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    李太清

    认证:宋PLUS DM车主·车龄2年

    简介:反对驾驶陋习,抵制不文明行为

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    先来个入门停车水平镇楼。 21款志远,使用时长四年不到,养车一年两万块不到,61000公里,贴了两年半改色膜,又换回来了。驾驶体验乘坐体验没啥好说的,见仁见智,说点大家最关注的后期养护方面的把。 保养方面,当时买车的时候送了两次,后面每年在4s店里买保险会送2000保养券,全部按照手册来搞的,六次保养自费不多,印象里一共不超过2000元。有两点需要提醒大家注意的,一个是小配件比如什么燃油滤,空气滤,火花塞这些,完全没必要在4s店搞,我都是自己淘宝买大品牌的配件,然后选天猫养车计划的指定汽修店,自费价格连工时基本是4s的25%;另一个是4s店套路促销会比较多,很多事情不会提前讲,要自己提前确定好,比如送的那些代金券,只能一次用一张,扯皮没用,他会说最终解释权在他那里,当然只是本地4s店,外地没去过不评价。 修车方面,使用这么久没出过事故,不存在主观行为导致的损坏,总共坏了这么几个东西: 一、三个轮胎(18寸皓悦3)。4s换过一个,车刚买回来顶坏路牙子了,连工时1500不到;5万公里自费换了两个前胎,1200一条。本人开车喜欢大脚油,5万就把两个前胎干碎了。建议更换轮胎还是自费去轮胎品牌店里买,便宜不少,品牌型号价格很透明,不是米其林就是倍耐力。 二、油箱盖子。保修期内出的问题,没要钱,卡住了打不开。。。很神奇,小毛病,撬了换了一只,无关痛痒。 三、空调蒸发箱。不能算坏,就是单纯的空调臭,问过4s,蒸发箱上有冷凝水,应该是发霉了,没什么好办法。外面洗过一次,没啥卵用。准备过完年去4s搞个那个600快的空调套餐,试试效果。对空调味道要求高的,谨慎考虑,我用了两年半开始出的问题。 四、发动机扭矩棒。小玩意儿,固定发动机用的4s报价800多,不便宜,也是6万公里才出的问题,但已经过保了,自己修吧。 五、前保险杠的镀铬条。就是图片里发的那个,完全不影响用车,但确实很难看。 总结:用起来还算满意,没啥大毛病,小毛病也不算多,但过了保修期,车用4s店原厂件,还是比较贵的。唯一不大满意的就是4s服务,换了两家店,第一家有点不敬业,在他家买的车,保养的时候想试驾下t8,不给,有点捞,遂保险保养修车全部不在他们家搞了。第二家服务不错,买保险送了一堆代金券,有个好几千,实用性不强,使用起来条条框框巨多,也不提前讲,不知道是故意的还是保险专员纯草台班子。

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    14年至23年之间我和我老婆买了四个油车,分别是斯柯达速派、进口宝马120、福特蒙迪欧、哈弗H6(二手买来跑工地)。最近两周一直在看新能源车给老婆换,家里面用(油太贵了)。试驾了很多国产新能源:比亚迪汉(没质感,廉价感太强)、特斯拉(那个毛坯房还是算了,操控很一般,噪音大)、智己ls6(各方面都不错,但没到老婆特别喜欢的地步)、蔚来et5(贵了,换电感觉不实用)、阿维塔(各方面都喜欢,很有质感,就是操控感觉一般)、大众确实不喜欢。最后的试驾的宝马ix3,试驾完稍微一聊价格,立马就定了……理由很简单1.它就是宝马,对于我们80后来说,蓝天白云标就是儿时的梦想(当年最爱的F1威莱姆斯车队);2.操控!操控!操控!同级别无对手(绝对敢负责任地说,之前的宝马120,年轻的时候拿来玩漂移);3.地盘调教!同级别基本也无对手;4.国产新能源上的智能系统,也许各有所爱吧,我觉得没什么必要,开开车窗自己动手还是习惯的多,至于自动驾驶系统,我觉得宝马的L2自动驾驶辅助系统够用了;5.宝马4s店(重庆宝渝)给了我一个无法拒绝的价格;6.最后一点:它就是宝马,就是我的最爱。真心希望网上那些喷子们,真心去好好试驾一下宝马的电车系列,不要动不动就喷油改电,杂牌,智能驾驶系统垃圾怎么怎么样的!一个百年车企的底盘调校还有操控真不是国产组装厂能够比的。当然我也希望国产壮大,更加优秀。但是要承认别人的优秀,不要动不动就500万以内最强suv,比起同行遥遥领先,什么车一上世就定价30万,买bba就是韭菜之类的……(个人意见,就是听不惯,能不能少忽悠人,多努力提高品质)。我知道,我这样说,肯定有人会喷我,我敢写就代表无所谓。提车后专门上了一段高速。提速很爽,超车轻快,不知不觉踩到150了,很稳。跑了90公里左右,开的节能模式,标的里程掉了109,很实在,还剩375公里。

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