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    简介:话多是我,幽默是我 ,三观正是我 ,偶尔深井病也是我 。

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    领克03不仅有越级对标的产品实力,更是揭开时尚风格的终极奥义,以极具辨识度的领潮姿态,再度席卷细分市场。 领克家族的都市对立美学,体现出自我尊重、颠覆与深澳四个核心要素,证明都市对立美学“设计理念已逐步成熟。它的“驭风圆角“低趴车头,破风的同时使正压区更小,车头低趴配合造型设计进步有效降低风阻。而风刃前保气帘降低了前部风压,降低风阻系数,并且保持了03特有的攻击性,同时它还可以引导流紧贴车轮轮辋外侧形成气帘,封锁轮腔污染。水滴式日行灯置是风阻系数最低的形状,凸起且水滴日行灯设计是领克品牌的家族基因,车头处高速气流经水滴形日行灯破风后,有效的保护A柱与后视镜区域,降低风阻的同时降低后视镜角区域的风噪。 而风蚀棱线”流线机盖通过由日行灯、鼻翼线形成的多重棱线带,让气流设计“出最佳行径路线,毫无阻碍的迅速通过机盖,有效降低风阻及噪声。 领克03侧身的“风塑流线”后视镜塑造了标志性的运动线条,在降低风阻的同时,有效降低乘员的侧耳群噪音。在车尾部分,领克03也有极高辨识度,“风蚀棱线扰流后盖在后备箱盖上增加两道导流棱线,凸显车尾层次感及运动感,并且能够疏导车顶流至车尾的气流,平衡尾涡。领克03的定风运动尾翼设计灵感源自赛道,选取最佳的上翘角度4.7“最大可达11公斤下压力,增加了车辆在高速行驶时车轮抓地力。 领克03在内饰上也有很多亮点,凸显出品牌元素和运动基因。它的环抱式运动座舱提供动感且舒适的车内空间,给予驾乘者全方位包裹的安全感和独有的运动感体验,呈现出一种蓄势待发的姿态。而智能一体式中控台有偏向驾驶席的设计,增强宽度和空间感知的同时让驾驶者有更好的驾控感受,配合10. 2英寸中控大屏和10.25英寸全液晶智能仪表盘,更显科技感。而且领克03依托吉利汽车和沃尔沃汽车的协同技术,在CMA架构下展现出全面领先的优势,以越级的产品力直面主流合资品牌的竞争。更难能可贵的是,领克祭出了足够前卫的潮流设计语言,用都市对立美学让领克03成为领潮运动轿车。 作为领克品牌的首款轿车产品,积极向上、忠于自我的年轻态消费群体会很快察觉到03的存在,这个人群渴望具有驾控乐趣、彰显个性的车,投射出他们的活力和个性,而领克03就是这样一款符合要求的选择,它终将带领年轻用户找到潮流的奥义。 --摘自小苹果范文网

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    领克06基于BMA小型车平台打造,定位为小型SUV,共推出5款配置车型。从产品力的角度看,领克06拥有燃油(1.5T)、MHEV(1.5T+48V轻混)、PHEV(插电混动)三种不同动力车型,选择范围更广,而且领克06拥有年轻化的设计、智能科技的大量配备(City Captain智能驾驶辅助系统,多达21项智能驾驶辅助功能,可实现L2.5级自动驾驶)、2640mm越级轴距以及高效空间利用率,可见领克06在同级别竞品中优势非常明显。然而这并不代表领克06从此万事大吉,机械总是不完美的,没有一辆车能躲过“杠精”,领克06也免不了被人“挑刺”,目标便是那1.5T三缸发动机,虽说当前的三缸发动机已今非昔比,但广大消费者对此还有认知偏差,并不能完全接受,一些车企已将三缸车型移出主力销售车型名单,并补充了四缸车型。相信对广大消费者来说,听企业说再多的技术宣传、车辆测试,都不如听听车主们的实际使用体验,公里数越长越好,今天也先不谈领克的三缸发动机技术和实验测试,先看看广大车主对领克的三缸发动机的实际反馈。领克品牌1.5T动力用户累计超过10万,用户最长使用里程接近12万公里,都没有反馈有抖动问题。 领克的1.5T发动机经过了极热、极寒等极为严苛的极限工况测试,65项发动机专项验证,26项总成验证,单台最长台架耐久试验超过1000小时。总实验验证时长超过5.7年,测试公里数超1200万公里,寿命超35万公里。可见领克的1.5T发动机是经历烈火考验的真金,领克的三缸机已经发展到第三代+的水平,仅在NVH优化层面,领克的三缸机就拥有12个关键零件(如平衡轴、四钟摆式双质量飞轮等)、120项NVH集成优化技术、35项主/客观评价指标、22项NVH专利技术。为了提升耐久稳定性,领克的三缸机通过智能耦合技术来实现更好的减振效果,关键部件采用了金属件,与发动机同寿命同时也考虑到广大消费者对三缸发动机的认知不足,并不能完全信任,看到这样一组数据之后,各位对领克的1.5T发动机放心了吗?如果还不放心,领克还为所有车型实行终身免费质保(含发动机)。也通过终身质保政策让广大消费者放心。

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    说起Dream Car,也许不少人给出的答案是918Spyder、Aventador、P1、LaFerrari等等这些足以配得上梦想之名,但也离我们非常遥远的车款。而在我看来,兼顾通勤和买菜接娃,时不时可以上山劈个弯的小钢炮,才是最贴近生活,也相对容易实现的Dream Car,也许在10年前,花20多万购买一辆自主品牌汽车会被视为异类,自主品牌似乎就是预算不足、囊中羞涩的无奈选择。中国汽车工业历经10年的沉淀,如今也终于迎来了产品的4.0时代,这其中最具代表性的,就是吉利与沃尔沃喜结连理后的结晶——领克。 领克品牌诞生2年后,他们也拿出了一款真正意义上的国产小钢炮——领克03+,拉开了中国性能车的序幕,这款车也迅速取代了六代高尔夫GTI在我心中Dream Car的位置。03+推出的时间点非常巧妙,恰逢CYAN车队拿下2019 WTCR总冠军之时,而助力车队赢得比赛的,正是2019年才启用的新战车:领克03。 03+的到来,就像是黄袍加身的冠军,载着荣誉凯旋归来。每处细节,都蕴藏匠心雕琢的痕迹。多处专属符号标识点缀车身,彰显个性。全碳纤维个性运动套件加持,凌厉锋芒,划破时空阻力,速战速决。车身整体大但采用黑金撞色设计,珠光亮面施华洛世奇黑与磨砂材质火山灰独特的对撞搭配,无论是耀眼的光泽还是细腻的触感,都于低调之中,演示都市对立美学,彰显闪耀的自我。一骑绝尘的背影,才是给对手最好的致敬。双边双排气,配以狂野的运动声浪,给予驾驶者视听上的双重运动激情。Alcantara翻毛皮座椅带来的精致触感,搭配黄金缝线,炫燃金安全带,给驾驶者纯正的小钢炮的驾控体验。匹配全面环抱式防滑运动座椅,激光通风设计,运动感十足。不动倾城,一动绝尘。Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机+爱信8AT自动变速箱,高扭矩、高输出的澎湃动力尽显无疑,无论是5.9秒的百公里加速,还是极限功率254马力,250公里电子限速,每一秒都让驾驶者坐拥接近极限的动力组合,别眨眼,顷刻间,速战速决!真正的小钢炮,从不会被轻束缚,搭载运动调教的驾控体验,辅之智能四驱,给与驾驶者酣畅自如的快感。 梦想属于敢于突破的人,领克03+就是这样的破局者。打破常理?

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