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    天地第一俊

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    夏天来了,充电更频繁了。充电到底怎么充安全便捷好上手呢,我们现在来说说吧 ID的所有充电桩充电(不分快充慢充),都遵循: 找到符合GB2015的桩,充电标准流程:设置最高电量-插枪-扫码-开冲-停充-解锁-拔枪! 这个是最保险的流程,虽然有的步骤可能会白做罢了! --- --- 1:停冲: 车机结束充电按钮/APP停止充电/双击遥控解锁按钮/等多个手段停止充电,并通过车机/APP等观察充电功率的下降到0,国标规定,所有充电枪在电压<60V才可被解锁! --- --- 2:解锁: 不管快充还是慢充,在确认停冲后,都连续按两次遥控解锁键,来解锁充电枪,实际情况如下: A:快充:枪锁桩控制,停冲后充电桩理论会自动给充电枪解锁,你连续按两次遥控解锁键,再发一次解锁信号给快充桩(充电座那里有嘎达的解锁声音的),大不了白做而已!如无法拔枪,可以反复遥控钥匙锁车解锁尝试! B:慢充:枪锁车控制,停冲后不会自动解锁(除非你车机上打开了结束充电自动解锁),连续按两次遥控解锁键,解锁充电枪(充电座那里有嘎达的解锁声音的),如无法解锁,可以反复遥控钥匙锁车解锁尝试,实在无法解锁,行李箱里有隐藏应急解锁拉环强制解锁(这个拉环只能解锁交流慢充枪锁) --- --- 3:拔枪: A:快充:枪很重,解锁后,必须枪屁股上抬后拔枪,否则枪自重原因,摩擦力太大拔不动! --- ---有任何充电问题,可以直接艾特臻言铺子,我们都会帮助你的!--- --- 4:充电口指示灯: 白色:常亮=照明灯,呼吸=插枪后等待你桩扫码/刷卡,插枪后3分钟扫码/刷卡,否则超时变红色,你得拔枪后重新插枪扫码! 绿色:常亮=冲到设定电量,呼吸=充电中,呼吸频率和电量正相关,爆闪=预约中,预约充电时间未到等待! 红色:常亮=常规错误,比如扫码/刷卡时间超时之类的,爆闪=特殊错误,比如充电座温度超过90温度保护之类的! 实际就是只要你能拔枪,不用管这个充电指示灯! --- --- --- 5:充电座过温保护: A:ID全系配备充电座里的三个温度传感器,按照国标规定,充电装置不可接触部分温度不得超过85摄氏度,ID设置的过温保护温度=90摄氏度,仪表会提示报错,充电座也会红色闪烁,故障原因如下: A:充电枪老化,插枪后枪和座的接触电阻超过0.18欧姆,造成接触不良温升过大,解决:换个充电桩,或者重新拔插一次! B:如更换过多个充电桩,多次出现这个过温保护的,可以4S检查充电座,看看是否需要索赔更换充电座,注:每次过温保护车都有记录的!

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    ⭐充电枪收纳。这一个收纳包圆形的形状更符合收起来的样子。把充电箱装进收纳包。后备箱再也不会乱糟糟 ⭐蓝牙转换器。完美解决一代车主没有蓝牙的问题。 ⭐车门反光贴。特别适合夜晚停在路边开门下车的时候。 ⭐冰丝坐垫。买的皮质是不有烫屁股不透气的问题。冰丝半垫,用极少的钱不用买一整套就能解决这个问题。 ⭐条型后备箱收纳。完美契合五菱宏光mini的后备箱。 ⭐Ins风驾照包。满足个性化的需求。 原厂雨刮条,下雨总是嘎嘎响。只需换一个雨刷器,胶条就不会响啦 ⭐小风扇。夏日必备呀!咱们这个小车,空调很多人反应不给力,究其根本原因。是出风口送风力度太小。其实我们空调压缩机制出的空调风是冷的,可以满足我们车内制冷,但是由于送风过程中受到阻碍,冷风输送的距离太近,导致效果差。风扇在转动的过程中,从后面吸风,带动冷风输出至小车内,制冷效果事半功倍。 ⭐纸巾盒据说不好用。但看在颜值上还是放上了。 ⭐汽车尾灯贴。可以定制,定制需要12块钱。分分钟提高逼格。花少钱就能获得大效果。 ⭐雪挡。我买的时候9块9。有一定厚度。夏天可以遮阳,冬天可以挡雪。秋天可以防霜。是一款一物多用,价格又便宜的好物。这里我曾经做过实验。夏季遮阳具体的温度测试。结果是放上遮阳挡半开窗户时效果最佳。。。

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