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昂克赛拉居然挑战入门后驱CT4？ 外观内饰有的一拼 颜值，马自达可以说是目前日系的巅峰。所以昂克赛拉放在生猛的CT4一旁，几乎不分伯仲。 一个是用直线勾勒阳刚，一个是用曲面表现张力，是男人都会被打动。 底盘差异还是能感知 马自达的卖点是底盘，相比同级甚至的b级都堪称优秀。不过豪华品牌终究不一样。 昂克赛拉底盘打7分的话，CT4至少能打9分。差异在于，CT4在保证优秀性能的同时，依然提供更好的滤震，高级感不是吹的。 前驱后驱就是不一样 昂克赛拉在同级中确实是驾驶灵活的，但和CT4相比，你还是能明显觉得后者的车头更轻盈，车尾更活泼。 知足常乐的人开昂克赛拉已经能体验很不错的驾驶乐趣，但不要去比较，哪怕是和最便宜的入门后驱。 CT4的优惠很快会放下来，裸车一旦下探20万，真心建议一步到位，因为对动力和速度的追求是男人的天性。你买了昂克赛拉会惦记CT4，反过来就不会。关键是，CT4的变速箱没你想的那么烂。
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