简介：这个人很懒，什么都没写~
红薯稀饭饭
去蔚来换电站换电的过程，就像走进了一家24小时便利店，无需下车，无需等待，只需几分钟就能完成。这种便捷的体验，无疑提升了我们的生活品质，也让我们更加期待未来。 【结尾部分】： 总的来说，蔚来换电器的出现，无疑为我们的生活带来了诸多便利。它不仅解决了电动汽车的续航问题，还为科技环保事业做出了贡献。我相信，随着科技的发展，未来的换电站将会更加完善，为我们的生活带来更多的惊喜
时间悄然而逝，转眼间2023年已成为过去式，回首望去，我手中已经握着蔚来的新车。当然，我愿意继续选择这个品牌的意愿仍然很高，改变品牌的可能性微乎其微。其实，我已经在蔚来社区中度过了五百多天的时光，期待着那款属于我的理想车型。从一开始对ES6的动心，到对EC7的犹豫，再到最终选择ES7——这辆真正符合我驾驶场景的车，我感到十分从容。 在2023年，ES7陪伴我度过了146天，行驶了5229公里。虽然行驶里程并不算多，但不到五个月的行驶里程已经和之前一年行驶里程相当。我没想到，开上电车之后，我的活动半径竟然能够扩大。以前，能就近吃饭就绝不舍得多跑一公里，而现在，能跑远一些，多跑十公里也无所谓。就这样，不知不觉中，我的活动半径越来越大，总是渴望一脚电门就能出去多看看。几个月的用车体验下来，我最喜欢说的是：开电车的感觉，就是那种说走就走的勇气，而这种勇气来源于换电。无论在哪里游玩，都能轻松找到换电站，这种补能的安全感就是勇气的来源。而且，蔚来日在2023年宣布将继续建造1000座换电站，换电速度也将随之加快，这无疑将进一步提升我们的补能体验。
哦，话不多说，出发我尔滨必须拿出最高礼仪，开着我豪华坐起去日行一善接送南方小土豆，小砂糖橘，小菌菇，接下来的日子还会有小煤球，小面线等等等，哈尔滨的蔚来车队已准备，就尔滨主打一个深度陪伴，护送到位。#哈尔滨 #尔滨 #南方小土豆 #小砂糖橘 #小煤球
兄弟们，蔚来又要到干饭了，大伙快来看看啊！蔚来又要到干饭了！
从油转电再到ES6/ES7/ES8的一路升级，三次置换，官方二手车可帮了我不少，每一次的置换都深得我心，价格合理，效率极高，还有一趟下来还有上万积分到手，蔚来的服务在我心里就是满分的存在！ 话不多说先看第一张图 看着这个订单是成就感满满，我也算是见证了蔚来的成长看着他一步步的更新换代，从当初南京只有五座换电站到如今超30+的数量，看着它的逐步壮大我庆幸自己选对了！ 【初遇蔚来ES6 置换补贴得我心】 家里原本有两辆油车，进口奔驰B200和进口大众夏朗在手。不过在见识到蔚来换电的威力之后，我毫不犹豫的把我的两辆油车卖了，拿下了我的第一辆蔚来ES6。可以说蔚来最吸引我的一点就是换电！ 考虑到长期的使用，便又决定在蔚来平台置换辆ES7，复购积分很给力，卖车效率很高，我都是在网上办理，直接在蔚来APP里官方二手车界面点击我要卖车就好，整个流程下来只用了我两三天，非常节约时间。 比起传统二手车交易方便的不是一点半点。感谢我的二手车顾问在这期间提供的支持，在我处理好车辆的一些手续后，28号中午将车辆交于车商，至此大功告成！ 从第一台老6开始我就没有想过停下脚步，再加上碰上了合适的优惠，置换价格也很合理，所以说升级ES8刻不容缓，立刻拿下！
蔚来ET9的外观设计独具匠心，条流畅动感，充满力量感与科技感，车内空间宽敞舒适，使用自动辅助驾驶等先进技术，让驾驶变得更加轻松便捷。
女王副驾可以说是我的“快乐星球”。每次和队友长途出行这就是我享受女王副驾的快乐时刻！座椅右下方触手可及的按钮调节操作起来十分方便，喊nomi帮忙调整也不是问题。配备的脚托、腿托、腰托，让我可以灵活地调整休息的姿势。 更让人惊喜的是它的按摩、加热、通风等功能，超级友好，行车时的自由调整，驻车时的一键开启女王模式，越级的舒适快乐，只有坐过的人才懂。 有点脏，明天下个单子叫个上门洗车又是帅气的大白白es7啦
前段日子跟着蔚来一起去星辰山追星逐月，丽水山多路远，在山顶上的我们竟然有机会体验了一把大移动充电宝的魅力。 露营一夜，第二天有些车友赶时间离开，为了早点喂饱车子们，工作人员早上四点就开着奶妈车出发，驱车四个多小时才抵达我们所在的山头。 奶妈车块头很大，停好后车子们就开始排队充电了。 这个超大的移动充电宝的车厢内有两块电池，将车子按要求停好，充电时，工作人员会按照标准，戴上绝缘手套，拉出位于底盘下方的充电枪为车辆充电。 动充电车的效率也很快，大概30分钟左右就可以充满电池的80%电量，简直就是快充！ 在山区或者其他偏远地带能有车子的移动大充电宝真的是一件超有安全感的事情！同它的存在解决了一些地方没有充电桩或者充电极为不方便的尴尬，这就好比一个圆的圆心不会变，圆规的最大半径就不会变，反之，如果圆心改变，铅笔就能画到更远的位置。点的移动，从而轻而易举的扩大了所服务电动车的续航半径。 不愧是蔚来，真的是绝绝子呢！
蔚来的补能系统真的很方便，我选的是一个月四次换电➕充电桩。在东莞家里我就是每天回家充电桩充满，设置12点半以后充电，一个月花费非常少。（就是我家地下室信号不好，充电桩不能联网，只能蓝牙直连。） 到外出去上学和游玩，一开始我舍不得换掉新电池，开到4月底才第一次换电，这样在外面充电一次要60-100左右，一个月也要快300-400，开始换电后一个月至少又省下400咯。而学校附近广场就有一个换电站➕充电站，每周去吃饭，如果没电了就顺便换一次电。 平时用电，几乎没“节省”过。提前开空调、雨天开超强干燥、停校道开启守卫模式、驾驶的时候也是偶尔踩一脚。100度电池的续航大概在400km左右吧（没仔细算过），但满意的是90电量从东莞跑到佛山三水（五一没怎么堵车但很多车），到了还有65的电量。
es7能耗除了冬天空调制热能耗高的离谱，也有可能冬天温度低，电池的活性没这么好，电耗和续航都差点意思，其他时间段还是觉得能接受。特别最近温度上来了，基本电耗都在20以下。 操控性---suv的操控比轿车弱很多，灵敏度相对要低，受限于车型，总体很满意 舒适性--nop的加持让驾驶感很好，开高速和高架非常省心。Nop的几次升级，确实智能了不少，跟车、车速车距的保持，自动变道都没什么问题。配上座椅按摩，对得起第二起居室这个名称。 外观--蔚来的颜值一直超前又在线，头顶的激光雷达妥妥的越看越科技感十足 内饰---随音乐变化氛围灯搭配高功率的音响真的泰裤辣 配置--hud，空悬，女王副驾一键躺平，还有不断进化的ai糯米，刚柔并济的六边形战士 用车---目前行驶快超过两万，最长距离就是一次性开了1200公里的长途，一路换电加nop辅助驾驶，给了我油车无法给与的愉快出行。也给了我长途出行的信心，电车跑的越久、跑的越多、其实越省钱。很多电车的车主，可以挑一个长途的路段开一开试试。 最最重要其实蔚来打造的车主社区，让我知道我买的不止是一辆车，社区各种活动，尤其一些公益活动，真的很值得每个车主参加。莫问前程，做最好的自己，蔚来已来
说说我的用车体验，有很多让人很满意的地方，这辆车的空间很大，坐起来很舒服，油门踩得很轻，有自动驾驶的功能，还有一个很可爱的nuomi很有趣。蔚来的颜值真不错，简直就是个高大上的帅哥，线条刚毅，还有那独特的天幕，让人一看就知道是谁！后排的空间很大，三个人都不拥挤，而且还很宽敞。至于舒适性，蛮喜欢按摩功能的，用过电车就不想开油车了。蔚来的换电还没体验，到时候去看看，总之确实不错。
车里不知道一会去有蚂蚁🐜，这个怎么消灭呢？第一次遇到，昨天开了三个小时抓了28只蚂蚁🐜，昨天晚上做梦都在抓蚂蚁🐜，各位老铁有没有什么好办法可以消灭蚂蚁啊！现在身子痒都在想是不是有蚂蚁在咬我，感觉有影印了！
记得ES7刚上市发布的时候就被它的外形所震撼。大气，时尚，潮流流线优美，特别的拉风。，配置上它定位为中大型5座SUV，外观设计辨识度很高，更大尺寸的下包围设计，两段式日行灯是蔚来车型的最新标志。整体设计更加简洁，车身尺寸为 4912/1987/1720mm，轴距达到了 2960mm，车内空间表现不错，座椅材质采用仿皮材质，主驾和副驾分别支持14向电动调节+座椅记忆，前排座椅加热、通风、按摩功能都有所配备，并且后排座椅还支持加热功能，背靠调节和腰部调节，整体舒适度很高，车内还配备了12.8英寸的中控屏，功能上比较丰富，完全能满足日常使用。车内配置较为丰富，256色氛围灯，23个扬声器，副驾还标配女王副驾，总的来说配置还是很丰富的。动力方面，ES7采用前后双电机四驱布局，系统总功率为480kW，总扭矩850N·m，综合工况续航力为485公里。入手绝对不亏的一款车了。个人浅浅的认识，希望有所帮助，哪里不对还望指正。
1、续航不足 75/70度电 每次换电显示464km左右 实际跑下来300-320Km 每6天换一次电 每月4次是不够的 2、后排不系安全带滴滴滴 平时在市区开后排一般没系安全带（开高速、快速路必系）后排不系安全带就会全程滴滴滴很烦人，后来把后座安全带扣上就解决这个问题！
4、全方位摄像头 精准显示距离避免刮碰、事故证据全方位回放、守卫模式把车放在公共场所放心 全方位摄像头 过狭窄地方精准看到车距 不用担心刮碰. 有一次我刹不住车撞了三轮车 把视频导出来放在紧急视频就不会自动删除，视频里包括了各个角度回放视频当时情况 太精准了 守卫模式 停放在路边、公共露天停放杂乱的停车场我就会启动，让我不用担心如何被刮了不会找不到人！
分享ET5的使用体验，先说优点 1、首先是好看，里里外外都好看，连氛围灯都高级好看，颜值天花板名副其实 1月份提车开et5的车很少，回头率超高 现在2月底了，在商业中心停车场时候经常看到路人目不转睛的盯着et5！ 2、换电方便 换电站距离家、公司都是10分钟车程，布局便捷 换电全程自动导航、自动泊车，自动换电 我算了下，换电全程4分钟，非常方便！ 3、自动泊车我的最爱 每天都会使用自动泊车，已经离不开了！#我是蔚来车主
et5提车一个多月，一键维保，上门补胎都体验过了，不知道幸福还是不幸哈哈。但是有一点是肯定的，蔚来的服务绝对值得夸。给人体验极好。 外观:et5好看的让我每次停好车都要回头看一眼，而且在路上行人的回头率也很高！心里那个美滋滋啊！ 驾驶:日常开舒适模式，没有油车换挡的顿挫感，动能回收调低又可以像油车一样滑行，非常舒服的体验，高速上一般会开节能模式，比毕竟跑高速比较费电！ 续航补能:自从第一次换电后就爱上了，然后再也没充过电，一直换电一直爽，就是一个月6次有点不够用！羡慕老车主的终身免费换电！酸的哎！羡慕嫉妒恨啊！流口水🤤🤤🤤啊！ et5提车一个多月，一键维保，上门补胎都体验过了，不知道幸福还是不幸哈哈。但是有一点是肯定的，蔚来的服务绝对值得夸。给人体验极好。 外观:et5好看的让我每次停好车都要回头看一眼 驾驶:日常开舒适模式，没有油车换挡的顿挫感，动能回收调低又可以像油车一样滑行，非常舒服的体验 续航补能:自从第一次换电后就爱上了，然后再也没充过电，一直换电一直爽，就是一个月6次有点不够用！
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