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    用户7269202144073

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    浅浅Anna蔚来汽车真的很垃圾吗?网上说起蔚来,说蔚来要倒闭的,说蔚来车质量差,服务差的人不计其数。 那么蔚来汽车真的很垃圾吗?为什么还是那么多人买蔚来呢? 作为2年的蔚来ES7车主,我来说一下我的实际用车感受吧。 首先来说一下差的方面。 1、蔚来汽车的小毛病,小的异响有点多,听着有点烦躁,大部分蔚来ES7的天窗都有一个通病。 2、蔚来ES7跳出来过好几次安全气囊故障,确实吓到我了。 3、蔚来ES7的主驾座椅支撑性不够,开久了容易塌,腰容易不舒服。希望官方可以出一个座椅升级方案。 4、蔚来换电三分钟,绝大部分换电体验感非常棒,但是偶尔遇到换电卡的时候,确实能等个半个小时才处理完换电,这个时候换电的体验感就有点差了。 5、电子钥匙偶尔会失灵,不过幸好有手机app。 6、蔚来的续航比较不准。 但是蔚来还是有不少优点的。 1、蔚来虽然能耗相对比较高,但是蔚来换电补能是真的越来越方便,换电站数量已经超过3000座,对于购买纯电的电车车主,家里没办法安装充电桩的,无疑蔚来能换电确实是非常大的优势了,换电真的很香,尤其冬天的时候,在寒风中瑟瑟发抖,拿着笨重的充电枪充电,真的是坐在车里换电暖和多了! 2、蔚来的车身用料扎实,安全性比较高。 3、蔚来驾享服务真的有点香。举个例子,我的车子深夜轮胎扎了钉子,下单了一键维保,半夜上门帮我补好了轮胎。 4、蔚来车机系统一直在升级,进步,这次的3.1.0系统,深感底盘变得扎实了,过颠簸坑洼的时候,整个车身稳多了,过坑变得很利索了,还增加了旅行拍照功能,能拍照记录行车生活。 5、蔚来车主的牛屋特饮,活动,生活丰富多彩,也适合遛娃。 6、蔚来的用车成本比较低,换电+家用充电桩夜间预约充电,费用比较低。 开了2年的蔚来ES7,说实话每个人的用车感受都不一样,蔚来汽车到底垃不垃圾,只有通过自己的用车感受,才能真正体验得出来,好不好用一定要用过才知道。

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    2024-10-06
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    提车之前想说 我是个不理性消费者 极其容易变卦 在朋友提了ES6之后开到我面前之前的时间里 我几乎从不关注电动汽车 在自己的预算范围内看了探险者、XT6,途昂啥的也就没看,再后来,看着理想one在街上跑的也不少,但总是相不中貌似仿揽胜的外观,感觉缺少点设计感,就打消了念头。 还是要回到朋友提了ES6,我试驾了朋友的车,第一感觉就是卧槽,动力好澎湃,由于之前开过的燃油车也都不是什么好车,但也试驾过宝马X5,感觉燃油车的提速和电动车提速比起来简直不是一个量级,ES6的电门有种一点就窜的感觉,我非常喜欢,再加上空间表现还不错,外观也非常喜欢,我也是冲动大于理智的定下了ES6这款车。 下面说一下我用车一个月来的感受吧: 1.外观确实越看越喜欢,尤其是我加9500大洋换的轮毂,贼啦帅,唯独感觉车屁股多少有点单薄,不如ES8厚重,可能是ES6设计上是车顶往下收,车底往上收的原因,更体现了运动感。 2.内饰方面,用料很好,基本能摸到的地方都是软的,就是开机的时候加载确实有点慢,并且音响的音质确实还有待提高。 3.行驶质感方面:ES6坐姿舒适,视野开阔,方向盘很轻,整体的隔音和胎噪风噪控制的也比较不错,但在许多颠簸的时候,滤震方面还有一定的提升空间。 4.🌟🌟充电换点方面:(划重点参考)我购买的是100度大电池,每月6次,放弃家充桩权益,基本每次换完新电池都是550表显续航左右,现在1、2月份实际续航在350左右,可能到了夏天会好一些,但是真的真的对于我来说和燃油车最大的区别就是出门需要早做规划,尤其是要去相对较远的地方,提前估算好里程,感觉不够的时候尽量提前去充点电,还有一点:去换电的时候尽量留个空闲时间去换,别卡在上班前或者需要去办事之前去换电,因为很有可能在你前面有排队的车都在等,这算吐槽吗哈哈哈,暂时对我的ES6总结就这些,等有时间再发吧哈哈!

    提车Es6一个月以来总结用车体验~图1提车Es6一个月以来总结用车体验~图1
    提车Es6一个月以来总结用车体验~图2提车Es6一个月以来总结用车体验~图2
    提车Es6一个月以来总结用车体验~图3提车Es6一个月以来总结用车体验~图3
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