简介：这个人很懒，什么都没写~
洗车靠天
前面的灯带，意思不大，可以选装。
有谁知道，le制热空调 会不会利用发动机余热啊？比如冬天用油的时候，制热是靠电还是发动机余热呢
关注MPV有一阵子了，塞纳基本上是看都没看，就打算放弃的。 目前为止试驾过M8，IMAX8，gl8，奥德赛，今天又试了嘉华。对车来说，每个人关注及敏感程度是有区别的，所以这里也仅仅是我个人的评判。我选MPV是打算出门旅行为主，所以偏向舒适性。 这几款车，最容易被筛掉的是奥德赛，优点是空间利用率高，省油，缺点是单薄感，噪音太大。第二个筛掉的是M8，缺点是底盘调校欠缺一点，这车有点晃，尤其是第三排感觉明显。 然后是iMax8，这车我觉得是比较可惜的，配置，安全性，价格，行车质感都不错，可惜被第三排的设计实在是拉夸； 值得夸一句，国产的两款，M8和I8 底盘的厚实感觉及噪音控制，都是比较超出预期的，仅次于GL8。 几辆车，舒适性，底盘调校，噪音控制，目前是GL8最好，目前就是要加价，另外就是碰撞成绩太差了点。 对于今天试驾的嘉华，中控台设计看着很舒服，另外车内不少细节设计都还不错，还是很用心的。静态体验至少可排到前两位。下面就说说动态，这车底盘还是挺整的，但厚重感觉要略逊于 那三辆8字辈，起步动力一般，发动机声音是起来了，但车速跟得不紧的感觉，中后段动力表现不错。操控上，感觉可以排第一，很好开，轻松，一点没有大车的感觉。 噪音控制，在几辆车中略差于M8，I8，但比奥德赛是强很多。 这辆车算是明显一点的缺点是，第二排尤其是第三排对于路面震动感觉明显，给后排人员舒适性打了不少折扣。奇怪的是驾驶位无论是噪音还是震动感觉都还不错。 应了那句话，车无完车。感觉如果等的及，MPV应该到明年下半年可能购买会合适点
最近想添一辆MPV，在售车型筛选下来，也就GL8，M8，Max8 。 GL8安全性差了点，其他各方面还是做得更出色的。M8销量摆在这，产品力有它特色，试机下来，缺点是悬挂的调校，车姿态不够稳，有点晃的感觉，第三排人容易晕。还有就是中控扶手阻挡，无法从车内走到后排。 MAX8试驾下来，除了底盘调校比GL8稍逊一筹，安全性，还有配置，售价方面都是最好的，地台也在三台车中最低。对老人很友好。 但MAX8有三个明显缺点 1 魔吧，没啥用，还弄的车里全是滑轨 2中排玻璃，看出去模糊，很不舒服 3后排座不能翻起来。如果能改进这三点，我会选它。 塞纳要进来，单就海外版情况，隔音和舒适性应该是赶不上这几款车，强在品牌和可靠性吧，另外有四驱车型可选。
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