简介：这个人很懒，什么都没写~
闫闯说车
这年头谁还开车漂移，我们都是用坦克～
南哥说车
开着星瑞去提坦克300，2021的第二台新车，哈哈！
大齐没玩够
无聊的午后赏车小酌，坦克300！
武汉吃喝闪
36天，4200公里，首保！ 机油余量正常，更换道达尔5w30 5.4升，更换机油滤清器，各项检查正常。 综合油耗12.3，平均时速28
充92号电还是98号电？急，在线等！
4000公里的真实油耗和平均速度，耗不耗油我说了不算，数据说话。
小白淘车
卫佳同学不玩车
哈哈！好开心！我的案例被陈震老师转发了！开心目前已经跑了2000公里 综合油耗11.5升 （加油算钱法）我从来不看油量消耗表！我并不越野！就爱这个范儿！
坦克中国俱乐部子男
新装装备上车，显摆显摆哈哈😄 出去野，没有前防护是万万不能的
坦克300改装升级之路开启，激动心颤抖的手，终于提车落好了车牌，家里提前囤了一堆的车用品终于可以上车了哈哈。 周日提车周一上牌，下周直接开干，把我准备了十多天的新鞋换上，其实买这个车包括改装方向大家都要提前想好，你去玩什么风格你去干什么活儿，就比如我，我就是长途穿越走走烂路旅旅行，所以就没打算大概，基本原则就是尽量保持原车数据不打破太多平衡，改装是一个系统工程牵一发而动全身的路之前走的太多了，所以这次我选用了与原车同尺寸的AT胎，轮毂选用了正品！！！（假的太多）黑犀牛经典款轮毂不带防脱圈的，负值0对于半轴和悬挂压力小，轮圈造型你可以说我老款但我觉得它经典，不用防脱是因为我不玩沙漠再有就是重量太大，我建议喜欢玩沙漠的朋友尽量考虑内防脱轮毂，重量轻啊，原车轮毂11.3公斤这款轮毂轮毂重量13.5公斤，原车att重量是16.5公斤，改装的东洋AT2重量20.9公斤，你们参考。说说这个选胎之路，之前考虑ko2的265/70/17无奈这个价格已经涨到2000元，我真无法接受了，可能我比较穷哈，我还是考虑综合性价比吧，把省下来的钱升级一些其他东西。 相信很多朋友提车后都考虑改装at胎这也是一台越野车的基本素养，原车升级的ATT胎面硬度还可以但胎壁真的太弱了，出去跑一说踏实的鞋能给你很大信心，你肯定又怕影响舒适和噪音，重点说说这个，我也跟你们一样顾虑怕改完接受不了闹心毕竟北京这指标金贵啊家里一个车多用很普遍，都得照顾到了，升级大的破坏原车数据容易引起连锁改装（最近断轴你们晓得）所以最后考虑还是用原车尺寸，升级完后给我最大惊喜真的是话不夸张胎噪几乎和原车没区别，微乎其微，我也对比了朋友改的其他牌子胎确实有点提高，但这款真的好静，东洋轮胎在咱们国家属于小众胎，很多人不知道，其实世界顶级赛事都有东洋的身影也是国际品牌，由于是日本纯进口橡胶品质真的没得说，最最主要是性价比，一个进口胎，静音也好，雨天排水肯定比百路驰好，带贯通式排水沟，噪音比固铂小（和朋友车对比了），265/65/17 800元一条装好的价格，国产杂牌还多少钱呢？还要啥自行车！！！哈哈，极力推荐！东洋opat2，百路驰是好胎但不是神，根据个人情况量力而行，远对的不选最贵的一直是我的原则。 最后再说说绞盘，原车给的绞盘够用，但每次实用尤其不方便，正极线每次都要用工具拆下来安装在电瓶庄头上，我买个一个配电箱的断电开关在接一个延长线这样每次用就省事了，拉一下开关就通电了，绞盘遥控手柄我准备做个延长线把它接到电瓶附近，由于快递原因配件还没到，等到了还好我再分享，这样改好后就可以自救呢是坐在车里操控了，现在可以陪无线手柄我知道，但这东西没有线控踏实啊。 先分享这么多，大家持续关注我后期第一时间更新，字有点多能全读完的真是厉害谢谢啊。
关中硬汉丶三哥
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盘点2020意想不到的车（四）
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