tim7k的喜欢_懂车帝

西瓜皮的皮吧

正式提车加入e5大家庭

📒 等车日记从下定到提车，12天时间，库存车，去年年底的车！ 🙋🏻 情况介绍家里两个油车，还都是轿车，每月两车里程都是1500-2500公里，老婆开的威朗pro.gs，很好开，就是carplay经常出问题连不上，4s也没法解决。开了2年，突然发动机的压力传感器出现问题了，换过一次又坏了，真的挺离谱的，通用小毛病就是多，但是不影响还是选了别克！ 💰 费用明细楼主选择的是别克e5臻享标续➕影音套装版，落地大概17.5左右，车价优惠3.5万，贷款利息补贴1万，置换补贴6000，国家补贴3000(还没拿到，要上牌)！别的就没了！ 🧮 选车对比去年还说有换电车的钱，油车能➕好几万的油了，今年突发奇想想看看，当时预算15-20，suv，纯电！在逛街吃饭时候，老婆看上了吉利的精灵smart1，后来都准备买了，我让她冷静几天！(主要试驾感觉一般般，车机拉胯，加热通风还他妈扫码付费，恶心人)落地要19万了，我觉得这价格妥妥的智商税，况且现在和奔驰也没什么关系，以前还是能搭个边！后来去看了理想L6，蔚来et5，智己ls6，极氪007，特斯拉，但是价格还是超预算！试驾了蔚来et5，感觉一般般吧没有想象中那么惊艳！运动模式加速4.5S，坐副驾驶吃不消，整个心脏身体都不舒服！在别克续保送了一次保养，就顺便去保养了，然后想看看二手车卖多少钱，准备换smart去的，后来买别克那时候的销售竟然还在那家4S店，聊的时候问我们换什么车，后来就给我们推荐他们这款，他自己就买了一个(比我们便宜1.2万，员工价)，他车和我们一个月份，也是库存车，同一天提的！看到以后我老婆和我都看上了这个车！后来当天就下定了，等了10天提车！！天天看车进度，看车牌选号池，错过了88800-88899这个号段 ✏️ 新车初体验开起来，质感很好，和油车一样，静谧性非常好，我自己的车是univ，胎噪大的一b！用的蓝牙钥匙，很灵敏，离他好几米就开门了，晚上大灯真帅，流光灯亮起来真好看！bose音响也挺好，质感不错！昨天充了第一次的电，充了49块钱，充满了！不知道能开多少公里，实测一下，空调，座椅通风全开！

正式提车加入e5大家庭图1

正式提车加入e5大家庭图1

2024-07-20

马山豆鱼大佬

人太多4S也没安排好，让两家人一组试驾，本来带家人来准备一起坐里边试试，人多了没坐下就只我跟爱人坐车里了，不过看到车子家人尤其小孩挺喜欢的，4S明说了低配现在不预订，不知道这是个什么情况。开了半趟，过了五六个路口就拐回来了，大约十几分钟时间，老婆坐后边说空间nice，后边坐了三个人，互相不挨着，我开这一路是混动模式跑的，车里没人说话时静悄悄的，踩油门响应快，混动比油车开起来是要爽快一些下车时看了油表油耗是5.1L，家用可以了，我们家的小区没有办法充电，我想好了，真要是顾不上充电，就当油车开，也不用担心电池耗尽，用油时还能回充电。

马山豆鱼大佬图1

马山豆鱼大佬图1

2024-05-24

安全行驶百年

不等了，早买早享受

别克e5智享标续版提车，不等降价了，早买早享受24年一月份生产，现款裸车价17万，含置换补贴4000。政府补贴又给4000。使用半个月后，没有出现网上所说的各种小问题。只是0~15度的天气充电到百分之百只有436km。驾驶感受真舒服，底盘扎实，隔音好，转弯及坑洼路面稳定。一直用单踏板模式。电耗在13个左右。从此只关注车辆更新，不再关注价格。说车的，讲车的，卖车的全部删除寻找沈阳E5车友会，E5，VX群，求拉进群。

不等了，早买早享受图1

不等了，早买早享受图1

不等了，早买早享受图2

不等了，早买早享受图2

2024-03-30

九吉妹妹

别克E5车主·车龄1年

E5用车一年，怒赚1万，狂跌5万

去年6月中旬提车、上牌，迄今为止用车整一年，很好奇这一年，我到底花了多少养车费用，下面就来盘点一下。总计行驶里程18000km，累计充电度数2300度，充电一般3个渠道，ibuick、平安好车主、家充，从23年6月到11月期间，都是外面快充，家充于去年11月份安装完毕，后基本都是家充，经不完全统计，23年国家电网总费用164元，23年国家电网另一个户号总费用298元（借别人的小区充电卡），24年国家电网总费用557元，ibuick充电289.54元，平安好车主实付121.67元。总计1430元。购车用脚垫、小用品500元，太阳膜2500元，办了一张洗车卡，300元，目前还没用完，外面自助洗车花费了大概60元，自购洗车工具、用品、镀膜剂大概为300元。总计3660元。第二年已续保，费用为4300元。保养目前做过一次，费用为0。其实，无非也就是电费、油费和保险费的差异，其他的一些用车费用均属正常开支，和车型无关。按普通家庭小轿车油费0.65元/公里来算，18000公里要消耗掉11700元的油费，还不算保养费用，而同样里程数的电车，才消耗掉1500元的电费，一年妥妥省下10000多元，如果全部使用家充，则更省。而关于保险费，并没有电车肯定会高于油车的说法，如果正常用车，基本和油车保险费用差不多，当然，如果违章和出险比较多，那相应保险费用肯定也会上去。而我在沾沾自喜一年省一万的时候，殊不知这车价已经跌到让我怀疑人生，一年前加上选装包落地24万的臻享标准续航版，现在居然有车友18万多就能提到了，虽然是库存车，但一年直降5万多也真是让人大跌眼镜。而当时靠低价打市场的E5先锋版，虽然十几万的价格在同类车型中也算出类拔萃了，但是好像也没有拉出多少销量，E5的每个月销量也就在1000台左右徘徊，现在据说先锋也停产了，想来也是，高配的臻享版都已经降到十几万了，先锋还有什么市场呀。这一年内，狂赚1万，暴跌5万，这新能源市场真是刺激，简直如过山车一般，抛开价格因素，还好车用下来还挺满意。 2024真的是新能源车水深火热的一年，疯狂出新+疯狂降价，其实最终获利的还是车主吧，但肯定不是我。

E5用车一年，怒赚1万，狂跌5万图1

E5用车一年，怒赚1万，狂跌5万图1

E5用车一年，怒赚1万，狂跌5万图2

E5用车一年，怒赚1万，狂跌5万图2

E5用车一年，怒赚1万，狂跌5万图3

E5用车一年，怒赚1万，狂跌5万图3

E5用车一年，怒赚1万，狂跌5万图4

E5用车一年，怒赚1万，狂跌5万图4

E5用车一年，怒赚1万，狂跌5万图5

E5用车一年，怒赚1万，狂跌5万图5

E5用车一年，怒赚1万，狂跌5万图6

E5用车一年，怒赚1万，狂跌5万图6

E5用车一年，怒赚1万，狂跌5万图7

E5用车一年，怒赚1万，狂跌5万图7

E5用车一年，怒赚1万，狂跌5万图8

E5用车一年，怒赚1万，狂跌5万图8

E5用车一年，怒赚1万，狂跌5万图9

E5用车一年，怒赚1万，狂跌5万图9

2024-06-12

九吉妹妹

别克E5车主·车龄1年

E5销量惨淡，不能只怪营销

还记得E5刚上市时，销量非常不错，因为在当时的车市环境下，大中型的纯电SUV只20万出头，这个价格确实相当有吸引力，整个2023年，销量虽然不能和榜首大哥相比，但总体的量还是可以的。然而24年开始，各大新能源车企开始打价格战，E5的销量慢慢被越甩越远，虽然奥特能平台的各项安全测试都名列前茅，但消费者依旧不买账，人们喜欢直观的东西，比如各种智能功能，各种舒适配置，各种新奇模式，直到雷总的小米横空出世，才发现，原来别克是真的不擅长营销啊。小米的营销，哪怕一个很小的点，也能被扩张到让消费者重新认知，印象深刻，比如航天级气凝胶、超高强度钢，这些专业字眼我曾经在E5的宣传界面上看到过，但别克没有重点营销，都是笼统的一带而过，这种专业性技术类的字眼，如果不详细解说，怎么能在消费者心目中留下印象？包括E5的BMS无线电池管理技术，电池模块减少了90%的线束连接而采用的WIFI连接技术，这样的亮点竟然都没有重点营销，虽然这种表面看不见的含金量技术，远没有冰箱彩电大沙发更具吸引力，但在如今新能源车动不动就自燃，事故频发的情况下，着重宣传安全性，会不会也是一个受众的亮点？看看人家品牌，车都能水陆两栖了，人家卖个百来万，消费者顿时感觉值啊，这高级感一下子就上来了。看看最近E5的一个事故，原来E5在水里也能开？毫不妨碍雨刷、车窗、天窗的电动开启，极限涉水一小时，据说捞出水的E5车机还在播放着音乐，原来20万的车也能达到百万豪车的功能？被车主们吐槽了几个月之久的别克营销，现在我仔细想想，可能还真不是营销的不给力。别克E5为什么销量一直不温不火，最重要的一个原因，它是“别克”，一个老气横秋中年人偏爱的品牌，在中国市场默默耕耘了20多年，油车概念根深蒂固，这就是为什么一直被戏称新能源中的杂牌，消费者心目中，买新能源，首先考虑蔚小理，压根不会关注老品牌，别克输就输在它是“别克”。现在E5上市也已经一年多了，最近全国各地都在清库存，价格相当给力，看来改款也是指日可待，如果E5改款后能让人耳目一新，应该还是能带来一波冲击量的，不过船大调头真的难，如果别克要完全摆脱杂牌印象，有没有一种可能，背靠合资背景，另立一个新势力品牌，学习小米的营销经验，会不会闯出一片新天地？

E5销量惨淡，不能只怪营销图1

E5销量惨淡，不能只怪营销图1

E5销量惨淡，不能只怪营销图2

E5销量惨淡，不能只怪营销图2

E5销量惨淡，不能只怪营销图3

E5销量惨淡，不能只怪营销图3

E5销量惨淡，不能只怪营销图4

E5销量惨淡，不能只怪营销图4

E5销量惨淡，不能只怪营销图5

E5销量惨淡，不能只怪营销图5

E5销量惨淡，不能只怪营销图6

E5销量惨淡，不能只怪营销图6

E5销量惨淡，不能只怪营销图7

E5销量惨淡，不能只怪营销图7

E5销量惨淡，不能只怪营销图8

E5销量惨淡，不能只怪营销图8

E5销量惨淡，不能只怪营销图9

E5销量惨淡，不能只怪营销图9

2024-06-19

别克热闹水滴E5

别克E5车主·车龄半年

今天来武汉提车了，臻享标准，马上上临牌回

本来定的是24款先锋pro，一直没货，正好赶到了5月份员工内购，喜提臻标

今天来武汉提车了，臻享标准，马上上临牌回图1

今天来武汉提车了，臻享标准，马上上临牌回图1

2024-06-06

嘴咆老陶

我中意的太浩终于正式引进！全尺寸的巨无霸，豪华的正宗！

我中意的太浩终于正式引进！全尺寸的巨无霸，豪华的正宗！视频1

我中意的太浩终于正式引进！全尺寸的巨无霸，豪华的正宗！视频1

2024-04-30

开E5的侯哥

别克E5车主·车龄1年

#懂车帝众测我的E5已经开了半年了，目前总里程12255公里，平均电耗10.7KW/百公里，对于这个能耗非常满意！基本每周充一次电，晚上11点开始，第二天早上七点左右结束，基本走的都是谷用电。谷时电价0.35元/KW，这样算下来相当便宜！市区和城乡道路电耗能控制在10以下，高速时速100左右，电耗在15左右。总之无论从电耗表现还是操控性，我都很满意！

开E5的侯哥图1

开E5的侯哥图1

开E5的侯哥图2

开E5的侯哥图2

开E5的侯哥图3

开E5的侯哥图3

2024-04-19

没有更多了～