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风云T9车主·新提车

按照消耗的油和电计算：电费66.79块，油费200块，有条件还是多用电跑，电费便宜。目前HEV里程是530公里，消耗燃油26.2升，算下来，百公里油耗5升多，百公里油费25.48块，假如馈电行驶，也是很省油的，冬天当油车开。纯电行驶了791公里，消耗117度电，算下来百公里17.4kw/h，这个电耗有点高仪表上的电耗油耗不能信，还得是自己算才准，仪表真的是欢乐表总得来说，风云T9还是很省油，也很省钱，市区代步用电，出远门用油，解决大部分国人用车需求，也解决了用车成本，就算没有充电桩，外面充电也是超级方便，到处都有充电桩，半个小时就充好了

一往无前橘子0Ok图1

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一往无前橘子0Ok图2

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一往无前橘子0Ok图3

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一往无前橘子0Ok图4

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2024-12-22

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风云T9车主·新提车

前段时间开始收到车机升级通知，但感觉开着没问题也就没去升级，上周五有空刚好去店里约了升级，大概2个小时吧。升级后周日就去高速开了一下，想好好感受一下风云T9带来的动力体验和速度激情，也活动活动发动机，毕竟平时用电为主嘛。结果搞了个超速通过，心里难受，车机导航说有限速80我就开始减速了，但是不像以前手机导航会显示和提醒前方几百米，做不到心中有数，（高速修路，限速80还不如下面道路呢），加上智能领航总是语音提示干扰，导致听不清，智能领航遇到有汇入路口或者前方有车就会提醒接管方向盘谨慎驾驶。辅助驾驶只能说勉勉强强算凑合用吧，可以定速和根据车距调整车速，还有纠正车道居中就没有了，当然这个对我无所谓，本身不依赖这个，所以不算确定，就是想按导航走避免违章罢了。前天给车子来了第一次清洗，自己自助洗的，主要是外面，一个人不好洗，太高、特别是顶部，很累。就简单洗了外面就20分钟，不过洗完还是棒棒哒，黑色洗好了真帅啊。哈哈哈。每天来回90公里刚好够用，目前已经开了1000多公里了。

一往无前橘子0Ok图5

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一往无前橘子0Ok图6

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2024-12-20

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风云T9车主·新提车

半个月的用车体验，里程来到了1024公里，分享用车体验吧优点：1车内空间很大，后排放到了可以放床睡完全没问题，第一次体验在车上睡还是在4s店看车的时候，准备自己买个气垫床，175的个子躺下无压力。 2.动力强劲，最高跑到150没敢再块了，在高速上120时动力还可以随叫随到，超车时很自信，底盘很扎实，噪音也不算大。 3.智能领航特别好用，每次跑高速都会开启，设定好速度基本就用太多操心了，只需要扶着方向盘就可以，开长途无压力。 4.能耗满意，国道纯电满电到25%可以跑90-95公里左右，高速的话只能跑70左右，高速亏电120时速油耗大概在6左右，这么重么车油耗有惊喜缺点， 1.车机功能比较单一，不支持自己下载和删除应用，高德地图也不支持车道级导航，安卓手机也不能互联。太不方便， 2.第二排空间太小了。把空间都弄到后备箱了，前排调整座椅太看够了，第二排就很紧凑了， 3.行车记录仪清晰度很一般，看清车牌号都是个问题，只能有个大概。 4.小奇语音助手经常插嘴，烦人的很。彻底关了吧有时候还有点用。综上所述，风云T9在智能配置、动力性能、续航能力、舒适性、空间体验和安全配置等方面都得到了用户的积极评价，但也存在一些需要改进的地方。

一往无前橘子0Ok图7

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一往无前橘子0Ok图8

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一往无前橘子0Ok图9

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2024-12-20

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风云T9车主·新提车

提车当天车响了？

提车4天了，截至今天，我的车已经跑了673公里，总体体验还不错，但也出现了一些小问题。以下是具体情况：方向盘异响问题 26日提车当天，上午跑了一趟高速，回到家后停车休息了一会儿，再次启动车时，方向盘开始发出异响。我立刻联系了4S店，工作人员建议我开车到店里检查。但奇怪的是，第二天早上再开车时，方向盘又不响了。然而，当我到达4S店时，销售试了一下，异响又出现了。售后检查后确认是方向机的一个配件出了问题，但厂家没有单独的配件可更换，只能更换整个方向机总成。售后表示会免费帮我更换并已下单订货，暂时不影响车辆正常行驶。虽然问题影响不大，但作为新车，这样的情况还是让我有点郁闷。为了表示诚意，我要求销售赔偿一次免费保养，他答应帮我搞定保养权益，我修车时要去找他领取。虽然需要再跑一趟4S店，但售后和销售的处理态度还是比较积极的。车身晃动异响另一个问题同样发生在提车当天。白天行驶后，晚上我在车里研究功能，下车关门时，发现车身晃动时前轮发出“咯吱咯吱”的响声。第二天去4S店检查时异响又消失了，但晚上再试又偶尔能听到一点声音。售后检查后表示问题不大，不影响开。后来我也在车友群里询问了一些车友，有人觉得这是正常现象，暂时没有进一步处理。总结与感受整体来说，这辆车开起来非常顺手，动力表现、操控感受都不错。只是作为一辆新车，刚提车就需要更换方向机总成，这确实有些让人郁闷。不过从目前的处理进度来看，售后态度积极，销售也提供了免费保养作为补偿，算是给了我一个不错的交代。这次的经历让我感受到新车在磨合期可能会有一些小问题，尤其是像异响这样的情况，确实难以避免。虽然需要多跑一趟4S店，但看到厂家和4S店的处理效率，心里也稍微平衡了一些。希望配件更换后，能彻底解决这些问题，接下来继续好好体验这辆车带来的驾驶乐趣。对于新车车主来说，遇到类似的小问题不要太过紧张，及时和4S店沟通，问题大多都能妥善解决。

提车当天车响了？图1

提车当天车响了？图1

提车当天车响了？图2

提车当天车响了？图2

提车当天车响了？图3

提车当天车响了？图3

2024-11-30

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风云T9车主·新提车

#众测主题赛提车已经有一段时间了，我的风云T9目前行驶了672公里。今天和大家分享一下这段时间的用车感受，希望能为关注这款车的朋友们提供一些参考。外观：霸气与优雅并存我选择了黑色车身，个人感觉黑色的风云T9真的非常霸气，沉稳又大气，尤其是开在路上时，回头率很高。车身线条设计流畅，整体造型时尚且充满力量感。特别是前脸部分，虽然设计风格见仁见智，但这种独特的造型为它增添了辨识度和个性化的标签。不过，黑色车身的一个小缺点就是不耐脏。稍微有点灰尘就会显得不够干净，需要频繁清洁。为了保持它的颜值，我专门买了洗车机，隔几天就清洗一次。虽然有些麻烦，但为了这份大气与质感，我觉得完全值得。内饰：豪华与科技感兼具风云T9的内饰设计简约而不简单，整体用料非常讲究，高品质的材料触感极佳，营造出一种豪华的氛围。中控台配备了大尺寸的高清触控屏，显示效果细腻，操作非常流畅，搭载的智能车机系统功能丰富，语音识别、导航、多媒体等都非常实用。车内的氛围灯也让夜间驾驶更有情调，增添了一些高级感。座椅的舒适性值得称赞，填充物软硬适中，包裹性很好，即使长时间驾驶也不会感到疲惫。而且，座椅通风、加热和按摩等功能一应俱全，大大提升了驾乘舒适性，让冬天和夏天的出行都更愉悦。后排空间也非常宽敞，腿部和头部的余量都很充足，家人坐在后排都觉得非常舒适。

一往无前橘子0Ok图10

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一往无前橘子0Ok图11

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一往无前橘子0Ok图12

一往无前橘子0Ok图12

2024-11-30

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风云T9车主·新提车

最近提车是2024年11月26日，目前已经行驶了672公里。第一次尝试跑高速时，加了200块钱的油，电量充满，跑了大约160多公里的高速，开启智能保电（HEV模式），仪表盘显示平均油耗为4.7L/100km。这对于这款车的自重而言，油耗表现非常令人惊喜。而且行驶的实际里程与仪表显示的数据基本吻合，表显里程并没有虚高，还是非常值得信任的。在充电方面，我第一次使用随车附带的充电器进行充电，从电量22%开始，系统显示充满电需要约8小时50分钟。从理论上看，若按照20%-80%电量循环计算，电池的充电循环寿命大约有4000次。即使每天充电一次，一年365天，也可以持续使用10年以上。所以，大家大可不必过于担心电池充电循环次数的问题，实用性还是非常有保障的。从实际驾驶体验来看，纯电模式的平顺性远胜于混动模式。尤其是现在天气逐渐转凉，发动机介入时的声音显得尤为明显，很难完全忽视。另外，当发动机开始介入工作时，踩在刹车上的脚会感受到一定的震动感。这些振动和声音可以说是混动车型的“标配”特征了，尤其是在这个价位区间，已经是非常不错的表现，接受起来并不难。总体来说，这款车的综合表现令人满意，不仅油耗经济，表显真实可靠，驾驶体验也在预期之内。如果追求静谧性和极致舒适，可以多用纯电模式行驶，而混动模式则更多体现了实用性和平衡性。对于刚入手的用户来说，不论是油耗表现还是充电便利性，这款车都值得推荐。

一往无前橘子0Ok图13

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一往无前橘子0Ok图14

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2024-11-30

没有更多了～