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    肉大王525

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-11-23
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    2022-11-20
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    2022-08-31
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    2022-07-20

    北京三里屯通盈中心011正在展示,黑色漆面不错但是展厅内太黑了,欣赏不来。纯概念夜店风!内饰除了氛围灯都是黑的,估计方便车震。 走到旁边的展厅,11的颜色正常了一些。和帅哥销售聊了很多: 1.有座椅通风,选配 2.电吸门是高配标配/低配选配,拿钱说话 3.四座版本后排虽然爽但是没五座实用 4.车顶玻璃肯定热但是帅就完了,忍着 5.单层加厚玻璃,不是双层夹胶,遗憾 6.没有hud,别找理由,就是没有。不喜欢我可以关了,但是没有就说不好,啧啧… 7.全车是压缩后备箱空间给了后排座椅,不过日常用问题不大,也不至于那么小 8.八月八日八点发布会才定价格,低配28.88万元交个朋友吧。猜对了请商家私信联系我送礼!说到价格,大家不用抬杠,销售帅哥说35-45万,营销手段而已。但是实际价格有惊喜,35万估计可以搞到两驱长续航。要被打脸我就去实体店骂街去 9.现场看工程样车细节一般,塑料有毛边飞边,销售帅哥反复解释,样车样车 10.静态展车没有鸿蒙系统,车机系统拉胯 11.牛逼的制动卡钳只有前轮配备,后轮居然是普通的,略显小气了。 以上真实感受,欢迎交流 废话半天,其实我还是想买的。运动底盘+雷达堆料+华为系统+高档内饰,我觉得长安这波可以起飞了。就是超过30万没有新能源补贴,有点遗憾。学学隔壁极氪001的定价策略吧

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    2022-03-29
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    大众工业品(汽车)的良好体验,还真不是材料和技术参数能堆砌出来的。 前两天提了C11(等了四的4个月)肠子悔青了。具体有下面几个方面 1、提车服务特别差:办理提车的和销售是分开的两拨人,销售当时说的一些赠品和服务都没有了,提车人员不承认(他只能按公司的做),让去找销售,销售说提车他不管。验车也是走马观花,只一味的催促诱导付款。很多功能都不给演示不给介绍,让自己看说明书。只有一包纸巾没有其它任何赠品。一般品牌都有贴膜、脚垫、靠背头枕、保养、油卡(电卡)…。189800的价格,品牌极度抠门(品牌4S店专卖店)。 2、中控台的塑料感十足(很廉价),当时是试驾的时候却没有发现。 3、 门把手设计不合理(很靠近铰链那一侧,一般都是靠近门口那一侧的),开门很费力感觉手臂不够长,如果是妹子肯定更打不开(体验很差)。 4、我担忧的电池问题终于没让我失望(正如我所担忧),续航从473到288, 里程从12增加到127,续航达成率62%, 坐标杭州,白天气温七八度,舒适模式(省电模式),没开空调,没开座椅加热。手册说电池充放电应20%-90%在之间,用电低于20%行驶中可能会失去动力(有安全隐患,电压低电流大,电机发热严重),充电高于90%对电池有损伤(影响电池寿命)。这么一算610公里的标称续航,实际有效续航只有265公里左右,610*(1-20%-10%)*62%=264.74十分的差劲! 5、中控控制逻辑很另类,很多常用功能,隐藏在很深的菜单里(急用肯定找不到)。双跳灯设计在头顶(太奇葩),行驶中紧急情况,谁敢抬头看天花板(不要命了吗),要是个妹子都有可能够不着(中型SUV)。 6、语音识别最好别用,你一用都想把车车拆了冲动,答非所问胡乱讲,要么没反应。 7、最吸引我的自驾系统(号称L3级别自助驾驶),识别不准(目标来回跳动)很容易误报。而且大部分功能是“敬请期待”,能用的有L1级别就不错了。要去起诉他虚假宣传,性能虚标。 8、2022年了号称自动驾驶的车辆,竟然是4G的网络,速度根本吃不消,这是个大坑。 9、360全景影像,在所有试驾车里(七八款)是最差的,画质差,卡顿跳帧,视场效果差,导引线不准,启停逻辑不合理,该用的时候不出来,不用的时候又蹦出来了,并且跳出的画面场景不匹配,该看右边它跳出来左边…… 10、座椅皮质不错,但是坐着就是不舒服(腰背脖颈难受很容易疲劳),怎么调都不行,可能形态设计问题。 11、所谓的独立DSP功放+12扬声器,纯粹是为了凑数,音质奇差无比,开40%的音量以上,就像村东头的大喇叭(保证能听见,能不能听清就不知道了,音质!那就是个笑话)。 12、1万块的附加包,就一个电动尾门有用,其它都鸡肋,并且全都不值。 目前发现的问题就这些,后面有了再补充。 忠告!不熟悉的东西还真是要选传统大品牌,有些是行业习惯和文化决定的。隔行如隔山,那么容易跨行做好,原行业前辈们怎么可能都是白痴?

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