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#用车心得趁今天有空跟大家分享一下，我新订的别克纯电E5；从去年开始就一直想增购一台电动车，也对比了很品牌、车型，现在的新能源电车真的是五花八门；看车看得眼花缭乱；直到别克E5上市，我决定订车了，才结束了这段时间的看车日子；为什么最终选择别克E5呢？或许可能受我爸的影响吧！我爸开的也是别克车；但也是因为别克是一个老品牌，相当于一下新的品牌，我还是选择老的品牌吧！之前也了解过别克的其他款电动车，但是购买欲望没有那么强烈，感觉没有特别大的亮点；所以就一直在等E5上市；到店看车的时候，销售顾问知道我们是老别克车主了，也是很随性的跟我们聊着天,别克E5是使用奥特能原生纯电汽车平台，别克新的别克E5车身4.8米长，宽1.9米，高1.6米，轴距差不多3米；长宽高决定着它的空间，空间确实是很大；外观，映入眼帘是别克 SVU家族设计，羽翼光迹大灯，一体化车身电动格栅，隐藏式门把手解锁移动伸出，有点科技感，还要电动开关的后备箱。试驾的体验感真的很好，简直不用担心动力的问题，轻轻的踩一下油门车子就出去了，开起来确实很稳，视野也旷；细节方面呢，换挡是一个怀挡式的，座椅调节也是在门把上面的，还有手机无线充简直不要太方便了。试驾完后跟我们基本都很满意，但是价格方面的话确实没有什么优惠，回去考虑了几天就决定订车了，早买早享受。
#年轻人的第一台车怎么选参加工作几年也攒了些小钱，房子买不了还是先买辆车吧，我想女朋友也开始嫌弃我的小电驴了。对于这个汽车小白来说，只能看短视频和评车文章解，去实体店试驾日系、德系、美系，综合来看还是比较入眼缘的还是威朗PRO。 个人觉得车子底盘有点低，回村里刮了几次底盘，听到刮蹭的声音心里那个…经常走烂路还不太合适，威朗PRO在城市还是比较适合的。 空间方面比较满意，我173驾驶位能调节到一个比较合适驾驶坐姿，储物空间不仅多而已拿放也顺手。后排坐三个成年人也不成问题，靠背角度也舒服跑个小长途不会太累。后备箱宽度和深度装两三个人的行李绰绰有余。 车子爆发力在市区超车还是可以的，运动模式下动力随叫随到。日常开车基本感觉不到顿挫感。高速跑120非常轻松，方向也随着车速越来越重，底盘扎实不发飘，开起来信心十足，隔音方面100以下还以接受车速再高点风噪和胎噪也跟着上来了。 目前跑的公里数不多，而且基本在市区。路况好的的话8个左右油耗，现在综合油耗差不多10个，油耗与个人驾驶习惯和路况也是有较大的关系，我觉得磨合期过了我的油耗会下降一点。 外观方面就见仁见智了，我是比较喜欢的，前脸比较运动，侧身流线也好看。内饰方面大连屏承担了主要颜值。配置方面，就前后雷达、倒车影像、辅助驾驶系统都是比较实用的配置。
#别克E5建议收集燃油价格不稳定，对于我们这些每天都需接送孩子，周末接送各种培训班；增购一台新能源车要上议程了，个人预算在20万左右吧。 我比较信赖合资大品牌，也听说别克新上一款新能源车，挺感兴趣的。所以就趁着周末，到店里看了一下最近发布的别克E5，整体感受还是不错的~ 首先，好看！4892mm的车长在同级别的SUV里算是很大气的了，目前店里的浅蓝配色很有夏天的感觉，而且内饰也比我以前坐过的威朗和昂科威豪华得多，的确有新能源 车那味儿了。 其次很智能，我个人感觉E5的智能体验也算是够用了。智能座舱、无线carplay、Super Cruise和HUD抬头显示功能对我这个科技小白来说都算很友好了，而且这个30寸的弧面6K屏真的看着够爽，用着够快！而且，这次坐得真的舒服！软乎软乎的，而且储物格、后排和后备箱的空间都绝对够用，要是周末带着闺蜜自驾的话还是挺合适的。 最后，从各方面来看，别克E5还是挺适合我的。由于赶时间，这次没试驾，只能约下次试驾了。目前销售小姐姐能给的价格是还送家充，还有10大权益，不知道这个价格如何？还有砍价的余地吗？
#用车感受“陌上柔条初破芽，东邻蚕种已生些” 各位车友们大家好，先自我介绍一下，本人宝妈一名。本身因为家里只有一台车不够用了，所以再入手一辆,第一台车是结婚时候买的别克阅朗1.3T自动型，车什么毛病都没有，感觉很不错，就这么开了几年吧，今年二月份的时候突然就想买多一台车了。探岳、领克、荣放、探界者、昂科威S这种20左右的SUV都去看了，本身对日系有些抗拒,也不知道为什么，心里就是很不喜欢，看来看去总感觉还是别克昂科威S深得我意,不管从配置，样子，性价比，驾驶感受和舒适性上都挺符合我的预期，就直接决定拿下了，可能这就是之前哪个台阅朗带给我的安全感吧！但是突然就又看了眼GS,感觉它些性价比更高一些，其次我也很喜欢这个蓝色,一问也就贵了多少，直接又换成了GS,然后很顺利的提了车! 提车时间不是很长，但是对它的一些性能还是比较了解了，今天觉得也有必要和大家分享一下，这款车给我的感受吧! 造型我觉得是很好看的，这是前几天天去朋友家玩的时候拍的照片。我觉得通用的设计师其实眼光真的挺不错的，特别符合当下审美标准:沉着稳重，运动时尚,看起来是那么的成熟大气。 这台车的动力的确很不错，比之前那个车要好很多，起步时深踩油门还能感觉到明显的推背感，换挡逻辑也相对清晰，能比较顺畅把动力传输给两个前轮，这台车上还有个小电机,在起步时的加速给力，在高速行驶的后段加速时，给油门发动机都会有个积极的响应，能明显感受到动力的提升，即使车内坐满五个成年人对动力也不大，在低速时发动机还算轻盈，但随着车速的提升方向盘逐渐变重，制动踏板有些过干灵敏，轻踩刹车都有明显的制动力,总之就两字:好开, 家里那台老车就留给老公开吧!哈哈哈! 内饰的话，我觉得比较有个性，偏斜式的中控屏是不是很少见呀？这里都是用的软材料包裹着的，而且红色跟黑色的相间的内饰也更加的显得运动，主要是有一些点缀不那么突兀，这样的话既简单又大方的感觉。 阳春三月,美好的事都将如期而至，就在这幸福又平淡的日子里新增一抹色彩吧! #别克昂科威S#买车那点事#春日漫游计划
