个人认为这不是重要的。家用车主要还是驾驶感受，长期稳定。觉得国产现在就缺好的底盘悬架用料和调教，还有好的变速箱。发动机已经够用了。国产加油！！！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
