上达上德的喜欢_懂车帝

Peugeot508L狮爪

标致508L车主·车龄1年

标致508用车1.5万公里感受

去年9月份提的车，目前跑了1.55万公里，简单的讲讲用车感受。我一直就很喜欢开车，更何况508操控这么爽的车，真是越开越上瘾，这车，要去开高速和山路才能感受到他的丝滑。高速一不小心就搞到140以上了，没啥感觉，起步推背感不是很强，但是60以...查看全文

标致508用车1.5万公里感受图1

标致508用车1.5万公里感受图1

标致508用车1.5万公里感受图2

标致508用车1.5万公里感受图2

标致508用车1.5万公里感受图3

标致508用车1.5万公里感受图3

标致508用车1.5万公里感受图4

标致508用车1.5万公里感受图4

标致508用车1.5万公里感受图5

标致508用车1.5万公里感受图5

2024-06-20

奔不起来的5008

法系车的底盘到底怎么样

我在了解法系车底盘的时候，注意到了这么一个点，那就是：运动和舒适是永远是相对的，是一对矛盾体，你又想舒适又想运动是不可能兼得的，但是法国车为什么调的这么硬？其实是为了车支撑性，是因为在法国它的道路都是沥青道路，为了在整个山路当中，大家也都知道法国是多山的，在山路当中保持它弯道中的一个支撑性，弯道不飘不甩。第二个你说要追求舒适，其实对于扭力梁来说，它兼顾着有一定的舒适性，特别是它的弹性绞接，还有一个魔毯减震器，它可以通过这种技术来达到它的舒适性。但是有一点是要到告诉大家，所有的事情，并不是说我想弯道超车就能超的，因为没有一个好的支撑，在弯道里面它会飘、会甩尾。所以说弯道超车我们口头上说很简单，其实弯道比的是什么？所有的赛车比赛比的就是弯道，你弯中过得好，你的支撑性好，它不甩尾，它的成绩就很好。大家都会一脚油门干到底，都没有问题，但是比的就是弯道，不是说你想弯道超车就能超车的。我在法国游玩的时候，也租过法系车开。我对法系车更高的认识是什么？法国人说句心里话，比我们务实，我们太追求于其他品牌的华而不实的东西了。什么叫务实？比如，天窗可以不要，真皮座椅可以不要，就是说它只要布座椅，把一些配置提高一点，其实我不经常不用的配置它可以取消掉。其实我们有个最大的问题在哪里？面子车，我花 10 万块钱的东西，我想买 20 万的东西，但是我买了可以不用，但是这对于我们来说是一个比较大的资源浪费。每一次我们在出行的时候，父母都会说孩子要注意安全，但是我们为什么买车的时候，不要又不去问一下这个车安不安全呢？为什么在买车的时候我们不去想到安全问题，而想到了配置好。其实我们反过来想一下，不要等到有危险的时候才想到安全。其实安全是有很多方面的，轮胎对安全性能是影响非常大的，因为轮胎它影响到干地、湿地的制动和操控性，还有减震器的支撑也是在弯道里面，它如果支撑不好，它也会容易发生甩尾，包括转向精不精准，当你给出一个力的时候，而方向是由你的车身，而不是随着你的意念来去转，还要等着你之后或者是提前。所以说这几项的安全在 PSA 里面来说，它是经过多方面的调试。人无完人，车无完车。作为一名5008车主，我是比较习惯了这种驾驶质感的，开的是SUV，但是能开出一些轿车的味道来。加上SUV的装载空间和乘坐空间，对我来说都是比较理想的。包括底盘的调校也是一样的，很多底盘调校的时候，任何一个轴承，乃至一个弹性纤维块的变化，甚至任何一个螺栓，它都会影响到性能、安全和转向，一个螺栓看似简单，其实它的性能就不简单。

法系车的底盘到底怎么样图1

法系车的底盘到底怎么样图1

法系车的底盘到底怎么样图2

法系车的底盘到底怎么样图2

法系车的底盘到底怎么样图3

法系车的底盘到底怎么样图3

法系车的底盘到底怎么样图4

法系车的底盘到底怎么样图4

法系车的底盘到底怎么样图5

法系车的底盘到底怎么样图5

法系车的底盘到底怎么样图6

法系车的底盘到底怎么样图6

2024-04-30

Pisces丶魚

标致408车主·车龄2年

2500公里，半年用车感受分享<真实>

#用车感受【选车时被质疑】 A：为什么会选择标志，别的车不好吗？ B：怎么就选了新408,万年不变的动力总成。 C：保有量太少了，卖车的时候肯定不保值 D:…… . . . 就如上面很多人质疑的，身边很多朋友都在质疑我为什么会选择法系车，...查看全文

2500公里，半年用车感受分享<真实>图1

2500公里，半年用车感受分享<真实>图1

2500公里，半年用车感受分享<真实>图2

2500公里，半年用车感受分享<真实>图2

2500公里，半年用车感受分享<真实>图3

2500公里，半年用车感受分享<真实>图3

2500公里，半年用车感受分享<真实>图4

2500公里，半年用车感受分享<真实>图4

2500公里，半年用车感受分享<真实>图5

2500公里，半年用车感受分享<真实>图5

2500公里，半年用车感受分享<真实>图6

2500公里，半年用车感受分享<真实>图6

2500公里，半年用车感受分享<真实>图7

2500公里，半年用车感受分享<真实>图7

2500公里，半年用车感受分享<真实>图8

2500公里，半年用车感受分享<真实>图8

2500公里，半年用车感受分享<真实>图9

2500公里，半年用车感受分享<真实>图9

2500公里，半年用车感受分享<真实>图10

2500公里，半年用车感受分享<真实>图10

2500公里，半年用车感受分享<真实>图11

2500公里，半年用车感受分享<真实>图11

2023-03-30

何以归去

标致508L车主·车龄3年

508L，究竟什么人会买？

这个话题并不沉重，很简单，各种品牌的车型多如牛毛，各花入各眼，选择实在太多了，自己想买啥就买啥，完全没有展开讨论的必要。但是放在508L身上，这个问题又显得很纠结，上市快五年，月销过500当赢，年销不过6000，不及同级热销车型一个月的销量，而且动辄就是东标退市的各种流言蜚语，如此背景之下，买它的人，不敢说他是人间清醒，称他为偏向虎山行的勇士，不为过吧？究竟什么人会买它？我看过懂车帝统计的11月份一组数据，地区销量前三是武汉、上海、苏州，其中只有前二销量过20台，算是矮子里拔高个——勉为其难，武汉独占鳌头，这很好理解，法系大本营之称或许今时不同往日，但口碑传承仍在，去过一趟武汉，街上看到标雪车的确不少。上海作为国际性大都市，自由奔放，不拘一格，喜欢浪漫个性的法系，也在情理之中。而号称日糸大本营的广东地区，广州、深圳、东莞分别卖出9台、8台、7台，有点出乎意料，当然也有可能不是广东人，毕竟像我这样买两台标致的假广东人，并不多。至于什么人会买508L，不需要打标签，只谈所认识的广州508L群车友。音响哥，住在佛山的广州人，做音响生意，房子N套，当初还是我在论坛上遇到他拉他入群，他入手的是激情版，开了一年多卖了，期间没有任何问题，还能收回16万多，然后又买了几台其他品牌的车（竟然没有1台日系），一看就是有钱任性喜欢折腾的主，为什么会买508L，他说不喜欢买街车，而且标致的确有驾驶乐趣。另一位车友琪哥，买了驭动版，使用时有遇到异响之类的一些小毛病，开了两年多卖掉换了C260L，群友调戏他：尊敬的大奔车主，这车还不如508L好开呢。他笑而不语。人毕竟往上走，追求品牌认知度，没毛病。所以，什么人会买508L，起码是不跟风、有个性、追求驾控而且收入能力还行的人，当然也有可能是没有前辈那种信仰的人，对过眼缘就下手。毕竟，钱花了还可以再赚，错过自己喜欢的选择，也许就不会再见了。

508L，究竟什么人会买？图1

508L，究竟什么人会买？图1

508L，究竟什么人会买？图2

508L，究竟什么人会买？图2

508L，究竟什么人会买？图3

508L，究竟什么人会买？图3

508L，究竟什么人会买？图4

508L，究竟什么人会买？图4

2024-01-13

詹仕维

浅谈国内消费者不太接受法系车这件事

法系车销量确实不如其他车，雪铁龙全系单月销量还没有五菱一个车型多，但是法系车技术还是不错的，卖不出去主要是质量定价和营销手段不行？法系车最出名的就是它的底盘调校技术，这个前麦弗逊后多连杆称霸年代，法系车大部分车型依然是喜欢用后扭力量板车悬架。大家认为板车悬挂就是为了省钱，这想法有可能是比较片面，法系车在悬挂上面还是有一手的，最突出当然是雪铁龙厂家在后面通过一系列的底盘试验，根据这些反馈数据，弹簧钢度、阻尼大小、车轮定位等等这些悬架的参数进行不断的调整，硬是把这个便宜或扭力量悬架调出了独立悬架的这个感觉。在上个世纪1955年雪铁龙发布了DS19，它是全球第一辆用上高压式气液联动式悬架系统的车子，就和现在奔驰S上面那个魔术车身差不多的。DS19还有一些奇闻轶事，他曾经救过法国总统的命，1962年法国总统戴高乐遇刺，当时坐的就是DS19，左前轮和右后轮被打爆，依然是凭借这套高科技悬架保证车辆正常行驶，突出重围。这事之后，英国劳斯莱斯还想引进这个技术，用来提高这个超豪华型的这个车子的舒适性和稳定性。除了底盘悬架，法系车在车身工艺材料应用技术上也是不落后的。比如东风标致5008呢，用的是12年不锈的双面镀锌钢板，激光拼焊，电镀底漆，焊缝防锈胶这些等等的个工艺，那说了一大堆不好卖，为什么不受欢迎？以前的法系车其实还是比较受欢迎的，那最有名的就是富康——曾经是良心车型。1992年雪铁龙和东风合作，富康两厢轿车引入中国，实现了第一辆私家车的这个梦想。富康整体设计技术含量其实是更高一点，那富康的原型车基础上还调整了车轮悬架，发动机压缩比、空气滤芯器，改进之后的富康离地间距更大，更能适应我们国内这种凹凸不平、尘土较多的国内路况，油品兼容性更好一些。富康在中国销量超过50万辆啊，你不能说他不受欢迎了？那么在富康销量大好的时候，雪铁龙没有乘胜追机推出新车型，直到2002年才推出了爱丽舍，法国人对于市场的反应特别慢，这个时候，大众车型的丰富度已经远远超过雪铁龙，桑塔纳、捷达、polo，这市场上已经满地都是。法国人还不知道在干嘛，SUV国内热了很长一段时间，法系车才搞个4008、5008这些车型。2017年八月份才开始卖，配置更新也是比较慢。变速箱，大众已经老早开始用双离合或者6AT变速箱了，法系车还是慢了个半拍。2017款雪铁龙C3XR主要的这个主力车型还是4AT，雪铁龙C4L2018款自动领先型胎压监测搞没掉，倒车影像减配，无钥匙启动找不到，后视镜加热也没有，定速巡航我觉得你也是不需要，对不对？但是价格没有降。法系车的定价普遍又比同级别的车型高，价格没有优势，这就很难受。时过境迁，现在的法系到底值不值得买？要我说，是完全值得购买的。 1、价格。价格方面，法系已经放下身段，在同级别的合资车里，国内算是有性价比了。当然，如果硬要说保值率，那法系承认比不过。关键时刻保命比保值重要！ 2、设计。法系的设计，如今不再是传说中的反人类。内饰审美绝对是上等。 3、用料。“良心车神龙造”，这不是一句空口号，可以翻看各种拆解视频、横向对比评测等，用料扎实，更加安全。最重要一点是，环保材料的应用，相信这也是众多车主选择法系的标准之一。 4、驾驶感受。除了操控好之外，底盘调校也是个大有点。底盘调校并不能通过眼睛直接看出来，所以才会有人说“只有真正懂车的人才会选择法系车”。法系车的底盘调校甚至能够将非独立悬架调校出独立悬架的舒适感，让大多数车企望尘莫及。对于说懂车的人才会选择法系车，这句话并不是完全对，每个人心里都有一杆秤，喜欢什么样的汽车的都有，不能说法系车底盘调校好、操控好就一定要选择它，具体如何选择汽车，还是要根据个人的爱好。

浅谈国内消费者不太接受法系车这件事图1

浅谈国内消费者不太接受法系车这件事图1

浅谈国内消费者不太接受法系车这件事图2

浅谈国内消费者不太接受法系车这件事图2

浅谈国内消费者不太接受法系车这件事图3

浅谈国内消费者不太接受法系车这件事图3

浅谈国内消费者不太接受法系车这件事图4

浅谈国内消费者不太接受法系车这件事图4

浅谈国内消费者不太接受法系车这件事图5

浅谈国内消费者不太接受法系车这件事图5

2024-01-02

小狼153105573

标致5008车主·车龄7年

标致5008,6年31w公里使用感受！

本人坐标济南，也是老车友了，一直在潜水。辞旧迎新，刚刚过完元旦闲来无事，就把自己手里开了6年行驶了31w公里的5008使用感受跟大家分享一下，希望对大家购车有帮助。特别说明一下：基本加95号油，70%是跑高速。8000-10000公里小保...查看全文

标致5008,6年31w公里使用感受！图1

标致5008,6年31w公里使用感受！图1

标致5008,6年31w公里使用感受！图2

标致5008,6年31w公里使用感受！图2

标致5008,6年31w公里使用感受！图3

标致5008,6年31w公里使用感受！图3

标致5008,6年31w公里使用感受！图4

标致5008,6年31w公里使用感受！图4

标致5008,6年31w公里使用感受！图5

标致5008,6年31w公里使用感受！图5

标致5008,6年31w公里使用感受！图6

标致5008,6年31w公里使用感受！图6

2024-01-01

Peugeot508L狮爪

标致508L车主·车龄1年

2023款508L用车三个月

时间过得真快，我的狮子508提车刚好三个月了，跑了5600公里，我是一位法系车忠实粉丝，大学还没毕业就买了一台二手308，开了6年11万公里，那时候我还不懂用料、操控、底盘这些东西，完全就是凭缘分，但是开了几年随着对汽车知识的了解增多，才知...查看全文

2023款508L用车三个月图1

2023款508L用车三个月图1

2023款508L用车三个月图2

2023款508L用车三个月图2

2023款508L用车三个月图3

2023款508L用车三个月图3

2023款508L用车三个月图4

2023款508L用车三个月图4

2023款508L用车三个月图5

2023款508L用车三个月图5

2023款508L用车三个月图6

2023款508L用车三个月图6

2023款508L用车三个月图7

2023款508L用车三个月图7

2023-12-07

詹仕维

法系车很难修？看老维修师傅怎么说

上个月的汽车销量排行榜又出来了，但是可惜的是，法系车各大车型的销量似乎又是如往常一样，以安静为主。讲真，对于法系车的热爱其实一直没有减少，但是却觉得法系车越来越不受大众待见了。在很多人的眼中，法系车似乎有非常多的缺点，比如板车悬架等等，都是很多网友攻击法系车的理由。说实话，我一直以为国产车企容易被攻击，后来发现法系车是被全方位欺负啊。而法系车难修更是被广大网友普及的非常好，简直是被黑的不要太惨。那么法系车真的很难修吗？首先声明一点，法系车难修这件事分对谁，主要是看修车师傅。举个例子大家就都明白了，之前朋友的标致5008，当时需要更换空气滤，由于离4S店有点远，就随便找了家门口的一家店保养，结果弄了1个小时还没拆完，他家另一个师傅回来，十多分钟搞定了。这个时候你是说难修还是简单呢？，为什么被黑的这么惨呢？这次老维修师傅终于说了实话。实际上法系车被黑难修的第一点就是因为法系车的设计和很多德系车或者日系车不同，法系车在更换很多常见保养配件的时候，都需要拆好多东西，有的年轻的修车师傅，或者很少保养法系车的街边店师傅，看到这车都无从下手，弄不好就把哪的卡扣给弄断了。而一些懂得其中规律的老司机则很轻松的拆卸保养完成，这就是为什么我说主要是看修车师傅了，而从这方面也很容易看出来一些事情了吧。当然，这也只是网上黑法系车难修的第一点，其他方面因素也有。第二点则是为了多赚钱，你会发现很多维修或保养法系车的费用比日系车要高一些，除了法系车相对小众一些之外，配件贵也算是一方面，最重要的是因为法系车的设计导致不懂的人需要浪费很多时间。即便是老师傅处理也需要一段时间，可能同样的时间能修理2辆日系车或者3辆日系车，这个时候怎么可能不多要钱。而正是修车师傅们这种不断强调法系车难修的观点让网上很多人都开始黑法系车不好修，实际上殊不知这就是人家为了多赚钱罢了，其实有时候也是修车师傅们的套路。第三点则是有人为了黑法系车而黑，众所周知，法系车的用料是很实在的，而且都是用在看不到的地方了，比如防撞梁等等。而这种情况对于很多人来说，看不到的就说没有，所以觉得法系车很差，于是就在网上胡乱说法系车的不好。结果不知道该从哪里黑，毕竟自己没有法系车，这时候突然发现网上有人说法系车难修，于是他自己也就添油加醋的说一番。讲真，真正的法系车车主对于法系车难修这件事上并没有多大的不满，至少我身边的法系车车主虽然有抱怨一些车型的保有量少、配件贵，好像没有太大意见，甚至有人换了几次车，每次买的都是法系车。所以说，不要人云亦云！

法系车很难修？看老维修师傅怎么说图1

法系车很难修？看老维修师傅怎么说图1

法系车很难修？看老维修师傅怎么说图2

法系车很难修？看老维修师傅怎么说图2

法系车很难修？看老维修师傅怎么说图3

法系车很难修？看老维修师傅怎么说图3

法系车很难修？看老维修师傅怎么说图4

法系车很难修？看老维修师傅怎么说图4

2023-12-13

备胎说车

买了二手车自己怎么过户，其实很简单

给车过户没你想象中那么难，自己也可以搞，不一定非得去找「哞哞~」叫的黄颜色哺乳动物。首先准备好4样东西:绿本、身份证、行驶证，以及最重要的车子和车牌。...查看全文

买了二手车自己怎么过户，其实很简单图1

买了二手车自己怎么过户，其实很简单图1

2023-11-27

A孝先

说说脸皮的事！

不要天天拿我们汽车工业起步迟，造不出来好车有情可原的话来自欺欺人了，我就想问问，五千年文明古国了，艺术起步不迟吧？为何头些年外观也造不出大家喜欢的样子？一天天就是模仿，模仿，看看最近，一股脑的都在模仿卫士和吉普吧？发现没有，谁和这俩车像，谁就火！国人喜欢什么外观都搞不懂，还想着给世界造车，要点脸吧，行不行？我觉得你们就为了搞钱，动不动就几十个亿投资！全贪污了吧？

说说脸皮的事！图1

说说脸皮的事！图1

2023-10-02

海口美兰乐闻硕汽车行

雪铁龙C6车主·车龄7年

从认知和格局出发，聊聊两万块的雪铁龙C5

从认知和格局出发，聊聊两万块的雪铁龙C5视频1

从认知和格局出发，聊聊两万块的雪铁龙C5视频1

2023-09-16

毕加索外星小飞船

萨拉毕加索，可靠的朋友！创业车露营车

🙋🏻‍♂️情况介绍 09年萨拉毕加索，全程4儿保养！车况良好！非常喜欢 🗒 真实感受内饰都能接受，CD机也没换，刻录了一张自己爱听的歌！很复古，后排真是无敌，视野真是无敌，就一个字，通透！油耗也就一个字，通透[我想静...查看全文

萨拉毕加索，可靠的朋友！创业车露营车图1

萨拉毕加索，可靠的朋友！创业车露营车图1

萨拉毕加索，可靠的朋友！创业车露营车图2

萨拉毕加索，可靠的朋友！创业车露营车图2

萨拉毕加索，可靠的朋友！创业车露营车图3

萨拉毕加索，可靠的朋友！创业车露营车图3

萨拉毕加索，可靠的朋友！创业车露营车图4

萨拉毕加索，可靠的朋友！创业车露营车图4

萨拉毕加索，可靠的朋友！创业车露营车图5

萨拉毕加索，可靠的朋友！创业车露营车图5

萨拉毕加索，可靠的朋友！创业车露营车图6

萨拉毕加索，可靠的朋友！创业车露营车图6

萨拉毕加索，可靠的朋友！创业车露营车图7

萨拉毕加索，可靠的朋友！创业车露营车图7

萨拉毕加索，可靠的朋友！创业车露营车图8

萨拉毕加索，可靠的朋友！创业车露营车图8

萨拉毕加索，可靠的朋友！创业车露营车图9

萨拉毕加索，可靠的朋友！创业车露营车图9

2023-08-19

深圳凡哥二手车

7000收了台残破不堪的标致307，翻新改造第一步

先是把启动发动机皮带有异响给修好了，原因是涨紧轮有个固定口断了导致运行不平衡，修车师傅说正常能用，就是有点扰民，本人抱着对广大群众身心健康着想还是重新换个新的算了，毕竟利己利民的事谁都愿意做。...查看全文

7000收了台残破不堪的标致307，翻新改造第一步图1

7000收了台残破不堪的标致307，翻新改造第一步图1

7000收了台残破不堪的标致307，翻新改造第一步图2

7000收了台残破不堪的标致307，翻新改造第一步图2

7000收了台残破不堪的标致307，翻新改造第一步图3

7000收了台残破不堪的标致307，翻新改造第一步图3

2023-04-24

峡谷小电工

雪铁龙C2车主·车龄15年

标致307

7月13号油表最后一格，标致307加油95号汽油，141331公里，加满410块。

标致307图1

标致307图1

标致307图2

标致307图2

2023-07-14

阿民小汽车

东风标致508虽然冷门，但是它可以给你想要的

东风标致508虽然冷门，但是它可以给你想要的视频1

东风标致508虽然冷门，但是它可以给你想要的视频1

2023-06-27

阿民小汽车

东风标致508虽然冷门，但是它可以给你想要的

东风标致508虽然冷门，但是它可以给你想要的视频2

东风标致508虽然冷门，但是它可以给你想要的视频2

2023-06-27

没有更多了～