简介:这个人很懒,什么都没写~
巴伐利亚原始人
#点评我的车迈腾B9,开了有4000公里了,给车友分享一下用车体验,车子低速时发动机有顿挫的情况,建议大家还是选择18寸轮毂,19英寸确实好看,但是胎壁非常薄,很容易鼓包,车子油耗市区大概需要10个左右,高速7个油左右,提速得益于双离合变速箱的特点起步非常快,超车也很迅速,车机没有出现过死机卡顿的情况,副驾娱乐屏如果能做得再大一些就好了。
媳妇偷的窝窝头
细看“W”也没劈腿…
世界车疯评
它是目前奇瑞旗下最大尺寸量产SUV,轴距达到了3米,车长近5米,但它的售价仅18.98万起,再加上丰富的科技配置,性价比直接拉满了,这款车就是星纪元 ET,目前已是市场上的热门选择。...查看全文
微笑发条
各位尊敬的008车主、准车主、正在观望了解的兄弟朋友们、平台及厂家的大大们大家好: 作为提车并使用了将近一个月的车主,我有很多话想说。首先感谢东风这个央企,出了这么一款车,能满足我们家大部分的使用要求,以及充分考虑了我囊中羞涩的...查看全文
日处虚空
不可否认,09是一台好车,有着丰富的配置,低廉的价格,却没有应有的销量,为什么?究其核心,还是领克作为一家传统厂商,不具有像新势力那样的用户思维,不能够真正的站在用户角度去思考并努力改进,局限和僵化太多了。举例来说:1、当年买空悬版本,必须在ultra上面才可以,好吧,结果ultra版本的车身颜色和内饰颜色是固定死的,要么选择黑乎乎,要么选择里外一身白,我真不懂这种坚持在哪里?最后没办法,选择了紫色,内饰黑乎乎一片,真的压抑,但是没办法,只能忍了。你看新势力谁敢这么玩用户? 2、第三排座椅原来号称强调安全,不能调节,现在屈服了,全车都是运动座椅,头枕不能调节,现在也屈服了,早干嘛了?第三排省了电加热,冬天大冷天出来,全家人坐满的时候,真的委屈。 硬件层面国企流程长,改动困难,软件层面总可以好好做做吧?可以原来最早那个老车机就不说了,但是新车机一开始大家特别多期待,现在都更新的啥功能?当然,车机硬件和基本功能还凑合,但是小细节真的不到位。我现在每次启动这个车,基本上都要做两个操作: 一是关闭低速行驶提示音,二是打开座椅加热。现在已经是智能时代了,还让用户这么麻烦,合适么?领克自己有解释,符合国家法规,法规不是强制的,建议的,而新势力车企是怎么做的?蔚来有一个快捷场景,理想有一个任务大师,就是自动感觉场景配置自己需要的状态,就解决了。可是我不知道领克在想什么?搞了一堆什么露营模式,国王模式啊,我从来都没用过,犹如鸡肋。还有那个车场记忆泊车都是鸡肋一样的存在。 所以领克真正的失败败在哪里?就是自以为是的强调自己以为的调性,特别缺少用户思维,只能跟在其他厂商后面抄袭,还抄不利索,所以白瞎了这么好的车子本身的素质。这里面的深层原因可能还是公司组织结构和缺少人才导致的,但是真的,市场是残酷的,留给领克的机会不多,好好把握吧,真希望你能好好活着,毕竟我这台09,还想至少开上十年。
玩车报告
日前,玩车弟从比亚迪官方处了解到,比亚迪海豚自从2021年8月13日发布以来,截至至今年8月底,比亚迪海豚总销量已经超过了46万的成绩,目前每月还能保持3万辆以上的水平。新车即将在9月22日迎来第50万辆新车下线,品牌官方还将于届时正式推出...查看全文
鸭梨说车
一说到汽车,人们往往只关注车辆的颜值、内饰、配置和动力等那些享受型配置,而忽略了真正有价值的安全性配置,如汽车防撞梁的设计。...查看全文