车友圈管理员小杨:新老MPV这么多,差价有的能到20万,作为刚需的奶爸,你会选择哪一款?优势为何呢?一起聊聊吧!
#提车作业-嘉华不考虑品牌,只考虑实用,空间,配置,嘉华值这个价,有的人觉得国外买的便宜个,国内就应该和国外一样便宜,我觉得。没必要,国内可选择的MPV真的太少了,除了品牌不行,起亚的三大件质量还是可以的。如果你买车开两年就买,那我不推荐这车。亲戚不认识车牌的上我车就说这车至少四五十万,我说落地38万,他们都说便宜, 今天车上坐了6个大人,两个小孩,在坐满人的情况,起步还有点小惊喜,在高速120以后,在给油还能有种要窜出去的感觉。 空间绝对宽敞,做了6个大人两个小孩不觉得拥挤。 油耗在坐满人高速在120匀速行驶9个油,低速在12个油。
#赛那实车初体验国产塞那空间表现很优秀,座椅都很舒适,前边储物空间巨大,方便放一些大的物品,例如外出游玩的玩具、鞋、包、零食等。中控台还有类似于汉兰达的双层储物格,放一些手机,卡票之类的东西很方便拿取。二排双侧电动门,有很大的上车拉手,而且分了上下两部分,方便大人和小孩上车,就是塑料感太强。二排座椅前后滑动距离大,脚拖、靠背都是可以一键电动调节,三排座椅的折叠和抬起比较轻松,座椅舒适性不错。中间过道较宽敞,还设置有可以折叠的置物板。二排车顶灯光可以分档调节亮度和照射角度,满足各种需求。第三排进出方便,缺点是坐垫偏短,坐垫高度偏低,对腿部的支撑不如嘉华。总体来说,新塞那的内饰用料塑料感太强,从展车的做工来说工艺实在是有些粗糙,希望量产后可以有所改变。