认证：小鹏G6车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
进取星星999
如题，七折使用还有70度，高速上一口气跑个400多公里没啥问题，想想都美。
好奇会有哪些改善。
两个半小时充了100公里里程
让小p把主驾座位靠背放到最低后躺一下，太舒服了，以后服务区可以好好休息了。
我的是6.6KW
小鹏G6,755max，银外黑内，10-15下定，10-18锁单，10-23配车，10-28提车，10-30上铁牌，11-1贴膜，11-3装好ETC，期间里程595公里，智驾里程约465公里，见截图。 选纯电的原因是上一台油车宝马五系已经开了好几年了，车不错，但智能化程度不高。800V快充出现后，我认为之前束缚我不用电车最大的补能问题已经出现了质变，所以可以考虑电车了，想尝试一下新事物，还可以兼顾跑跑业务、自驾游玩。 考虑到有可能错峰，因此不需要因为很少的长途充电焦虑而选用增程或者插混，而且平时充电次数如果太频繁，也会增加时间精力注意力的隐形成本。广东的使用温度还比较友好，加上车辆设备体系单纯（只用维护三电），以及车位已有电表可以装家桩，因此我以纯电为首选，万一不满意还有老油车兜底。 车型方面，辅助驾驶能力（智驾）作为最看重因素，所以考虑华为和小鹏，考虑到纯电可选的车型和价位因素，就以小鹏作为首选。 车型上考虑到G6已经出了一年多，物理bug基本上应出尽出，只是软件体系和同行一样在迭代，所以G6列为首选，看到有改款的帖子，我感觉大概率是平板芯片升级，智驾芯片的升级要看英伟达才行，至于外观、手套箱这些，习惯就好，不是决定性问题。 下定前到提车前，我把懂车帝、汽车之家和知乎的G6相关帖子都看了一遍，其中包括座垫起球、AI代驾出问题、HNGP出问题、高速上OBC线束问题导致断电、车门异响，等等。全车报废的帖子看到四个，无一起火，安全性也过得去了，可能跟G6前后一体压铸还是有些关系。 选车时我还考虑了车身尺寸，G6已经比宝马五系宽了60mm，G9宽度比G6还要加宽20mm，不愿每天进出车位、开门下车、窄路会车都因此增加烦恼，所以选定了G6。 具体款式首先是选755续航，毕竟比580增加了30%续航，平时充电次数也能减少点，有时候说不定少下一趟高速充电。下定时试乘了P7+，猜测小鹏接下来也会主攻全视觉方向，但想想max车型毕竟多了一颗OrinX的算力，而且还有真皮座椅，所以还是选了max，负面的就是可能保险一年可能多了一千块。第一年保险费7900多，不过听车友说第二年如果无险无违章，保险费就只要三千多了，向往。 银外黑内是经典易于打理的搭配，而且银色在外观安全性上仅次于白色，在提车前有一款同配置的灰色现车也被我谢绝了，有时候可能就是一点点的差距改变整个战局，谁知道呢？ 提车时波澜不惊，也没看出什么问题，所以没领到关怀积分。 跑了一周约600公里，自动泊车、记忆泊车、辅助驾驶、语音识别都不错，我觉得G6还是不错的，总体达到预期。 现在在等家桩的安桩，安桩队伍说现在桩缺货，下周估计能到货，这几天都在小区旁边的小鹏快充站充电。大家在小鹏快充站充电时注意去充电VIP里买券，还比较实惠。 把辅助驾驶（含自动泊车、记忆泊车）作为首选权重，我是这么考虑的： 开油车时，基本是防御性驾驶，也还算专注。现在辅助驾驶的话，定期关注三块后视镜的巡视、前面车辆以及中控上BEV视图上各单元的情况，在我认为可能出现问题的如施工路段（高速上主要问题）、无标线岔路（高速上很少）、被强行侵入车道等地方提前做好接管准备即可，主要是眼睛看看，一只手放在方向盘上，脚放在地上靠刹车位置，整体要轻松很多。 既然用车费用大头由油费变成电费，那大概率用电车跑的里程比以前用油车时明显增加，而且高速优先，在高速上的时间会比较多，现在普遍是高速上的辅助驾驶更成熟，而且城区快速路也处置得比较好。我对城市NGP的兴趣一般，因为标线未必完善、电鸡多，路况复杂，风险大过收益，但选了max也是有好过没有；对高速NGP的兴趣浓厚，毕竟我在高速就是限速跑，注意不占快车道就行，高速道路上的参与者比城市道路要单纯很多，降低疲劳的收获远大于风险。我的长途能力偏弱，开久了之后难免有时候会打哈欠和眼皮打架， 此时NGP状态下会比以前的定速巡航要安全很多，而且及时回复微信消息利人利己，即使旅程时光不能独享，必须回复处理各种信息，但退而求其次，能够轻松得多、安全得多，也是不错的。 现有记录看，近一周行驶600公里、14小时，其中智驾比例为78%，时间按比例约11小时。如果一年有350个小时用智驾，辅助驾驶(少部分接管)的轻松和防御性人工驾驶的大部分紧张，差异还是明显的，某种程度上可以通过时间成本估算出来，毛估估了一下，应该还算值回票价。 由于L3级别智驾的法律问题难以解决，我觉得必须做好接管准备，完全放手是不可能的，实话说，A股可能大牛市来了，L3智驾都未必能来。一周跑下来，HNGP出现了两个场景我觉得处理不妥，我都是提前观察并等待系统处理情况，在认为系统处理不佳时立即人工接管。我联系了管家群进一步联系了工程师，调取了日志，回馈也还满意。
小鹏G6,755max，银外黑内，10-15下定，10-18锁单，10-23配车，10-28提车，10-30上铁牌，11-1贴膜，11-3装好ETC，期间里程595公里，智驾里程约465公里，见截图。 选纯电的原因是上一台油车宝马五系已...查看全文
汽车论坛里面总是说电车背刺，我觉得其实油车背刺得只怕也不遑多让，而且这几年是锂电池原料暴跌的时期，据说电池一度占电车成本的四成。那油车呢？ ………… 保时捷的售价再创新低。获悉，目前深圳经销商给出的Macan报价跌破了40万元——例如2024款Macan 2.0T的厂商指导价为57.80万，有深圳经销商给出了最低35.80万元的裸车报价，相当于六折优惠。另外，Taycan、Panamera等多款车型也在大促销。
今天10月23号短信说已经配车，发来了提车码，预计1-2周内交付。
看了下圈友帖子，我这个应该是正常普通店面优惠，力度一般。 碳酸锂价格跌到江西有的矿都停产了，吨价从21年30万元跌到现在七八万，接下来可能就是车型隔代和竞争的调价，来自成本端的大幅降价应该不多了。 好奇正常能开几年，盲猜哪怕8年质保结束，L3可能还未必能普遍商用。
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