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    走向荒野的四轮子

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2020.4.28定的车,55尊享运动,选装高清矩阵大灯,前后排隐私玻璃,2020.10.18提车至今,贴了车衣,冬天换了雪地胎,至今无其他改装,也不打算做任何改装。 一万多公里了,油耗还是感人的,高速自动滑行巡航油耗可以低到7L多每百公里,动力随叫随到,大部分时间城市通勤,油耗12左右。还是很满意的。偶尔几次前面没任何车和障碍物,触发自动碰撞预警,有时候彻底刹停,大部分会有猛刹一下继续行驶,有点慌。 机械素质没的说,V6搭配七档双离合,95%的时间没感觉到顿挫感和拖拽感,很多键盘侠攻击说双离合顿挫感强,真的自己开开,好好感受下,才会发现目前的调教来看很顺滑,很多时候有电车的顺滑感。车机系统偶尔死机不过影响不大,20款的车机发热也不大,B&O;可能赶不上宝华韦健,但音质就CarPlay来说,我觉得还是很耐听的,QQ音乐和网易下载最高品质的,也满足要求了。 至今没有后悔,也开过530和E,当然车这玩意儿越贵越好,和更好的车没啥可比性,但同级别来讲,选择自己喜欢的至今没有其他想法。 操控性来说,我觉得蛮好,也不黑bimmer,大部分的城市开和高速开,又不上赛道,能有多少体会得到操控感呢,突然想起来有次高速一个530来回在我前面和侧面闪灯,拉高速,超车,淡定没理。 总结一下吧,确实是好车,一开始买就冲着V6去的,安静动力储备足,夹胶玻璃更凸显效果。

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