简介：这个人很懒，什么都没写~
元气厚柱绩百年
这几年的工不是白打的，我已经拼出一辆车了，今年入手了新一代蒙迪欧豪华型。新蒙的动力是决定我拿下他的关键因素，2.0T发动机+8AT变速箱的组合，马力能达到238匹，比朋友的帕萨特可强多了，要是在高速路上开，深踩一脚油门，推背感很足。而且养车成本比较低，加92号油就行了，朋友的车还得加95号油，不怎么划算。
自从买了锐际以后，每天都开着它代步。说心里话，这款车要比我朋友的探岳舒适的多，撇开空间宽敞不说，用材用料也厚道，整车座椅都是皮加翻毛皮材质，坐上去不凉不热、柔软舒适。而且，安全性也高，除了拥有并线辅助、主动刹车以及疲劳驾驶提示以外，还配备了前方碰撞预警，在日常行车中可以有效避免不必要的交通事故发生。
如果有预算，我觉得选择锐界L还不错。燃油版的表现就很出色，智能方面，它有27英寸的中控大屏，里面囊括了绿波车速引导、信号灯信息推送、闯红灯预警等功能，通过红绿灯时，这些功能都会及时反应，效果很好。我打算再考虑一下，大家可以给我出出主意，到底是锐界L还是汉兰达？
在车里等媳妇下班，给大家看看锐界的驾驶舱 在车里等媳妇下班，无聊得很，给大家看看我的驾驶舱。这款车是锐界，中型SUV，空间比同事的途观L宽敞，我坐在驾驶舱里腿脚伸缩自如，把座椅往后调节再放倒之后，在车里睡大觉就不憋屈了。另外方向盘、旋钮挡柄用起来都挺顺手，方向盘不厚重，打转很灵活，而且没遮住仪表盘，车速、油量啥的都能看得清清楚楚。
买新能源车图的就是一个经济智能，在我看过的插混SUV里，Z6智电iDD的表现无疑是最好的。我之前一直以为这个小欧屏是个装饰，用了才知道这是小欧的“家”，用眼神唤醒小欧之后，它就会跳到中控屏来和我互动，我连续说几个指令它都能理解并且一一执行，不像其他车要一直喊“你好，XX”，那感觉真有点尴尬。此外，Z6iDD的三指滑屏也很实用，当我需要操作其他界面又不想关导航时，直接滑屏传送到小欧屏或仪表盘就行了，实用性没得说。
感觉最近锐界L热度挺大的，我也去了解了一下。试驾下来，锐界L的表现比隔壁途昂略胜一筹。最明显的是尺寸的优势，锐界L车长5m，坐进去头顶能有两拳多的间隙，在第二排还设计了通风加热功能以及腿托，舒适性上了一个档次，我特别喜欢。
工作室刚刚起步的时候入手的这台福特锐际，虽然相处了近两年，但是依旧对它爱不释手。上个月还开着它去了一趟普陀山，一路上加速超车优越感十足。再加上底盘也比较扎实，高速超车时稳稳当当，一点飘浮的感觉都没有，连同行的哥们都直呼这款车巴适。
大家好，我是佳哥，作为老探险者车主，今天就带大家探店品鉴一下探险者昆仑巅峰版，首先它是款备受瞩目的车型，上月在上海车展上首次亮相，引起了广大车友们的关注。作为一位热衷于探险者的车主，我对这款全新车型也早有耳闻，但因为种种原因未能亲临展会现场...查看全文
前段时间试驾了锐界L和陆放，还是锐界L更符合我的心意。它的车长达到了5m，比老款的车型大了一圈，任意一排都有足够的活动空间，乘坐进去特别舒适，再加上第二排的过道，上下车都很方便。不过不知道锐界L省不省油，了解的兄弟可以给我分享一下。
生活处处充满惊喜和挑战，探险是一种人生态度。这次五一虽不打算远出旅行，但作为探险者车主，哪有闲着的？近郊的探险之旅必须安排。这次我们去到了番禺的滴水岩森林公园，去呼吸下新鲜空气，看看花花草草，撑起帐篷露营，在满是树木的林子里喝一喝下午茶，用...查看全文
今年好多新车都上市了，我也去了解了一下，最让我满意的就是锐界L，锐界L将车长升级到了5m，空间大小可以和很多中大型SUV掰掰手腕了，连途昂都不是对手。我本来是想试驾一下混动版，不过实体店还没出，所以先感受了一下燃油版，燃油版的动力完全够用，2.0T发动机最大功率达到了185kw，带动这么大的车身是绰绰有余的，让我对混动版更加期待了。
刷微博的时候，看到一个推送，一位阿维塔车主用到2%的电量去120KW的充电桩，充了几分钟就充到20%了，不得不佩服现在的快充技术是越来越成熟了，像我的手机就有快充，基本上30分钟就能充满，现在新能源汽车也有快充，仅仅几分钟就能起死回生，而且根据我的了解阿维塔具备240KW高压快充能力，可以做到充电10分钟能跑200公里，这么快的充电效率，足以看得出阿维塔的实力。
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