简介：这个人很懒，什么都没写~
是曹臻啊
昨天下午换电后到此刻，一天的时间又跑了139.6公里。这用车的节奏真是比工作日还忙啊！[允悲][允悲][允悲] 汇报一下。这点路程，换上的电池电量从92%降到了60%，预估续航从462公里减少到300公里，达成率86.17%。最近100公里的综合能耗不到16kWh。我真觉得是相当不错了。 我判断主要是这几个原因: 1、天气和温度适合电车，车内也开空调，20到22度、2档风量就很舒服了； 2、很好的驾驶习惯，全程舒适模式，蔚来APP评价都是“稳若磐石”； 3、影响耗电量的，主要是急加速、车速超过90km/h和长时间待车里。最近一天尽管都在上海市区用车，但基本上没机会超过90，也没有猛加速的机会，碰到连续红绿灯的路段，跟着车流开，找机会超个车，其实能耗的增长并不算高。 不过话说回来，对于有换电能力的蔚来，能耗真不是最重要的。就像你知道加油站到处都有，你会特别在乎百公里烧几个油吗？
海和欣
雷克萨斯RX300已经使用了两年半多了，三万多公里，之前用起来就感觉很润，我不知道润这个字形容贴不贴切，但确实比之前的大众迈腾高级感很多，后来我去4S店保养的时候顺带试驾了一下新款RX350h，起步阶段确实比老款牛逼很多，但是正常行驶中，发动机噪音给我的感觉是不高级，不如老款2.0T发动机细腻感，急加速发动机噪音就更粗糙，一言难尽，坐姿也更低，当然重心也更低，感觉比老款更稳，但是我更喜欢坐姿高一点，总之老款RX300带给我的感受还是行驶的润，发动机的细腻感，整体舒适感满满。新款RX弥补了老款很多不足，毕竟混动带电机，起步和加速是优势，内饰风格完全不一样，看个人喜好，细节依旧拉满，好评
用户1424126825313
提问充电桩选11kw6.5小时，还是20千瓦3.5小时，纠结中
大林子爱加电
还担心蔚来换电站换出来的是旧电池？聊蔚来换电站背后的万亿市场
揭穿慌言
买理想的可以再等个半年，应该会有大降价，L9 35万，L8 29万 ，L7 26万
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