简介：这个人很懒，什么都没留下。
梦想路上有大G
老板买了两年的保时捷卡宴，我自己也有去4S店试驾过路虎揽胜运动。我是觉得路虎揽胜运动的后排空间更大。而卡宴更加注重运动驾乘体验上的打造。我坐在卡宴前排，就算是前排中控满满精致的用料布局。但还是觉得自己坐在一台性能赛车的驾驶舱内。倒是卡宴的后排表现就不那么的理想了。
郑谊
红旗H9有没有槽点？ 最近红旗H9刷爆朋友圈，豪华大气，但它也是有槽点的。1. 首发3.0T发动机，排量大，价格高，不是走量车。2.0T才是走量，如果没有48V轻混系统加持，恐怕油耗和性能上，都难找到平衡，毕竟尺寸很大。2. H9想定位高端家用和高端商务市场，但作为家用车，它显得有些笨重，作为商务车它的后排空间居然还没A6L宽敞（已有媒体实测）简直对不起它的尺寸。3. BBA都经历了数代进化，发展至今产品成熟。自主品牌从不缺少明星车，吉利博瑞，长安睿骋，奇瑞瑞麒G5，但能否迭代发展下去，更重要。H9是一款明星车，但要成为标杆，还有很长的路要走。
巨炮叔叔xl
你的宝马改装了吗？ 我的车型是530le 7月提的车 当时落地价46万 提完车我就改了一个后排娱乐系统 4s选装太贵 而且这个也没什么用 只是好看而已 改完之后我就开始了外观改装 我先是改了一个M5的前包围和艾利的磨砂黑（前包围需要配合中网一起改，原厂中网白色不好看 我买的双杠中网） 当时并没有改后包围 想先改一个前包围看看 改完之后觉得很满意 又买了一个M5的后包围（后包围需要配4出排气才有感觉 我选的是天蝎尾喉） 改完之后发现轮毂也要改 又买了一套m8的轮毂 轮毂我只买了18寸的，效果也还不错 后来陆陆续续改了尾翼 牛角 宝华6件套 舒适模块一些杂七杂八的小玩意 （排气 避震 喇叭这些还没改 打算明年继续今年留点钱过年） 最后给大家放两张改完的图片 和改装清单
老驾驶员开手动
加长豪华轿车后排真的很舒服？奔驰E尴尬了 现在豪华品牌中大型车不加长轴距在国内都没法卖。其实像A6奔驰E宝马5这类车在欧洲主要针对中产家庭，不会在后排舒适性上下非常大的功夫，毕竟真正的行政级轿车是奔驰S宝马7这种。 所以引进国内，轴距加长的后排是不是真的足够舒服，确实有很大的悬念。经过实际体验，奔驰E的后座舒适性就相当不好，难怪被宝马5系销量反超。 概括说奔驰E的后排问题： 照搬了标轴的后排，坐垫角度严重上翘，导致乘客不得不陷在座椅里 后排靠垫凹凸不合理，把乘客往前顶，导致坐垫长度无法充分利用 后排杯架因为加长轴距的关系，离座椅很远，乘客拿东西非常费劲 坐垫形状是圆的，导致两侧对腿的支撑不够，只能正襟危坐 横向对比，宝马5系的后排就要比奔驰E合理得多，在这里“坐奔驰开宝马”这个说法已经颠倒了。此外，同级别唯一一台原生设计不加长的CT6，虽然腿部尺寸没那么大，但是在后排座椅角度设定、形状设计方面也要比奔驰E好很多。 由此可见，加长轴距豪华车并不一定意味着舒适的后排。能不能坐舒服和是否加长也无必然联系。
检车家
哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了，我是检车家的检测师，因为长相粗犷，所以人送外号胡猩猩。虽然咱外表有点粗犷但是心思细腻，对于检测更是细致入微，所以检测找我没错的。欢迎大家收看今天的检测趣事！...查看全文
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