简介：这个人很懒，什么都没写~
用户7077971156390
一直关注比亚迪的各种车型，最近看到了新款的汉dmi冠军版车型上市了，入门版的价格已经不到20万了，居然整了个18.98万起，这价格真的是太有吸引力了，但是我又研究了新款和老款的配置差异做了详细对比，才发现它并不是那之前的版本纯降价，他是有调整的，你看 入门版本18.98万的精英型，完全是属于一个下探的车型，比之前的配置低了很多，就配置方面用的是12.8英寸的中央触控屏，之前的配置都是标配15.6，前排的座椅通风加热也都取消掉了，减掉了一些配置，所以说如本的价格就更低了，如果来对比之前相同的尊贵型，比之前的老款便宜了18000，但是配置也是有调整的，19英寸的轮毂，换成了18英寸，也没有了空气净化系统，其实这样也没毛病，18寸的轮毂也够用，现在合资B级车普遍低配都是17英寸，中高配才18英寸，往上看242km续航的取消掉了，变成了200km续航的版本，但是价格下调了四五万，听说之前的242km版本的一直都卖得不好，相比这次价格下来一定有不少人心动了！而且这次全系标配了FSD可变阻尼悬架，而且悬架也都换成了铝合金的，据说铝合金悬架会比之前老款开起来更扎实，就我个人觉得如果稍微超预算，但是又想冲的毫无疑问精英版那绝对是最佳性价比，就这个配买同级别燃油车基本上都下不来，就算下来了也能也配置低得可怜，还是非常值得买的
关注秦也快一年多了，因为家里有一台中型SUV了，到目前为止也才开了三四年，并没有换车的念头，只是多多少少有增购一台的念头，再买肯定要买新能源啦！只是一直没下决心，直到今年过完年，老婆工作变动，越来越感觉需要再买一台车，可能是开惯大车了，原本...查看全文
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