#保养作业

终于到第五次保养时间了，恰好今天里程也来到五万多公里了。事实上在一个月前车机就一直提醒“车辆该保养了”。上次保养还是今年春天，差不多半年的时间跑了快1万公里了，因为时间原因一直未成行。沃尔沃保养周期为12个月±1个月，或10000公里±1250公里，以先到者为准。对于保养喜欢提前在小程序上预约，确保过来时能有工位，主打的就是一个简单方便。  按照预约时间到达门店售后区域后，售后人员会对车辆外观等进行检查，确认没什么问题后会开出本次保养的工单。五保的项目就是机油机滤垫片和空调滤芯、车辆整体的检查，然后额外增加了更换防冻液和刹车油，其他项目个人感觉没必要做。因为买车时送的6年不限次数的基础保养（包含机油/机滤/工时），所以这部分保养费用是免费的。  工单需要注意一点，除工时费外保养项目中需要更换的零件均需要来源为沃尔沃原厂件，尤其机油需要特别关注，因为当时没有认真确认工单，机油/刹车油/防冻液用的都不是原厂件，额外增加了除积碳的清洗类项目。理论上如果更换的项目不是沃尔沃原厂件是可以要求更换。前四次保养都没有出现过类似问题，这次保养整出这个事情，真的挺无语的。  确认工单没问题后，会安排负责保养的师傅将车子开到保养车间，这时候可以在休息室等着，当然想多了解一下过程话也可以到现场看看。 首先打开机舱，把机舱灰尘大概清理一下，然后通电测试完成之后，再把车辆升起来，拆下发动机下护板，随后拆下机滤放掉旧机油，机油颜色变化还是很大的。机油换完后会放下车辆，更换新的机油，机油用的是全合成0W-20机油，更换量为近6升。  机油添加完毕后 更换新的机油滤清器，还有油底壳塞(垫片)，要求都是一万公里或者一年为周期更换一次。 接着就是更换刹车油，首先需要把新刹车油倒入加压设备内，把设备管道接到刹车油壶上面。把储油壶分别接到四个刹车分泵的放油孔，然后通过设备加压，新的刹车油会顺着设备管道加到刹车油壶里面。通过加压的方式，把旧的刹车油挤压到储油壶里面。等到旧的刹车油排完之后，再次通过设备加压把新的刹车油加注到刹车油壶，直至加满。 ◎4万公里的车刹车油是否要换，需要看内部含水量的指标，可以让售后拿测试仪检查下，如果超标就要更换。  接下就是更换防冻液，在变速箱散热器前部有两根水管，拆下一根即可，放出原防冻液，用兑好的防冻液进行清洗，再使用排空设备抽出管内空气，最后真空加压加注新的防冻液。  最后就是更换空调滤芯，需要从副驾驶侧更换，整个过程看起来还是比较费事费腰的，拆下来的旧滤芯看起来没有特别的脏。 ◎空调滤芯官方说明书写的2万公里或者两年一换，但这个东西我认为可以根据自己实际情况可能需要提前更换。  最后轮胎检查车到了五万公里之后，就要注意轮胎有没有过度磨损、偏磨等问题。如果有的话建议做一下四轮定位、动平衡等。如果有条件的话可以进行一次前后轮对调一下，保证前后磨损一致。轮胎的胎压校准也很重要，可在B柱内侧查看沃尔沃XC40的标准胎压，胎压在冷胎压情况下重置到标准胎压。  ◎夏季和冬季也是有区别的，一般设定值为2.4bar~ 2.5bar，在冬季时可略高调节0.2bar，夏季天气较热可略低0.1bar。 保养完的例行洗车，至此五保就全部完工。

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沃尔沃XC40五保记录和保养建议